車場風雲瞬息萬變，生廠商的博弈此起彼伏，一款不錯的車很難被車主無情拋棄。「商務領域的大哥」別克GL8，在市場力壓群雄。「最具性價比豪車」謳歌TLX-L，其忠實粉絲遍布男女老少。隨著汽車車型的不斷豐富，只有找準自己的定位才能獲得成功。正如福特翼虎。今天有幸請到老司機兩位駕車者，請聽用車者為我們全面剖析！
車主一：終於花18萬提了福特翼虎，剛開1個月，車主：這駕駛感受真沒想到
外表：福特翼虎外表給人一種很猛的感覺，美系硬漢車的血統給他加分很多。福特翼虎的構型挺好的，給人一種虎裡虎氣的感覺，沒有愧對名字裡的虎字。車燈設計銳利，但是滷素燈還是亮度差了點，以後準備換個氙氣燈。車漆也很厚，尤其是車門很厚實。內飾整體還可以，可以接受。內飾比較現代化，是我喜歡的格調，中間10寸大屏幕很棒。按鈕質感，方向盤觸感都不錯，真皮座包略硬。就是味道有點大，不知道是腳墊的原因，還是內飾材料本身的味道。
爸媽坐進去也不會覺得擠，空間布置很合理。後一排的頭頂空間是還可以，但是腿部空間拉了個後腿。後座還沒放倒過，暫時不評論。車尾箱覺得也算大的，後座可以前後移就好了，平時不放東西時可以擴展後座空間。舒適度不太好，塞車路段的時候變速有頓挫感。只是懸掛調整比較硬，降震功效就不怎麼好了。胎噪根據不同的路況，可以接受。沒得說，我一個新手開三個小時不嫌累，冬天的座椅加熱真的爽。
也不追求特別強的動力。渦輪介入有延遲，時間很短，但能感覺到。給油就走，地板油。推背感十足，特別是跑雲貴川彎路駕駛感受特別好，過彎很穩。油耗太高了，綜合起來12個這誰頂得住啊。
結語：我認為，既然福特翼虎能夠媲美其它對手，外觀真的還是可以的。整體內飾風格很滿意，美式的粗獷表現得淋漓盡致。畢竟空間上屬於福特車的一個短板。讓北方的霧霾天坐車裡感覺舒適一些。和DS6比較，福特翼虎更好，因此，福特翼虎確實是一款值得入手的車型。
車主二：19萬喜提DS6，對比上一輛福特翼虎，車主：想說二個字
先來看DS6的外觀，顏值稍顯秀氣，視覺偏小缺少銳利。回頭率的保證啊，停車場停著一眼就看中她了，正面最成功啊。前臉的大燈好像一個斷了一半的弓箭，看起來還是很有浪漫氣息的。整個車子，漆面有光澤。
再看福特翼虎，只喜歡運動款的外表，其他的覺得太普通了。外觀犀利，車體硬朗，很有質感。氙氣燈比滷素燈更明亮，這是老婆喜歡。車漆厚，小掛小蹭不用擔心。
進入DS6車內，內飾細緻，科技感很強。儀錶盤設計前衛，讀數清晰明了。內飾不錯，用料環保，車內許多地方都是軟性材料包裹，這點點讚。車內無異味，10086個贊。空間足夠用，當然比昂克威是不行，是緊湊級。本人身高173，座位調到最低，頭頂只有一拳的空間，比較侷促。前門板的儲物格倒是空間相當大。第一排稍微矮了點，尾箱比較淺，東西不合理擺放的話瞬間就感覺滿了。
再看福特翼虎，內飾設計的很實用，使實用配置也多，是我這車過一些坑窪路。中控臺有許多瑕疵，沒啥設計感，內飾過時了。越看吧越覺得塑料感比較強烈，而且有點浮誇。車內的味道還是比較大的，平時車裡放了活性炭，儘量吸附下異味。空間還好，家裡人個都不算頗高，夠用。空間比較滿意，前面座包調合適後，最後排的空間也不錯。儲物空間嗎，夠用吧，儘量不要放多餘的東西。尾箱一般，但對於我來看夠用。
先開DS6，不得不說，DS6是一款比較好開的車，既然是作為家庭用車。個人屬於新手，感覺變向很輕柔。板車懸架也沒像傳聞那麼顛，起碼我還沒發現。稍感不足是特別的蛇形檔位設計，用了20天才習慣。城市道路舒適度沒話說。沒得說，什麼後懸架非獨立的什麼的我覺得都是扯的。靜音好，舒適性好、滿意。座位比較硬，豪華版沒有nappa真皮。
再開福特翼虎，超高的駕駛感受感我相當喜歡。方向盤小，沒有虛位，觸感也很緊緻，很喜歡。只是懸掛有點偏硬，不是很舒服。制動還可以，很輕，每次踩剎車都有種蜻蜓點水般的感覺。舒適性還是挺不錯的。懸架偏硬，過減速帶後座有拋離感。靜音同一流，空調說來就來。舒適度也很好，裡邊的中央控制臺，門上都是軟的，真皮座位也不錯。
總之，福特翼虎得分較高，原因有兩個，新潮，最滿意的就是外觀，操控性還不錯，很順暢，在開過這款車後，我的感受是二個字：滿意！那麼，不知大家有何看法呢？
易車號作者提供文章