掌上春城訊 此前，昆明要建第二國際機場的消息讓小夥伴們激動不已。關於機場的選址，安寧、嵩明、陸良等地都在積極爭取……
12月15日，中共玉溪市委黨務公開網站全文發布了《中共玉溪市委關於制定玉溪市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二零三五年遠景目標的建議》（以下簡稱《建議》）。其中提到，「十四五」時期，雲南省玉溪市將著力推進機場建設，爭取在該市江川區規劃建設昆明第二機場。
《建議》指出，「搶抓雲南『交通強國』試點省份建設機遇，走『網絡化、一體化、智能化』的路子，完善多層次交通網絡布局。加快玉磨鐵路建設，推動彌勒至紅塔區、玉溪至楚雄、呈貢—澄江—江川—紅塔區城際鐵路規劃建設。推進高速公路能通全通、互聯互通，加快彌玉、玉楚等高速公路建設，新開工玉墨等高速公路，規劃建設呈貢至通海等高速公路，加速市域高速成網，提質改造普通國省道及縣鄉道。推進民用、通用機場建設，爭取在江川區規劃建設昆明第二機場，規劃建設無人機樞紐機場。著力打造高鐵、機場等綜合客運樞紐，實現多種交通方式無縫銜接。大力發展智慧交通。」
玉溪市江川區位於雲南中部偏東，東南與華寧、通海兩縣交界，西南與玉溪市紅塔區接壤，西北與澄江、昆明晉寧兩縣相鄰，中心城區距省會昆明100公裡，距玉溪市政府所在地紅塔區19公裡。
今年2月23日，雲南省發改委副主任周民欣在雲南省新冠肺炎疫情防控工作新聞發布會（第十五場）上介紹雲南省基礎設施「雙十」重大工程時指出，昆明第二機場是雲南省「十四五」及未來幾年對經濟社會發展發揮關鍵性和支撐性作用的十大工程之一，這十大工程具有較好的前期工作基礎，大部分項目已推進到可行性研究階段。其中，建設昆明第二國際機場可對長水機場省內航線進行分流，發展區域機場群協同效應，形成滇中城市群的航空雙樞紐新格局。
2019年8月21日，雲南省公共資源交易中心網發布《昆明第二國際機場預可行性研究以及相關配套服務(二次)招標公告》。
那麼，昆明第二機場的選址在哪呢？除了玉溪，此前曾有多地成為備選地。
2012年巫家壩機場遷至長水機場後，數次因起霧等氣候原因導致航班延誤，便有人提議修建備降機場。
2014年初，原昆明市規劃局發布《關於昆明備降機場選址有關問題的說明》介紹，昆明在總體規劃層面的綜合交通專項規劃已考慮了第二機場。但這是一個遠期計劃，計劃年限至2050年。
2016年11月，原昆明市規劃局發布《昆明城市區域綜合交通體系規劃》，提出昆明成為全國第四大航空樞紐，2020年旅客吞吐能力達3800萬人次，2030年達6500萬人次，2050年達1億人次的目標。
該《規劃》建議在昆明半徑200公裡範圍內（滇中）進行選址，安寧、嵩明、石林、陸良四個地方成為備選地。
9月1日，曲靖市霑益區「霑益發布」介紹了曲靖副市長年豐到霑益區大坡鄉調研昆明第二國際機場選址情況。該新聞再次把昆明第二機場推上熱搜，並讓選址問題更加撲朔迷離。
今年初，雲南省「四個一百」前期項目和「雙十」重大工程項目均將昆明第二機場板上釘釘。但在項目未獲批覆前，很多地方都有機會爭奪該項目。
此外，今年5月，楚雄州《政府工作報告》提出「確保昆明第二機場選址楚雄」為今年工作目標之一。
【來源：掌上春城】
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