公認的「瓦罐之王」,新奔馳AMG E63 Wagon實力幾何?

2020-12-26 二師兄玩車

如果從一輛帥氣的瓦罐車上走下一位斯斯文文的商務人士,你會說:哇!事業居家兩不誤。

如果從一輛帥氣的炸街瓦罐車上走下一位斯斯文文的商務人士,那不用多說,西裝暴徒一枚。

那這種炸街瓦罐哪家最強呢?

毫無疑問,是奔馳AMG E63瓦罐,因為這款車型被公認為是瓦罐之王。

隨著新款奔馳E級的推出,奔馳AMGE63瓦罐,自然也是要跟進的。

作為一款中期改款,新車引以為傲的流線車身,沒有任何改變;

其主要的視覺變化在於全新的LED前燈和尾燈,全新設計的20寸輪轂和AMG家族的直瀑式中網。

新款奔馳AMGE63瓦罐的設計語言,還是跟隨著新款奔馳E級,在視覺上比現款要更柔軟一些,似乎描述著內心強大之人謙和的外表。

新車搭載了奔馳最新的MBUX娛樂信息系統,最直接的載體便是雙12.3英寸顯示屏,左邊屏幕顯示車輛數據,右邊屏幕則顯示娛樂導航信息;

你可以通過方向盤、語音識別、觸控螢幕幕以及中央通道上的觸摸板來控制。

方向盤則是AMG專屬運動方向盤。

整體內飾給人感覺非常高檔,Nappa真皮大面積包覆。

當然,這款瓦罐的實用性是三廂轎車無法比擬的,其行李箱容積達到了991L,而三廂轎車的容積為371L;

當後排座椅放倒,行李廂容量可拓展到1812L。

在動力方面,新車依然延續了現款的強勁。

引擎蓋下4.0T V8雙渦輪增壓發動機,可提供612PS的最大馬力和850N.m的峰值扭矩,配合4MATIC 全輪四驅系統以及9速自動變速箱,讓新車3.4秒即可破百,且最高時速可達288km/h。

和以往一樣,新車依然能讓ESP完全關閉、變速箱進入自動模式,從而體驗後輪驅動的純駕駛樂趣。

當然,新款奔馳AMG E63對空氣懸架和自適應彈簧進行了升級,確保了這款暴力瓦罐在日常生活中的舒適性。

雖然新車的競爭對手設置為奧迪RS6Avant,但依然被公認為是無敵的瓦罐。

奧迪RS6 Avant的出現,也只是尊重對手而已。

目前,新車的官方價格還沒有公布,那麼問題來了,多少錢你能接受這款最牛的瓦罐呢?

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