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柴油車保養和汽油車有什麼區別
【太平洋汽車網】汽油車和柴油車的保養區別在於材料的不同，以及保養項目的不同，就拿柴油車的發動機來講，柴油發動機在保養的時候選用的材料是不同的，柴油發動機用的機油粘度大小和汽油車發動機用的機油是不同的，柴油發動機用到的機油是API CI-4級別的機油，柴油發動機對於機油的要求還是比較高的。
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柴油車與汽油車相比,在日常使用上有什麼區別?
現在市場上絕大多數的乘用車都是汽油版的，也有一少部分車型既有汽油版的又有柴油版的。經常有人詢問，柴油版的車型在日常使用上，與汽油車相比有什麼區別？我們以某一同時搭載汽油機和柴油機的SUV為例，來說說二者在駕駛感受上的區別。
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柴油車和汽油車有什麼區別,為什麼國內的柴油轎車很少?
大家都知道，車的燃料分為兩種，一個是汽油，另一個是柴油，在中國的家用車中，很少能看到加了柴油的車，在國外很多家用車都是柴油機，這裡面有區別，柴油車和汽油車有什麼區別？柴油機燃燒柴油獲得能量釋放引擎，這是德國發明家魯道夫迪塞爾於1892年發明的，為了紀念這位發明家，柴油用他的姓氏Diesel來表示，柴油機也稱柴油機，柴油車在德國廣泛普及，柴油車的原理是將柴油汽車化與空氣結合自然發火，空氣充足的話可以燃燒。
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為什麼軍車大多是柴油車?都說柴油車比汽油好,為啥家用車不用?
在日常生活中，見到的小汽車和SUV車型，基本上都是燒汽油的，柴油車型的很少，那這兩者有什麼區別呢，在我國有些車型就可以享受到柴油動力，就是軍用車輛，那麼為什麼軍車大多是柴油車？一位退役老兵說出實情，原來是這麼回事，看完或能明白。
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藏區旅行時,該開汽油車還是柴油車?
雖然這是十年前的老黃曆了，但是放在今天來看仍然有一定的說明作用。這幾年家用柴油車市場也有了不小的長足進步，不少柴油車都配備了駐車加熱器等設備，上文說到的難著車問題，在一般情況下基本上已經解決了，但是藏區部分旅行目的地，柴油品質差、沒有低標號柴油、空氣含氧量低這些問題卻也一直客觀存在。
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為何聰明人都盯著修理工保養汽車?不盯著虧大了
很多中國車主都習慣當一個甩手掌柜，買車後汽車出現了任何問題，車主只會把汽車送去修理廠，讓修理工來維修。保養汽車的時候車主也是不聞不問，把車丟在修理廠轉身就離開了。有些聰明的車主以及老司機保養汽車的時候不會離開，而是站在修理工旁邊盯著修理工保養，還會跟修理工聊聊天。這些車主為何不願意離開汽車呢？是不是害怕修理工保養汽車的時候偷偷更換車上的一些原廠零部件，或者是以次充好，使用品質較差的機油呢？有一位車主說，自己以前保養汽車的時候也從來不跟修理工聊天，更不盯著，後來他發現很吃虧。
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汽車小保養和大保養有什麼區別?看這裡就明白了!
不過車子每次檢查的項目可是不相同的，今天我來給大家介紹一下汽車小保養和大保養的區別。小保養是更換機油過濾器、空氣過濾器、機油。 汽車保養要選擇正規的商店，價格雖然有點高，但售後服務是有保證的。 做大保養時，必須更換「四濾」。 那是汽油過濾器、空氣濾清器、空調過濾器、機油過濾器和機油。
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汽油車和柴油車的9大區別
柴油車和汽油車這是我們最為常見的兩類汽車了，對於這兩種車，相信大家或多或少的都了解一些。很多人認為他們的區別只是燃料的差別，其實不僅僅如此。在動力、結構、做功方式等等都有區別。那我們就來一起看一下：1、點火方式的區別：汽油發動機是靠火花塞點燃壓縮後的混合氣，柴油車是靠壓縮柴油混合氣達到燃油燃點後使得混合氣自燃。2、壓縮比的區別：汽油機是點燃，柴油車是壓燃，這相信大家都有了解，那麼自然，柴油車要比汽油車的壓縮比更高。
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柴油車錯加了一箱汽油會怎樣,應該怎麼辦?
