挑戰不可能,DX7星躍挺進可可西裡!

2020-12-16 小倩侃車

駛向第三極丨挑戰不可能，DX7星躍挺進可可西裡！

東南汽車今天

青藏高原，與南極、北極並列，被稱為世界「第三極」。可可西裡，位於青藏高原腹地中的450萬公頃「生命禁區」，平均海拔4600米左右，最低溫度零下40度，高寒荒蕪且危機四伏，直到2005年其核心地帶才被人類首次徵服，在這裡人類是如此的渺小和不堪一擊。而東南汽車在此完成了萬裡遠徵，DX7星躍的車轍刻印在地表第三極。

高海拔低氣壓創造的澄澈天空下，255條冰川、7000多個大小湖泊星羅密布，天寒地凍的荒原一望無際，當這一切真實展現在眼前，才會感受到大自然的不可戰勝，而這一切都成為東南DX7星躍品質的試金石。

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「駛向第三極」挑戰不可能

頂著最強達到8、9級的狂風，DX7星躍在起伏山路上縱橫馳騁，在陽光下閃爍著耀眼的光芒，4600米海拔並未使其動力性能降低。

可可西裡的腹地，向來是「四驅」的天下，在DX7星躍到來之前，從未有過兩驅車徵服可可西裡腹地的記錄，在全新的「三菱1.5T GDI發動機+7DCT格特拉克溼式變速箱」動力組合保障下，起步順暢，沒有絲毫的遲滯，澎湃動力隨叫隨到。

同時，加速穩健不突兀，如果不特別觀察，換擋時很難察覺到頓挫感。

在冰雪覆蓋的凍土、戈壁碎石上越野行駛，DX7星躍也展現出良好的通過能力。

前麥弗遜後多連杆式獨立懸架，通過調校進一步提升了舒適度，雖然路況溼滑坎坷，但車輛吸收了大部分震動，坐在車裡也不會感受到太多衝擊，同時路感回傳也比較清晰，並沒有因為舒適性而讓路感變得模糊。同時，剎車不點頭，轉向不側傾，縱使駕駛員的激烈駕駛，也沒有感覺到不適。

同時，作為兩驅車的星躍DX7在高原的爛路上行駛，同樣有著不俗的表現，在有些較深的溝壑裡，再加上溝裡還附著著很多的碎石，要想越過去並不是一件容易的事情，好在DX7星躍的低扭確實給力，掛上一檔，輪胎空轉了幾圈之後，依靠澎湃的動力順利越過。

此外，在一些低洼路段，行駛起來一個溝坎就是一次震動，好在DX7星躍的前懸比較短，所以接近角比較大；再加上較短的後懸，車尾抬的較高，所以離去角很大，同時最小離地間隙達200mm, 在這種千瘡百孔的路面上，居然一次託底的情況都沒出現，展現了DX7星躍強大的脫困能力。

DX7星躍車輪卷沙塵飛揚，就像展翅高飛的雄鷹，翱翔於茫茫荒原。但在車內卻感覺靜謐舒適，隔音效果十分出眾，可見在「看不見」的地方DX7星躍也下足了功夫。

愛心引燃希望 公益永不止步

在可可西裡這幅色彩粗獷而絢麗的畫作上，東南汽車不僅留下以超凡品質徵服極限的濃墨重彩，更有不忘初心熱衷公益的錦上添花，「駛向第三極」來到可可西裡，也將品牌正能量傳遞到這裡。

東南汽車一行來到都蘭縣溝裡鄉完全小學，向這裡的80名學生捐贈了1200冊愛心書籍，為孩子們夢想騰飛，插上堅實的知識翅膀。

東南汽車「美麗東南 書繪未來」公益捐書活動已連續開展7年，愛心足跡已經遍及11省56個地市，捐贈圖書近10萬冊。此次來到可可西裡，東南汽車不僅關注可可西裡孩子們的未來，更關注這裡的自然保護工作。

一座雕像守衛在海拔4767米的崑崙山口，這就是可可西裡的「環保衛士」傑桑·索南達傑。他先後12次深入可可西裡腹地勘察和巡查，為一度瀕臨滅絕的藏羚羊而奔走；組建我國第一支武裝反盜獵隊伍。

