捷尼賽思一款由韓國現代起亞集團打造的豪華品牌，在北美市場混的風生水起後自然不會忘記中國這個最大的單一豪華車市場，在2020上海進博會上，現代汽車宣布旗下豪華品牌"捷尼賽思"將在2021年全面進入中國市場，並在進博會上亮相了旗下三款車型，分別是捷尼賽思GV80，捷尼賽思G80和捷尼賽思G90等車型，而捷尼賽思G80將會是首款進入中國市場的車型。
論高級感，現代的表面功夫算是做到了亞洲車的天花板水平，這個帶翅膀的車標也偶爾會在中國的馬路上以平行進口的方式出沒，通常是韓國外交人員的專屬座駕，而且一眼看過去的觀感十分大氣，不明真相的吃瓜群眾還經常會把它當成賓利級別的豪車。
同樣阿斯頓·馬丁也同樣採用了翅膀造型的車標，翅膀標給一般人帶來的高級感被現代學到了精髓，不過捷尼賽思的翅膀比起賓利還是缺少了一些細節，但一個標肯定不足以說明什麼，車子不行再高級的標都救不了。
單看即將上市的捷尼賽思G80這款車，如果在不知道價格和產地的情況下，我真的會誤將其認為百萬級別的豪車，當知道它是現代的車後又會，嘁那麼一下。這肯定是我們國人普遍的內心真實寫照。G80定位於中大型豪華轎車，競爭對手則是寶馬5系和奧迪A6L等豪華車型。從外觀設計上來看，韓國人的確把"高貴"、"優雅"這等高級表現手法運用得得心應手，比起自主高端的設計強出了一個次元。
不用說話，直接看圖，豪華車最重要的厚重感在G80上體現的非常完美，如果非要找一臺國產車和它作對比，目前也只有紅旗H9能夠在氣場上與其抗衡，但內飾設計上，G80真的完勝H9，在高級面前任何詞彙都顯得多餘。
此處就直接拿奧迪A6L的內飾來對比，反正要我選的話，肯定是G80的木紋中控臺面有排面，同時車內所有的按鍵均加入金屬材質包裹。在銀色點綴修飾的地方，兩車氣質不相上下，奧迪整體的風格更加硬朗，捷尼賽思G80則是更顯柔和。
奧迪A6L
它的車身長寬高分別為4995×1925×1465mm，軸距為3010mm，長度不及A6L和紅旗H9，但寬度數值要高過這兩臺車，可能最終優勢會體現在座椅的寬度，和中部扶手箱上面。動力方面，捷尼賽思G80搭載2.5T/3.5T兩款渦輪增壓發動機，前者最大功率224kW，後者最大功率276kW，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，部分車型還將配備四驅系統。從動力性能上來說，G80同樣要比同級A6L、5系等車更為強勁。
目前捷尼賽思G80在美國的售價為48725美元，折合人民幣321585元左右。考慮到這臺車會採取純進口的方式銷售，簡配肯定是不可能簡配的，美國人買到是什麼質量，那咱們也是同等的待遇，並且RCEP籤署後，中韓兩國在汽車貿易上的關稅會最大程度上降低，能否用美國人的價格買到它也可以想一下了。總而言之，捷尼賽思G80是一款質量極高的豪華轎車，從內外設計、到核心動力系統，各方面產品力幾乎無可挑剔，唯一一點不足可能就是在品牌力上不如BBA這些同級豪車了，在這樣的情況之下，中國消費者最終會不會買帳呢？我們拭目以待。