春運夜間巡查線路。
華聲在線2月17日訊(通訊員 莫玉鑫 匡增亮 段俊峰 記者 龍騰) 2月17日，是2017年春運第36天，40天的春運即將結束，對鐵路民警老張來說，這也意味著他馬上就要離開自己深愛的崗位和警服，光榮退休了。
老張名叫張黎輝，今年是他在鐵警工作一線的37年頭。張黎輝23歲走上鐵警工作崗位，起初任衡陽所一線民警，1996年他主動請纓去乘警支隊在南來北往的綠皮車裡當了一名乘警。2004年，己過五旬的張黎輝又跑到了的條件艱苦、地域偏遠的京廣鐵路沿線小站——湖南省衡陽市衡南縣瓦園車站警務區成為一名線路民警，用他的話來說：「我是組織的人，哪裡需要我，我就去哪裡」。而這一幹就是13年， 13年老張都走在他管轄的線路上，風雨無阻。
和每年春運一樣，老張比以往更加忙碌了，為了讓每一列裝滿「似箭歸心」的火車平安順利通過自己管轄的鐵路線路，他分早上、下午、晚上三次巡查鐵路線路安全。為了更安心工作，他把妻子也接到了警務區，妻子成了「編外警察」，警務區當成了家。警燈閃爍，不分晝夜寒暑，日復一日，年復一年，在這個平凡的小站裡，老張用生命和忠誠全力守護著這段鐵道線。
談起線路上最難忘的人和事，他說：「莫過於線路周邊的群眾百姓。」今年年初，一個有霧的早晨，能見度很低，巡線的老張比平時更加警惕地觀察著線路四周。突然，他隱約看見遠遠的迷霧中有個人影上了鐵路道心，在道心上行走。而他剛接到車站通知馬上有一堂貨物列車通過。老張一邊趕過去，一邊大喊叫那人馬上從道心上下來。然而那個人充耳不聞，繼續在道心中行走。這時遠處傳來刺耳的火車汽笛聲，老張也已經感覺鋼軌的顫動，顧不了太多，「奔六」的老張一個箭步竄過去，一把將那個人拉下道心，十幾秒後，一輛飛馳的列車從老張身邊擦過。原來這個人是附近村民，年紀大了耳朵聽不見火車的鳴笛聲。
「我是線路民警，確保線路安全以及村民安全是我的人生價值。我這一輩子沒白活，為鐵路安全、為村民安全貢獻自己的力量了。」面對退休這個有些刺耳的問題，老張卻回答的有些輕鬆。對他而言自己的一身奉獻在人民公安事業，奉獻給自己深愛的警服與人民，就是自己最幸福的事情了。對於退休他也應該無怨無悔，自豪光榮吧。
春運即將結束，老張的從警生涯也將圓滿結束。從警37年，37個春運，13個走在線路上，120雙穿壞的解放鞋，老張退休了，老張還在路上……