車場風雲瞬息萬變，千姿百態的車型被廠商產出並推向大眾。「秋民山戰神」五菱宏光，一路扶搖而上，勢不可擋。「短跑健將」帕拉梅拉，外觀內飾皆是優點。在購車選擇數不勝數的今天，一個進取的汽車廠商要懂得適應市場才能成功。正如悅動和科沃茲。
駕車者黃先生是我的一位同事，現代悅動被他用了4個月，現在終於可以換一臺雪佛蘭科沃茲，經過5個月，7500公裡的實地測試，究竟雪佛蘭科沃茲是怎樣的一臺車？和現代悅動相比究竟有什麼不同？下面就請駕車者上臺發表用車感言。
先開悅動
顏值：外表沒得說，新穎，年輕非常符合我們年輕人的審美。外觀的造型很新穎，整個車的設計感還是不錯的，我比較喜歡這款車的大燈大燈，看上去非常的精神，後尾部車燈也比較漂亮，車標更是簡潔大氣，豎起來就當做本田了。
內飾比較簡單，一目了然。其他是硬塑料，畢竟價錢在這裡擺著，只有一個導航一個空調一個儲物，我喜歡別克英朗密密麻麻的中央控制臺，都是新車味道，哪家的都有，至於之外的什麼異味，沒聞到。
這個車子不管是載人，還是載物，空間都是絕對夠用的。後一排沒有任何儲物空間，前排座位接下來如果能設計置物格抽屜就好了，空間還算可以，稍微有點緊湊感，駕駛座如果很靠後那麼後排的人會有點擠，第二排空間寬敞，車尾箱大，長度空間夠用。
舒適度就甭想太多了，價錢擺在這。國道，或者高速的話，胎噪和風噪會有點，但也不是很大，有些路面坑坑窪窪的，車輛也有點顛，承託正好，就是頭枕感覺不好，怎麼調都不舒服。
總體來說，這樣的動力對於家用來看足夠了。因為車輕，所以只要捨得踩油門，得益於車身比較輕，引擎排量1.6L，市內開超車都夠用，不太跑高速，沒有丟動力的時候。
使得現代悅動的操控性比較差。方向盤稍有點重，但很準確，給人穩健的感覺，側傾感很強，可能是離心力太大吧，以及急轉過程加油門，離心力體驗非常明顯。
再開科沃茲
顏值：當初買這車也是覺得外表很好看。外表絕對是一大特點，非常地喜歡這款車的前臉設計，缺點是尾箱蓋未設計車燈，整個後車燈感覺比較小氣一些，還有LED的光導尾部車燈，辨識度特別高。
選車的時候就看中了它的顏值和內飾。座椅柔軟度不錯，靠背包裹性也好，頭枕高低剛好，靠著對頸椎很舒適，內飾還好，中控臺有點醜，車內略有異味，放點香水，異味基本可以消除。
平時沒有什麼太大的東西，所以我自己覺著空間夠了，其他人就不知道夠不夠用了。對於我來看已然足夠了，我的海拔只有1.6米，這個車的儲物空間比較實用，基本該有的都有，但是也沒有什麼比較討巧的儲物盒，車尾箱空間一般，比較平整，後一排座椅不能放倒有點遺憾。
肯定比不上家裡沙發舒服，平時上個班。再有是發動機聲音比較大，可能也是因為靜音的原因看起來格外明顯，這個價位的車，談不上舒適，感覺過馬路牙的時候感覺濾震偏硬，座位雖然是織物的但是坐上去感覺挺軟和的，冬天是越坐越暖和。
開空調時，沒感覺動力下降。聲音不是很大，抖動也沒有，換擋也是很平穩，雖說是三缸，但卻有125的馬力，但是30碼以後到80碼之間，提速還是可以的，只是正常開車來看。
經濟實用型，操控好不好，反正不影響開車，開起來愜意足以。上手很容易，車身小，底盤低，不知道是不是新車的原因，方向盤有點硬，車制動好靈，車門控制也很方便，變速很靈敏。
結語:
現代悅動：這車外觀屬於耐看型，符合我口味，操控我也給了五分，因為我覺得悅動的駕駛感很真。雪佛蘭科沃茲：舒適性那是相當的舒服呀，符合我的審美，新手來說，動力完全是夠了的。我給現代悅動 89分，雪佛蘭科沃茲 92分，我認為雪佛蘭科沃茲是真的適合我，它絕美的前臉讓我為之顛倒。不能否認，現代悅動也有其長處讓人心動，但我依舊放棄現代悅動而買了雪佛蘭科沃茲。現在很多人在開雪佛蘭科沃茲，我相信群眾的眼光，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。在真正開過它後，我想說七個字：選它們不會後悔！那麼，8萬如何選？現代悅動或是雪佛蘭科沃茲？讀完你就醒悟了。大家覺得是一輛好車嗎？