10月12日,2014湖南-汝城中國汽車拉力錦標賽落下帷幕。斯柯達紅牛車隊的林德偉/樂柯鵬不負眾望,最終勇奪全場第三、中國車手冠軍,加上隊友徐俊/劉勝的亞軍積分,車隊以滿分的成績收穫了國家杯四驅組的冠軍。這是車隊經理馬怡然正式走馬上任以來的第一站,也是他的第一個分站勝利。
比賽結束後,馬怡然與車隊的後勤人員一起在維修區的入口等待迎接車手進站,面對凱旋而歸的隊友,小馬哥激動得幾乎落淚:「這一站的感受非常的大,就這麼短短的幾天,幾乎就把整個拉力賽的全部過程都經歷了一遍。需要注意的環節實在太多了,以前只是從一個媒體的角度來看問題,現在我覺得必須從方方面面去看問題。」
上一站在張掖是前車隊經理高嶽患病後的第一站,馬怡然臨危受命代理車隊經理,在徐俊和林德偉雙雙遭遇機械故障的情況下,憑藉麥克西拿到的總冠軍積分而獲勝。這一站到汝城,馬怡然終於轉正了,可是面臨的困難卻更大了,由於車隊兩線作戰,關鍵時刻技術總管被調回了上海:「這一站本來賽車就很匆忙,開賽之前技術總監林觀祝又被調走,我實在是缺兵少將,光杆司令,我心裡其實很是沒底。歷經艱險,林德偉總算是雄起了一下,雖然徐俊的比賽還是有點兒遺憾,由於太多的機械故障,他沒能完全發揮出自己的速度和能力。但是不管怎樣,我們還是拿到了一定的積分,沒有被對手拉開太多。」
儘管比賽進行得很不順利,但是馬怡然對最終的結果還算滿意:「我對這一站的成績還是比較滿意的,希望能夠通過下一站的努力,把被對手拉開的積分再反超回來,起碼要比較接近吧。作為一名車隊經理,我覺得需要注意的東西太多了,我目前在技術方面還比較薄弱,這是我急需補課的東西。」
馬怡然告訴記者,這一站的比賽,對於斯柯達車隊的徐俊來說,其實難度要遠遠大於林德偉,因為他連續遭遇了不同的機械故障,能夠完賽已經讓人喜出望外了。徐俊補充說:「這一站總的來說還算可以,經歷了這麼多的困難,能夠回來就是勝利。我也沒想到,今天方向機的油管又斷了,臨時搶修了一下,但是也沒能完全修好,似乎是匆忙之中把塑料皮弄進去了,所以損失的時間比較多,一個賽段大概多了30秒吧,現在看,可能李微孫超他們都在我前面,這些也就不去考慮了,能夠完賽就不錯了。」