這篇文章的主角，是一輛二手車，11年上牌的老款豐田花冠自動擋車型，裡程7萬多公裡，當時新車指導價11萬出頭，這車怎麼樣，9年的車齡過去了，這車還能值多少錢呢？我們來分析一下：
車子長寬高尺寸為：4530mm，1705mm，1490mm，軸距為2600mm。
外觀方面，花冠的設計在現在看起來，確實是有些老氣的感覺了，不要說20幾歲的年輕人，三四十歲的中年人都不太看中那種吧，線條和輪廓都十分簡單沒特點。
文中雖然是頂配，在當時使用的也就是前後滷素光源，好在鋁合金輪圈以及鍍鉻裝飾讓它看起來不會太廉價。
車內設計使用的就是當時豐田主流的家族式設計語言，整體比較簡單，設計也沒啥亮點，材質沒有驚喜，做工倒是不錯，儲物空間沒有想像中的多，比不上同年限的思域。
座椅使用的真皮材質，高配車型的專屬，看著比織物有檔次，但是實實在在的說，舒適性不如布料材質，乘坐空間方面，185cm測試者，前排調好坐好，後排就沒啥空間了，也不大啊，算是夠用吧。
尾箱容積430升。
動力方面，這時候的花冠使用的1ZR系列的1.6L的自然吸氣發動機，最大馬力120匹，最大扭矩152牛米，參數現在看都不落後於同排量自吸車型啊，搭配的是來自愛信的4AT變速箱，車身重量1.1噸多的情況下，零百加速時間實測在12秒多，算是一個降降夠用的動力表現，日常開起來，油門的調教比較靈敏，輕踩油門車身就能輕快地走起來，但是走起來的感覺就一般般了，畢竟參數和排量擺在這裡，工信部油耗為7升每百公裡，實測其實是要高一些的，沒有我想像中的省油啊，或者說對於1.6L的排量來說，油耗不低。
不過這套動力總成最大的優點，或者說大家最看重的東西，肯定就是它的後期質量穩定性了，9年車齡，行駛7萬多公裡，發動機艙裡除了灰塵和浮土，沒有任何的油水滲漏，想一下這個年限的美系或者德系車，這車確實是看著就十分的省心，而且除了看著省心，這臺發動機運轉起來的穩定性，也是沒有什麼問題，豐田的技術還是有一套的。
底盤方面，這車使用的前麥弗遜後拖曳臂式的懸架形式，日常開起來，這車給人還有著不錯的駕駛感受，不是說完全去偏重於什麼操控性，相反，懸架對於車身還有著不錯的支撐性，轉向的感覺也很中性，不賊也不慢，很好上手很有親和力，怪不得當年很多中年女性用戶都選擇這車，例如這車，不過畢竟價格擺在這裡，大顛簸的處理有些生硬，高級感就別想了。而且9年車齡過去了，底盤還沒有發散的感覺，日系的東西確實是都挺持久啊。
最後總結，這車外觀內飾設計老氣，實用性還行，動力一般，空間不大，油耗不算低，坐起來舒適度中規中矩，也就是後期的質量穩定性確實是夠厲害。最後揭曉一下這車的價格，在車況正常的情況下，9年車齡的行情價在四到五萬之間，如果車況夠精品，再就是臨近年關，可能就5萬以上了，性價比一般。
你覺得這車還能值多少錢呢？