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隨著我們國家綜合國力的不斷提升，中國在國際上的地位日益提高，越來越多的國家對我們開始對我們刮目相看。我們也都知道，這些年來，國家一直致力於高鐵的建設發展，現在在我們國內大部分城市都實現了高鐵的通車，這對於城市的發展起著很大的作用。
當然，我們國家並沒有滿足現在所取得的成就，高鐵建設也是在持續不斷地進行中，爭取在全國每一個大中小城市都能夠有高鐵線的覆蓋。而黔張常鐵路高鐵線的修建，還對該片區的旅遊經濟發展起著重要作用。
投資385億元，修建黔張常鐵路線，高鐵終於開進張家界
我們都知道，張家界是國內一個著名的旅遊景點，是國家首批5A級旅遊景區，同時也被聯合國教科文組織列為世界自然遺產。而就在最近就有一條高鐵開進了張家界，這條鐵路就是黔張常鐵路。
黔張常鐵路西起重慶市黔江站，經過湖北、湖南張家界、最終抵達湖南常德，全線長度約為336公裡，設計時速為200公裡。黔張常鐵路是一條以客運為主，客貨混線的國家雙線鐵路，預計客運量為2900萬人次/年，貨運輸送能力3000萬噸/年。黔張常高鐵全線總投資約為385億元。
黔張常鐵路沿途一共設立15個站點，其中有9個客運，它們分別是黔江、鹹豐、來鳳、龍山北、桑植、張家界西、牛車河、桃園，以及常德站。
據了解，黔張常高鐵建成通車後，屆時人們從重慶前往長沙僅需3個小時便能夠抵達，建成之後不僅能夠進一步帶動重慶、湖北、湖南三省的經濟發展。
不僅如此，黔張常鐵路是我們國家「八縱八橫」高鐵網總布局中渝（重慶）長（沙）廈（門）快速鐵路中的一段，要知道渝長廈快速鐵路是一條溝通我國東南不沿海地區與華中地區的重要鐵路線，對於東南沿海地區深入華中的經濟發展擁有重要意義。
值得一提的是，黔張常鐵路還是我們國家第一條開進著名風景名勝區張家界的動車，具有十分重大的意義。再加上重慶也是我們國內近階段特別火熱的一個旅遊城市，這對於以後希望能夠在兩地往返的遊客朋友來說可謂是十分方便了。
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