汽車市場是優勝劣汰、適者生存的競技場，各有優勢特徵的好車被紛紛推陳出新。「性價比之王」日產逍客，不斷超越自己，又有了新突破。「科爾維特」五菱榮光，頗受90後年輕人所青睞。汽車行業的發展與時偕行，汽車品牌必須找到各自的定位，才有希望在如今立足。正如亞洲龍和金牛座。
恰巧撞見老司機小謝，他之前一直借同事的豐田亞洲龍來開，最近以提了一輛福特金牛座，現在為止他提車已有5個月，跑了7000公裡，究竟福特金牛座有哪些不足的地方和優秀的地方？兩車對比，究竟差異點在哪裡？現在讓我們來看看高先生是怎麼跟我們說的。
先開亞洲龍
最直接喜歡的就是外觀了。不過最喜歡的是車的大燈，因為是LED光，特別亮，又帥氣，從側面看，整個身體也很纖細，一眼就看中了，這就是一見鍾情的感覺，尾部車燈給別人看的，亮度足夠。
內飾，簡單而不失華麗，我喜歡簡單的，覺得特別幹練，高級感十足。塑料感太強，不過依靠萬能的TB基本作為能入眼了，液晶屏下面的儲物空間，絕對的，有燈就行了，需求真的不高。
空間上絕對舒適，b的車輛，空間在擁擠那就不合適了。而且空間的規劃很合理，很多的儲物格子可以放一些零零碎碎，將近五米，我一米八的身高，絕對感覺不到擁擠，後尾箱容積挺深的，家用絕對富裕。
車輛的舒適性還是挺高的。舒適度方面減震特別不錯，過個泥坑不減速也不會有很大的顛簸感，車內噪音還可以，對得起這個級別，不過還有提高空間，座位的感覺很柔和，對後背地支撐也是很不錯的。
動力完全沒必要擔心。雖然只有2.0的排量，但是絲毫不影響我的日常使用，相反大大滿足，轉速上去了速度上不去，光吼不走是這感覺，起步也輕鬆，不會遲鈍，反應也快，制動系統好。
主要我是感覺車身有點長了，所以感覺駕駛有一些困難。方向盤轉彎指向特別好，力度適中，而且轉彎半徑小，讓開著特別輕便，豐田亞洲龍底盤還是很有韌性的，不是很軟的那種，CVT變速箱很平順，動力輸出很直接，踩了就有。
再開金牛座
外表：顏值低調，端莊，大愛，沒有那麼張揚符合我即將步入中年的性格。反光鏡太小了，視線有點不好，設計很大氣又感覺很低調，縫隙有點大了，車輪19寸，顯得沉穩端莊。
內飾不錯，是尾箱怎麼沒有電源。多媒體車機與手機連接不太方便，儀表信息量很強勁，材料地觸感還是很好的，都是軟質皮紋材料，與車輛定位相一致，滿意，全景天窗中間沒有CT6那一道槓。
坐六個人就堪比緊湊車型滿座，空間還是蠻寬敞的。朋友說了坐這車顯著腳太短了，儲物空間，太多了吧，根本用不了，非常滿意，後備箱不算很大，不過也可以了。
舒適性好主要由於空間表現逆天。我需要的配置基本都有，就是空調製冷稍差點，別的沒什麼不滿，懸架偏硬，過減速帶不是很舒服，但拐彎時地支撐足夠，駕駛座位做得不是很舒服，第二排空間可以。
原來有人說加95的耐燒，加95的動力更強。2.0T的動力足夠了，主打舒適的車車，加速很給力，輕點油門，速度很快就上來了，超車也輕輕鬆鬆，起步沒敢地板油，前輪打滑。
駕駛起來不會像日本車一樣有點飄，整個車很整。底盤結實，後懸掛調教較硬，舒適感一般，電子助力城鎮駕駛輕鬆，隨速增加漸漸變重，轉彎精確，變速系統變換檔位有延遲，平順性不錯。
結語:
豐田亞洲龍：外觀當然是很帥氣的，也是我選擇它的一個重要的部分呢，不要和日系家用車談操控，無功無過便可。福特金牛座：那種舒適的感覺特別的明顯，動力強加速快不知不覺就上100了。我給豐田亞洲龍 87分，福特金牛座 95分，我感覺福特金牛座才最符合我的要求，它美麗的前臉讓我為之神魂顛倒。儘管豐田亞洲龍也很優秀，但我仍堅持選定它，它才能滿足我。現在馬路上可以經常碰到福特金牛座，口碑和銷量說明所有問題，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說誰更適合自己。認真對比兩車之後，我想說只有四個字：平分秋色！那麼，開完豐田亞洲龍，再買福特金牛座，誰檔次更高，車主說了心裡話。各位有何高見呢？