海拔超過4600米,最低溫度零下40攝氏度,風力常年8-9級,這就是青藏高原可可西裡極端嚴酷的自然條件。究竟車輛具有什麼樣的品質和性能,才能馳騁在這環境惡劣的雪域高原呢?東南汽車DX7星躍挑戰車隊就沿著109國道京拉線,為我們實地挑戰和探究了一番。
挑戰收官之戰,無畏4600米高海拔
可可西裡與羌塘、阿爾金山、羅布泊並稱為中國四大無人區,氣候極端惡劣,荒無人煙。而位於青海省的可可西裡以獨特的高原壯美,高海拔和藏羚羊等豐富野生動物的棲息地著稱。
頂著高原猛烈的陣風和極寒的溫度,DX7星躍挑戰車隊在起伏的高原道路上馳騁。最高達到4600米的高海拔,並未使DX7星躍的動力性有明顯降低。
這得益於其搭載的全新三菱1.5T GDI發動機+7DCT格特拉克溼式變速箱的黃金動力總成,最大功率達到了197馬力,最大扭矩為285N·m,這樣的數據是其他很多品牌2.0T發動機才能達到的水準。渦輪將更多的空氣輸送進發動機氣缸內,顯著地降低了稀薄空氣帶來的動力損耗。最高97%的傳動效率,使充沛動力可以傳遞至驅動輪,讓加速穩健不突兀,不會產生頓挫感。
在可可西裡挑戰的沿途,高原路段有些缺乏維護,被大量貨車碾壓過後,坑窪嚴重,需要駕駛員及時調整車頭指向,避開深坑。這裡值得一說的就是DX7星躍的方向盤操控。作為駕駛員操縱車輛的重要依託,車輛指向性的準確直接影響到了行車的安全。DX7星躍採用了EPS電動助力轉向,性能可靠,手感舒適準確。低速時,躲避深坑、石塊準確靈活;高速度時方向盤轉向手感更沉重,行駛穩定性更佳,也就是俗話說的「方向不發飄」。
砂石坑窪路面並不是唯一的難題,還有很多的路段被積雪所覆蓋,車輛駛過便成為堅硬冰面,行駛其中更需打起萬分小心。高原冰雪路段行駛,油門的控制是一門必修課,必須小心謹慎地踩下油門,防止車輛打滑、偏出道路。同時開啟ECO模式,配合DX7星躍搭載的換擋撥片,雙手不必離開方向盤,便可以方便換擋,穩穩地行駛在冰雪路面之上。很多同級別車型都並未配備有換擋撥片,而DX7星躍搭載的換擋撥片對於高原行車有著莫大的幫助,從這個小小的細節也能看出東南汽車對操控性的堅持。
捐贈可可西裡巡護車,致敬高原衛士
珍稀的野生動物遍布可可西裡,自由生長。而這一切的背後,是一代代高原守護者前赴後繼、克服重重艱難險阻,甚至是生命的代價,來維持這片高原淨土。
為此,東南汽車向三江源國家公園可可西裡管理處捐贈DX7星躍,作為「可可西裡生態巡護車」,助力高原勇士守護這片純淨的家園,幫助他們在今後的巡山工作中從容應對各種危險和挑戰。這也從一個角度反映出,DX7星躍非常優秀的環境適應能力和強大的動力操控。
一場穿越,可以在複雜路況中檢驗產品的性能和品質;一次長途探險,是對自由的嚮往與自然的熱愛。通過這次挑戰活動,可以看出東南汽車對自己旗下車型的性能有著充足的信心,而作為普通消費者,也能從這次極限之旅中更加認可DX7星躍的優異品質。
免責聲明及提醒：此文內容為本網所轉載企業宣傳資訊，該相關信息僅為宣傳及傳遞更多信息之目的，不代表本網站觀點，文章真實性請瀏覽者慎重核實！