1994年1月18日，40歲的索南達傑和4名隊員在可可西裡抓獲了20名盜獵分子，繳獲了7輛汽車和1800多張藏羚羊皮，在押送歹徒行至太陽湖附近時，遭歹徒襲擊。

索南達傑為保護藏羚羊在無人區與18名持槍偷獵者對峙，流盡了最後一滴血，被可可西裡-40℃的風雪塑成一尊冰雕，成為包括了藏族群眾的所有熱愛生命的人們心中的英雄。在他英勇事跡的影響下，可可西裡國家級自然保護區成立，可可西裡列入《世界遺產名錄》。

索南達傑的故事讓全世界認識了可可西裡和藏羚羊，自他開始形成的「生態保護堅守精神」，深深地感染了東南汽車跨越萬裡險阻，用實際行動助力保護可可西裡這片野生動物樂園和自然資源寶庫。東南汽車向三江源國家公園可可西裡管理處捐贈2臺DX7星躍，作為「可可西裡生態巡護車」。

DX7星躍傳承東南汽車無懼艱險、勇於挑戰的精神，踏上英雄熱土，用經過實戰檢驗的硬核實力，贏得可可西裡守護者的信賴，幫助他們在今後的巡山工作中從容應對各種危險和挑戰。

東南汽車不僅為可可西裡的自然保護提供強有力的裝備支持，更在索南達傑自然保護站，親身參與到藏羚羊的保護工作中去。

這裡是可可西裡藏羚羊的救護中心，這些藏羚羊對身著制服的工作人員十分親暱，它們或是同母親走散，或是受傷，經過工作人員一段時間的精心照料，它們又恢復了昔日的生氣靈動。

東南汽車協助工作人員一道，將它們放歸野外，讓高原上的精靈們重返大自然。

高海拔全路況大溫差 走別人不敢走的路

從溫熱溼潤的東南沿海，到丘陵密布彎多坡急的華南，跨跨過長江越過黃河，從橫貫關中的秦嶺到風雪交加的雪域高原，「駛向第三極」途經7省10000多裡，從0海拔到4600米海拔，從零上到零下，60℃以上的溫差。

DX7星躍經歷了四季風雨變幻，徵服了中國眾多最具代表性的複雜地貌，展現出優異的通過性、超越同級別的強勁動力、更低的油耗、更便捷的智能配置等優點。

敢把車這麼「虐」，源於東南汽車對DX7星躍有著超高的品質和性能自信，更源於東南汽車「勇無止境」的鑽研魄力和敢於挑戰的企業精神。這麼一款實力與品質具備的優秀車型，值得期待！

