誰不想把車賣個好價錢？前不久，中國汽車流通協會在會上發布了《2020中國二手車行業流通發展報告白皮書》，貼出了今年中國市場二手車的保值率情況。眾所周知，汽車保值率是品牌溢價與產品力的重要體現，如今已經成為消費者購買新車需要考慮的重要指標。
從全球汽車品牌保值率方面看，韓國雙龍保值率最低，僅為36.23%。美系保值率最低的是GMC保值率為43.34%、德系最低的是斯柯達54.45%、日系最低的是三菱55.66%、法系最低的是DS保值率為40.97%、自主品牌長安歐尚保值率為55.85%。
豪華汽車BBA的保值率：奔馳68.18%、寶馬61.56%、奧迪60.96%。
有五大品牌保值率在70%以上。下面就來簡單介紹一下這五個品牌。
排在保值榜第五名的是日系品牌斯巴魯（SUBARU），保值率達到71.41%。斯巴魯是富士重工業株式會社旗下一家分公司。品牌成立於上世紀五十年代，汽車的標誌採用六連星的形式，最初主要生產汽車，同時也製造飛機和各種發動機。擁有獨特的技術，尤其是水平對置發動機和左右對稱全時四輪驅動系統。
排在第四名的是本田（HONDA），保值率為75.21%。本田的汽車產量和規模名列全球十大汽車廠家之列。除此之外，還是世界上最大的摩託車生產廠家之一。今年10月份，本田在華汽車銷量為18.06萬輛，同期比122.3%， 連續四個月創下歷年單月終端汽車銷量歷史最高紀錄。
豐田（TOYOTA）排在第三名，保值率為76.54%。「豐田」這一名稱源自於企業創始人豐田的姓氏，1937年開始批量生產的早期轎車。去年豐田公司在全球累計賣出1074 .21萬輛汽車，同比上年增漲1.4%，連著4年實現銷量增長。從豐田全球各大區域銷量數據來看，佔比最大的是亞洲市場，全年累計售出297.03萬輛。
保時捷（Porsche）排在第二，保值率為78.79%。這是德國大眾旗下的豪華汽車品牌，保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，後置式發動機和優異的性能，令它很快成為知名的汽車。保時捷在中國市場造就了一段非凡的歷程，不斷刷新紀錄，始終引領著跑車行業，已連續五年成為保時捷全球最大單一市場。
2020年最保值的汽車品牌是雷克薩斯（Lexus），保值率為82.70%。品牌創立於八十年代，是日本豐田集團旗下豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了奔馳、寶馬，曾經連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。去年，雷克薩斯在中國市場累計銷量為20.05萬輛，同比增長25%。
有業內人士指出：從產品與服務兩大維度，雷克薩斯所呈現的「有溫度的豪華」，已經與其它豪華品牌形成鮮明的差異。今年，雷克薩斯是汽車市場上少有實現正增長的豪華車品牌，並且仍保持著終端價格的穩定。