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達美航空採取鎖定中間座位、暫時取消尊爵會會員自動升艙等多項...
乘客通過FlyDelta應用程式或達美官網預選座位時，所有中間座位將顯示「不可選」。 ·減少每個航班的乘客數量。 ·達美航空尊爵會會員的免費升艙將暫停。升艙需求將在登機口進行安排，工作人員將以最優方案安排乘客座位，同時考慮乘客間保持安全社交距離的需求，以及遵守客機的配重與平衡規定。
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深圳航空一客機緊急返航,現已安全抵達目的地
8月9日7時57分，深圳航空ZH9209客機發出7700緊急代碼，並隨之返航。在此之前，該客機曾發生高度驟降情況，從9297米下降至3733米。據了解，該航班計劃從深圳飛往西安。隨後航班開始返航，應答機代碼也從7700轉為普通代碼，表明飛機緊急情況已獲控制，機組人員可正常操縱飛機降落。
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FAA首準達美航空客艙行李架載貨
《中國民航報》、中國民航網 記者柏蓓 報導：記者獲悉，達美航空已獲得FAA批准，啟用其寬體客機的客艙行李架空間用以載貨，達美航空由此成為全美首家獲FAA批准啟用客艙空間運送貨物的航企。隨著新冠疫情在全球的持續傳播，運送重要物資的需求正持續增長。FAA批准達美航空啟用客艙空間運送貨物有效提升了客機執飛貨運航班的載貨量，更好地滿足了客戶的需求。
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達美航空12月2日起恢復美國至中國直飛航班
圖：達美航空A350客機 達美航空供圖 民航資源網2020年12月1日消息：達美航空宣布，從2020年12月2日起恢復美國至中國的直飛航班，往返航班無需再經停第三國家韓國首爾仁川
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達美航空恢復上海至西雅圖和底特律直飛航班
新京報訊（記者 曲筱藝）新京報記者從達美航空獲悉，達美航空從12月2日起恢復美國至中國的直飛航班，往返航班無需再經停韓國首爾仁川。據介紹，上海-西雅圖航線將由達美航空最新的寬體客機空客A330-900neo運營。
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6月25日,達美航空恢復中美航線
其後7月起，達美航空將運營西雅圖-上海浦東、底特律-上海浦東航線，該航線同樣經停仁川機場，每周運營一班。客戶可通過達美航空官網、Fly Delta應用程式、票務代理、OTA等渠道訂票。自今年2月由於新冠疫情原因暫時停飛中美航線後，達美航空是第一家恢復中美航線的美國航企。
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西部航空客機疑遭小動物入侵,客機自合肥飛重慶 網友:什麼小動物?
據@西部航空 2020年8月27日7：25，西部航空A320/B8642飛機執行PN6252（合肥-重慶）航班，起飛過程中疑似遭受外來小動物侵入，為安全起見，機組決策返航合肥，航班於7：55安全落地。目前已調配其他飛機安排旅客後續行程，對於航班延誤給旅客帶來的不便，我們深表歉意。
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達美航空暗示:或調整其機票改籤費政策
圖：達美航空N504DN號AIRBUS A350-900型客機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網網友「zqm777」。瀏覽作者圖庫原帖《[原創]【PEK】北京拍機雜圖》。除了西南航空，美國幾大主要航空公司對於旅客改籤都要收取每人200美元的費用，再加上機票差價。這還只是針對美國國內航班，如果是國際航班，改籤費更是高達500美元。在許多情況下，改籤費都要趕上票價了。現在，達美航空開始考慮是否調整其機票改籤費政策。
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日本航空客機引擎受損迫降那霸機場 無人傷亡
日本航空（JAL）一架波音777型客機，今天從衝繩縣那霸機場起飛後，發現左引擎受損，緊急回頭迫降那霸機場，機上189名機組員與乘客皆無恙。
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美客機低空放油波及6所學校:飛行員未提前報備
來源：海外網美國達美航空公司89號航班在洛杉磯上空傾倒燃油。（圖源：路透社）海外網1月16日電美國達美航空公司一架波音客機於14日因引擎故障返航，並在返回途中低空放油，6所學校受波及，67人接受了緊急治療，根據美國聯邦航空局（FAA）的調查，飛行員在放油前並未告知空管人員。
