對快遞物流企業來說，綠色是一件需要持續開展的「小事」，也是一件面向未來的「大事」。
近日，圓通發布2020年雙11「綠色快遞」相關數據，通過加大環保袋投入量、回收箱使用量、提升包材「含綠量」、降低碳排放量等幾方面，圓通在這個雙11「減碳增綠」成績顯著。
首先，這個雙11，面對包裹洪峰，在消費者看不見的圓通全國各地轉運中心，不僅各種交叉帶自動化設備「大展身手」，節省人均效能，提高操作效率，可循環中轉袋的大量投入使用，也大程度上降低了能耗。
據悉，今年以來，截至11月20日，圓通全網環保袋投入總量達760萬條，使用量同比增長超50%；最高使用峰值是在11月12日，單日使用162萬條；今年以來，圓通全網環保袋循環使用總次數已達2.23億次。
此外，值得一說的是，目前圓通環保袋均採用拉鏈式封口，與普通編織袋需要專門的操作工來進行縫包操作相比，（一個操作工封包效率大約是2000個/天），拿今年11月12日當天舉例，環保袋使用最高峰值當天（單日使用 162萬條），相當於節省了800個人力。
自2016年，圓通全面開始啟用環保袋代替編織袋以來，全網已累計減少碳排放量約4千萬kg，相當於35萬餘棵30年冷杉的二氧化碳吸收量。
其次，在快遞包裹運輸環節，近年來，圓通通過不斷優化、完善全網路有規劃和線路規劃，逐步實現包裹運輸中三「少」原則——費用少、中轉少、耗時少。另一方面，通過研製甲醇燃料電池物流車以及投放數千輛新能源標準化末端派送三輪車等來推動包裹在途綠色化。
最後，在包裹面單及膠帶使用上，圓通全網電子面單使用率已達99.9%。同時45mm以下「瘦身膠帶」封裝比例超90%，封裝膠帶採用「一、十、井」的規範纏繞方法，持續推進膠帶瘦身計劃。
在回收箱使用方面，截至11月，圓通全網因地制宜設置回收箱的網點總數超過5000個，設置標準化回收裝置的網點數超過3000個。在海南、北京、上海、天津區域試點「集中採購、統一配發」模式，區域內網點已經實現回收裝置設置率100%。