晚年的張學良感慨，自己的人生其實早在36歲那年，就已經戛然而止了。自27歲父親被炸身亡，掌權東北軍以後，張學良的這9年，也就做過兩件驚天動地的事情。其一就是西安事變，其二便是中東路事件。前者幾乎改變了整個世界，那麼中東路事件又是怎麼一回事呢？
中東路事件陣地遺址
中國近代收回的領土，其實屈指可數，尤其是從沙俄手中要回來的，但黑瞎子島便是個例外。
黑瞎子島是一個河流衝擊形成的三角洲地帶，地處黑龍江、烏蘇里江的交匯區域，因為這裡有許多的鮭魚，黑熊們喜歡在這裡守株待兔，所以這裡就稱之為「黑瞎子島」。
黑瞎子島
「革命外交」的氛圍
1929年，這一年波譎雲詭，風雲變幻，發生了很多事情，年初的「楊常老虎廳事件」、汪蔣奪權、粵桂戰爭等等。同年6月14日，張學良打算用武力強行收回東北鐵路的特權，導致爆發中蘇之間的戰爭，被稱為中東路事件。結果，張學良非但沒有收回特權，還丟了黑瞎子島。
中東路事件局勢
而要提起這條鐵路的淵源，還得要從中日甲午海戰中說起，那時李鴻章領導的北洋海軍戰鬥失利，晚清政府被迫籤訂馬關條約。但是為抵抗日本帝國主義不斷的騷擾，清政府和沙俄籤訂了一項密約，其中一項就是清廷允許沙俄通過黑龍江、吉林修築一條鐵路至海參崴，這條鐵路後來就叫中國東清鐵路，簡稱中東路。
後來清俄兩國還進入了30多年的蜜月期，直到俄國十月革命爆發，列寧首先放棄了俄國在華的全部特權。但隨著布爾什維克的節節勝利，開始不承認放棄了中東路的特權。
一張關於中東鐵路的地圖
後來兩國各退一步，共同管理中東路，但東北的張作霖他能答應嗎？1928年，東北易幟，蔣介石單方面廢除了之前一切不平等條約。張學良為有所表示，權衡之下發動了中東路事件，蔣介石對俄宣戰，但2個多月的戰爭，張學良最終被迫籤訂停戰協議。
中蘇軍事衝突
1929年8月18日，蘇聯第18軍對扎蘭諾爾車站發動迅猛攻擊，標誌著中東路爭奪戰正式打響。起初蘇軍火力強大，東北軍還能堅持抵抗，戰爭一直持續了兩個月時間。直到蘇聯加倫將軍，和在蒙古的騎兵營參戰之後，東北軍的後方補給被切斷，因此兩個戰鬥力最強的部隊，被完全突破。由於傷亡巨大，張學良不得不提出停戰，之後在美國的介入下。
1929年的蘇軍轟炸機飛行員
東北不僅沒有拿回鐵路特權，還丟失了黑瞎子島，這位張少帥因此也落了個虎父犬子的罵名。在張作霖時期的東北軍，是民國唯一一支陸海空編制健全的部隊。即便是當時的東北無法製造出飛機，但擋不住經濟發達，於是張作霖在國外進口了400多架戰機，比其他地方加起來還要多。
在張學良看來 東北軍勢力強盛並不懼怕遠東的蘇聯軍隊
日本得利
那時的東北還有自己的軍工廠，在全國範圍內都是最頂尖的。直到最後被日本人完好地接收，成為日本帝國主義侵華大本營，源源不斷地軍事戰略物資從這裡被運送出去。
張學良擁有當時東亞地區數一數二的工業基地
而中東路爭奪戰失敗的原因，則是因為張學良的盲目自信，以為東北的軍事實力已經不弱了，更何況10: 4壓倒性的兵力優勢。總的來說，就是少帥太輕敵了。