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達美航空今冬和明夏將恢復更多跨太平洋航班
達美航空航線網絡規劃高級副總裁Joe Esposito表示：「儘管在全球抗擊新冠疫情大流行的過程中仍面臨極大困難，但達美航空已準備好為客戶提供更多飛行服務，讓客戶見到想見的人、去到想去的地方、得到渴望的機會、享受到期待的體驗。
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首架湖南航空客機「過門」了
本報長沙訊 12月8日上午9時28分，一架機身噴塗為「湖南航空」的空客A319客機在長沙黃花國際機場穩穩落地，緩緩駛過兩輛消防車「搭起」的高大水門，正式投入長沙基地運營。 寓意「接風洗塵」的「過水門」，是民航業中最高級別的禮儀。此次受到「過水門」禮遇的是湖南航空第一架塗裝更改客機。
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達美航空今冬明夏將恢復更多跨太平洋航班
儘管達美航空預計其國際航班恢復至疫情前水平的速度將繼續落後於美國國內航線，但相較於2020年夏季，公司仍計劃在明年夏季增加至少50個跨洋航班。達美航空將在其核心市場上集中優勢，並在合作夥伴的支持下，為客戶提供廣泛的中轉選擇。
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中美航班數翻倍:達美航空、美聯航將增加航班,已開放預訂
8月20日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者分別從達美航空和美聯航方面獲悉，兩家航空公司運營的中美航班將在原有基礎上增班。其中，達美航空自8月24日起，將每周各增加一班底特律－上海及西雅圖－上海的國際航班（均經停首爾仁川機場）。屆時，達美航空每周將運營四個中美航班。
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帶女乘客進駕駛艙的中國機長為何終身停飛?俄航教訓太慘痛
航空安全高度敏感，萬米高空性命攸關，駕駛艙豈是隨意顯擺、炫耀之地？在客機飛行中讓無關人員進入駕駛艙，嚴重違反航空運行規章和空防安全規定，對全體乘客的生命安全都造成巨大隱患。無論國內外，無論客機處於地面還是飛行狀態，照章遵守才能讓飛機運行萬無一失。在世界航空史上，因機組人員無視規章而引發事故，甚至造成慘劇的案例太多了。
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日航波音787客機飛上海 起飛滑行途中駕駛艙玻璃開裂
來源：海外網日航波音客機玻璃開裂（富士電視臺）海外網1月18日電當地時間18日，日本航空873航班(波音787-9型)從日本成田機場出發飛往上海，在起飛滑行途中駕駛艙的玻璃開裂日本航空正在調查玻璃開裂的具體原因。（海外網 王西洛）本文系版權作品，未經授權嚴禁轉載。海外視野，中國立場，瀏覽人民日報海外版官網——海外網www.haiwainet.cn或「海客」客戶端，領先一步獲取權威資訊。
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客機在城市上空盤旋,卻不與地面聯絡,太陽神航空522航班事件
2005年8月14日中午，希臘雅典上空，兩架戰機緊緊跟隨著一架在城市上空盤旋的波音737客機，飛行員透過客機的玻璃窗，看到了不可思議的一幕：乘客戴著面罩安詳地坐在座位上，在駕駛室內，副駕駛員趴儀錶盤上，機長不見蹤影，操縱飛機的是一個年輕人。
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剛剛,一架川航客機飛著飛著,駕駛艙玻璃沒了|在8000米高度飛了10...
飛著飛著，駕駛艙玻璃沒了！今天上午，川航3U8633航班完成了今年最驚險的緊急著陸。▲駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落。▲攝影師@養瀦專業戶拍攝據中國民航西南局官網消息：5月14日，四川航空公司3U8633航班執行重慶-拉薩航班任務，在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降。
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阿聯航空接收第116架A380客機 未來10年仍是該航司旗艦機型
今日（12月8日）， 阿聯航空宣布近日正式接收了其機隊的第116架A380客機，也是其計劃在2020年接收的三架A380客機中的首架。生產序列號A6-EVL的A380客機由傳統噴氣燃料和可持續航空燃料混合提供動力，已於12月5日凌晨抵達杜拜。