上個月，同事老袁開著領導的柴油版奔馳GL350外出辦事，回來的路上去加油站加油，一個迷糊加了300元的95號汽油。剛出加油站不久，儀錶盤上的故障燈就開始滴滴地閃起來，發動機的聲音像是個哮喘病人一樣，吭哧吭哧軟綿無力。老袁趕緊停下熄火，才想起來這輛車是個柴油車，剛才加錯油了。
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為啥國人都不願意買柴油車?聽了老司機的解釋,才算搞明白了
在我們的國家，現在汽車可以說是跑滿了大街小巷，路上的車是越來越多，很多人呢，也都是買了汽車，不過呢，我們注意到一個很明顯的現象，那就是，現在我們的國家的汽車大部分都是汽油車，柴油車屈指可數，但是我們反過來又想，柴油車之所以存在，還是有它的優勢的，但是為何我們的國人都不願意選擇柴油車，而都是基本清一色的去選擇汽油車呢
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柴油發動機和汽油發動機的區別
現在市場上的一些汽車有柴油版與汽油版之分，我們都知道，柴油發動機和汽油發動機字面上的意思是燃料的不同，其實，除此之外，還有很多東西是我們不知道的：1、發動機點火方式不同而汽油機是靠點火裝置點燃汽油的。2、發動機轉速不同汽油發動機的汽車具有轉速高的特點，轎車用汽油機轉速可高達5000—6000轉/分，貨車用汽油機達4000轉/分左右，；柴油發動機的轉速低，最高轉速在2500—3000轉/分左右。
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汽油車加了柴油會怎樣,車還能開嗎?
在新車的使用手冊上，汽車廠商會根據發動機壓縮比，推薦燃油標號，一般推薦92號汽油居多。如果加油站沒有自己車型對應的燃油標號，偶爾混加也無大礙。那如果，汽油車型加入了柴油，會出現什麼狀況呢，車還走得了嗎？這裡我們要先了解下汽油與柴油、汽油發動機與柴油發動機的區別！
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汽油車加柴油會怎樣?這結果,限制了想像
在愛車人士眼中，汽車絕不僅是一輛代步工具，更是生活的伴侶以及追求的寄託。與人一樣，累了，需要讓它熄火停車「小憩一下」；病了，就要帶它去維修站點「診斷康復」；餓了，更是陪它去加油站「飽餐一頓」........是的，汽車沒油了總要去加油站加油，而加油站分為汽油與柴油，如果說一不小心，在汽油車身上加了柴油，車子會有什麼不良反應呢？
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汽油車和柴油車有什麼不同?看了比較後你或許能明白
「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證，禁止任何形式的改編轉載抄襲，違者追究法律責任」汽車發展到現在已經很久了，各種各樣的汽車充斥在人們的生活中。最常見最簡單的汽車分類方式可能就是汽油車柴油車，顧名思義就是燒的石油種類不同，一種柴油一種汽油。
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柴油車錯加了汽油 責任應由誰承擔
柴油車被誤加汽油的現象在車主中時有發生。近期，消費者胡先生向張家港市市場監管局東城分局打來電話，反映其到某加油站加油時，由於工作人員的失誤，沒看清汽車應該加注的油號，將胡先生的柴油車內加注了92號汽油，導致其車輛受損，其自行維修後，加油站不願意承擔維修費用。
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牢記這8字汽車保養口訣,做到開20萬公裡無大修,老修理工忠告
我相信大家都很清楚「買車容易養車難」這個詞， 確實，很多車主對這句話也很熟悉， 雖說養車很難，但在日常用車時，養車是不可或缺的重要環節， 而且，一些正確、定期的保養和良好的駕駛習慣可以延長汽車的壽命，因此保養對汽車有重要的意義， 但是很多車主知道養車的重要性，但遺憾的是自己是初學者，直到車真的需要保養的時候
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4S店離職修理工講述保養內幕,這3項真沒必要做,能省不少錢
接下來，我們就來深度刨析一下這位小夥伴的保養單據，看看到底有哪些項目被坑了！工時費部分那張單據的字實在是太小，我把它放大來看。這是整個維修項目的工時費，一共900塊。合理部分：更換機油機濾和三格（空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯）工時費一共220塊，這個不算貴，屬於正常的收費範圍。
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同款車配置差不多的柴油車為什麼更貴?
很多人不明白同款車配置差不多的車型，柴油車為什麼比汽油車貴。再者，從目前的國內市場上來說，主要還是以汽油車為主，柴油車主要是高檔車型為主，柴油乘用車在國內還不多見。那麼，同款車配置差不多的柴油車為什麼比汽油車要貴上萬元？
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汽車打蠟效果到底好不好?可別瞎忙活了,聽聽汽車維修工怎麼說!
給汽車打上一層蠟，可以防止車身漆面因陽光照射而氧化或被灰層侵蝕。不過，車蠟不具有親水性，所以打過蠟的汽車也可以起到防水的作用。另外，給汽車打蠟還可以增加車漆的亮度，讓汽車看起來更漂亮。汽車打蠟的效果到底好不好？不要沒日沒夜的工作，聽聽汽修師傅怎麼說吧！
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司機做車子保養,結果修理工把車給拆了,不給8000還不讓走!
但是再能扛事兒，也架不住一個意外，那就是：人在外地，車壞了。在外地叫維修廠的人來修車，就像幸運大轉盤，遇見的是靠譜的修理工，還是黑心的斂財主，仿佛全看上天是否憐憫。本來找修理工是為了解決車的問題，但是黑心的修理工就偏偏能給你製造新的難題，讓你更不痛快。收費高就算了，最怕修到最後，錢給了，車子還跑不了，吃虧吃到姥姥家。