大興成立快遞外賣聯盟,騎手小哥有了「紅黑榜」

2020-12-17 環京津新聞網

6月10日上午,大興區文明辦牽頭組織包括商務、郵政、公安、交通、消防、住建、市場監管等15家區級執法監督部門和各屬地,聯合EMS、順豐、美團、盒馬等多家行業公司,共同成立了本市首家外賣快遞行業聯盟,共商、共建、共治、共享,推動解決外賣快遞行業的痛點難點問題。

今後,大興區域內的外賣平臺、快遞企業、寄遞點、線上商戶將統一納入聯盟管理,實現上下貫通銜接。通過信息摸排,建立外賣騎手、快遞小哥人員臺帳,對重點部位開展日常檢查,及時查處,並將發現的問題反饋至所在外賣快遞公司,納入個人文明誠信考核,實現對從業人員閉環式管理。

大興將根據外賣騎手、快遞小哥日常交通出行、電動車使用、出租房屋日常租賃,以及外賣平臺線上商戶(實體店)和快遞寄遞點日常社會經營、「門前三包」責任制落實情況,每月對外賣平臺、寄遞點及線上商戶進行文明行為考核測評,結果與個人、企業誠信掛鈎,重點將從業者不文明行為信息及時在平臺進行公示、發布,實現信息互通,督促行業、企業、從業人員分別落實主管責任,主體責任和個人責任。

聯盟還有激勵懲戒機制。建立小哥、騎手「紅黑名單」,對於表現好的,納入文明「紅榜」,將作為文明禮遇、政策補貼、對接幫扶的重要依據。對於表現差的,納入文明「黑榜」,對企業和個人進行約談、集團通報、媒體曝光、限期整改等聯合懲戒,並將榜單在聯盟間信息共享,強化文明行為約束。今年夏天,大興各大商圈還將為為騎手、小哥送上總價值百萬元「清涼禮包」。

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    如果你還在點餐的時候,讓外賣小哥帶煙、帶水,那他們就仍然困在系統裡。你不會把髒衣服送去乾洗店時,順道把中午吃完的油膩碗筷也帶過去,讓老闆幫忙處理。因為那麼做,你和老闆必有一個認為對方瘋了。那為啥讓外賣小哥順道帶點菸酒就那麼理所當然呢?
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  • 外賣小哥送餐途中撞傷路人 事故賠償由騎手承擔?還是平臺負責?
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    但我們仔細一看卻發現,其中絕大多數的毛利都被一項明確的開支佔據了,這就是騎手的工資,2019年的餐飲外賣騎手成本高達410億元,再結合美團外賣的整體佣金收入是496億元。也就是說,外賣小哥們的工資,就佔了佣金的83%,而折算到每天美團要給外賣小哥發1.1個億的工資。二、美團的外賣生態局該怎麼看?
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    現在社會的節奏很快,網際網路給人們生活帶來便捷的同時也不可避免地讓人們更懶了,很多人懶得做飯,常年家裡不開火,甚至有很多人乾脆不會做飯,這樣的現狀也催生了外賣平臺的快速發展。從客戶的角度來說,美團外賣確實很好用。