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    當我們駕駛著DX7星躍來到海拔4767米的崑崙山口，車外的低溫和高海拔對平原上來的我們有很大的衝擊，但道路右側的一座雕像還是讓我們暫時忘卻寒冷，肅然起敬，他就是為保護可可西裡而犧牲的「環保衛士」傑桑·索南達傑。
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    青藏高原，與南極、北極並列，被稱為世界「第三極」，是人類挑戰極限的夢想之地。 此次東南DX7星躍車隊從東（福建）出發，西至高原聖地可可西裡，經歷長距離、高海拔、大溫差、全路況的挑戰，橫跨三大階梯，期間，山地、戈壁、沙漠、雪山縱橫交錯。在這場挑戰人類體能和汽車技術性能的萬裡長徵中，東南DX7星躍由曾凡仁領隊「坐鎮」，憑藉優異的性能品質與嚴酷的行車環境發起了對決。
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    海拔超過4600米,最低溫度零下40攝氏度,風力常年8-9級,這就是青藏高原可可西裡極端嚴酷的自然條件。究竟車輛具有什麼樣的品質和性能,才能馳騁在這環境惡劣的雪域高原呢?東南汽車DX7星躍挑戰車隊就沿著109國道京拉線,為我們實地挑戰和探究了一番。
  • 上可可西裡看藏羚羊,選TA就妥了
    2020年11月,有一列車隊從福州出發,行駛12565裡,從海拔0米到海拔4600米,從零上25℃穿越至零下40℃,全程零故障抵達可可西裡,這就是東南汽車「駛向第三極」車隊的挑戰壯舉。33天走過7省20地市,車隊經歷了曲折的沿海路段,連續百餘公裡的盤山路、發卡彎,以及高原地區的戈壁、碎石等路面。
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    本次東南汽車DX7星躍要挑戰的則是位於青藏高原腹地中的"生命禁區"——可可西裡。平均海拔4600米，冰川湖泊遍布，最低溫度-40℃，不僅地凍天寒而且地貌路況複雜，越為嚴苛的自然環境，越能試煉DX7星躍品質。
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    本次東南汽車DX7星躍要挑戰的則是位於青藏高原腹地中的"生命禁區"——可可西裡。硬核高品質無懼極限挑戰一望無際的荒原中，除了皚皚的白雪，還有反射耀眼光芒的DX7星躍。要知道在此之前，從未有兩驅車徵服過可可西裡。面對8~9級的高原狂風，兩驅DX7星躍依然奮勇前行，動力性能絲毫不減。
  • 可可西裡失聯女大學生:有時,詩和遠方可能是吞噬我們的猛獸
    7月25日，一女大學生獨自前往青海旅遊已經失聯18天。其母親表示，女生是獨自一人前往青海，目前已經在格爾木、南京兩地報警。8月1日，青海省海西州格爾木市公安局發布情況通報，失聯的女大學生黃某某的遺骸，在可可西裡無人區被發現。
  • 風雪、冰河、沼澤,危機重重的可可西裡,卻也生機勃勃
    上個世紀90年代，一行由68人組成的科考隊挺進可可西裡，他們要在這裡完成一項史無前例的考察，為以後的地理、地質、水文、漁業、植物等方面研究提供大量的數據支持。從第三個營地起，科考隊進入可可西裡無人區，當他們到了第九個營地的時候，時間已經過了兩個多月。7月末當我們在內地每日熱得大汗淋漓的時候，科考隊在寒冷的無人區內只能相擁取暖。九號營地設立在海拔4950米的太陽湖旁邊，某日夜晚狂風攜暴雪而至，單薄的帳篷被吹得搖搖欲墜，小帳篷的支撐梁柱被積雪壓折，隊員們在忍受高反的同時還要忍受嚴寒。
  • 你知道「可可西裡」是什麼意思嗎?
    如今，好友早就平安歸來了，那個女孩卻永遠留在了可可西裡。    據警方通報，7月30日19時40分許，在可可西裡自然保護區清水河南側無人區相繼發現其身份證、學生證及相關隨身物品，並在現場勘查發現人體骨骼組織，經DNA比對為黃某某遺骸。    想起來很久以前看過的一部電影，片名就叫《可可西裡》。
  • 為什麼說可可西裡無人區危險?
    我們直觀上可能感覺無人區非常不適合人類的居住，甚至不適合人類踏足，但是每年去這些無人區探險的故事又非常之多。中國有哪些無人區呢？為什麼這些地方會變成無人區呢？中國的無人區中國有四大無人區，分別是羅布泊、阿爾金、可可西裡和西藏羌塘，這四個無人區都位於我國的大西北。
  • 那個在可可西裡失蹤的女大學生,可惜了.
    有人說：「在可可西裡，你踩下的每一個腳印，有可能是地球誕生以來，人類留下的第一個腳印。」這是一個最接近天堂的神聖領域，這也是一個離死亡只有一步之遙的禁區。一批又一批懷著自由夢的探索者，在這裡迷失了方向，再無生還。
  • 駛向第三極:以無畏前行的挑戰之姿,致敬一個時代的偉大
    從福州到可可西裡、從海拔0米到4600米、從零上25度到零下40度，這是一場品質見證之旅；拼搏的海洋文化、革命的星星之火、荊楚、秦川、君不見黃河之水天上來、青海長雲暗雪山，這是一段人文追溯之旅；美食、美景、俱懷逸興壯思飛，欲上青天覽明月，這是一個挑戰探索之旅；美麗東南、書繪未來，凝心聚力、公益無界，這是一次愛心公益之旅。
  • 可可西裡的藏羚羊「幼兒園」
    本文轉自【新華網】； 可可西裡巡山隊員鄧海平給藏羚羊幼仔餵奶（12月6日攝）。新華社記者 王豔 攝 可可西裡的藏羚羊「幼兒園」本文轉自【新華網】； 可可西裡巡山隊員達才給藏羚羊幼仔餵奶（12月7日攝）。