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維特爾:我將盡力幫助米克·舒馬赫,但他也要尋找自己的道路
新科F2總冠軍米克·舒馬赫已經於12月2日確認將加盟哈斯車隊，與同樣是新秀的尼基塔·馬澤平一起徵戰2021賽季的F1比賽。昨天，四屆總冠軍塞巴斯蒂安·維特爾說，他很高興在2021年的一級方程式新秀賽季幫助德國同胞米克·舒馬赫，但他同時表示，這位新人必須"找到自己的路"。
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阿斯頓·馬丁車隊老闆:我對維特爾有100%的信心
阿斯頓·馬丁F1車隊老闆勞倫斯·斯託爾認為，塞巴斯蒂安·維特爾是讓他的車隊擁有贏得世界冠軍心態的合適人選。 該計劃的一個關鍵部分是聘請維特爾，他本人曾四次獲得世界冠軍，在法拉利糟糕的最後一年後，他已經準備好迎接新的挑戰。在2020賽季開始前，他被法拉利告知他的合同將被終止。 斯託爾認為維特爾將因轉會阿斯頓·馬丁而重新振作起來，他對車隊的參與，加上豐富的頂級經驗和強烈的職業道德，將有助於他們成為冠軍挑戰者。
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維特爾離開法拉利後的未來在哪裡?
據了解，維特爾得到了一份為期一年的合同，還有一年的選擇權，他更希望車隊能做出更長的承諾，「所以我想我們都在等待，但正如我之前所說，首要任務，首先是確保我們以正確的方式處理局勢，因此一切都被擱置。我可以想像，其他地方的情況可能都一樣。」 當被問及他是否還會在2022年新規則的時代參加比賽時，他表示他打算參加比賽。
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我給不了你全世界的溫柔,但有個詞叫盡我所能
我給不了你全世界的溫柔，但有個詞叫盡我所能。I can't give you the gentleness of the world, but there's a word for the best I can do.
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阿米爾·汗:為了電影,傾我所有,盡我所能
所以，從影幾十年傾其所有、盡其所能的付出與奉獻，不僅僅是為了夢想、為了電影，更是因為明白，現實必然指導電影，電影終將照亮現實。一、他以後要成為一個科學家或者醫生1965年3月14日，塔希爾·海珊看著呱呱墜地的兒子笑逐顏開，然後說：「這小子以後一定要當科學家或醫生」。
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歡迎來到心理學的教室,我會盡我所能幫助你。
我是一個剛剛來到百家號領域的創作者，大家可以叫我阿蛋或者蛋哥。我閱讀過數十本心理學的書籍，從中也了解到了一些人們日常的心理狀態和變化，希望我的文章可以幫助到你。我可以幫助你解開多年的心結，幫助你打開心中的那一扇善良之窗；我也能幫助你了解人世間的不一樣的東西。例如：所謂的「墨菲定律」到底是什麼東西？怎麼使用？
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「我會盡我最大的努力幫助你的……」
「社區裡一些看似平常的鄰裡、家庭矛盾往往是一些案件的導火索，鄰裡和氣、相互理解是化解矛盾的關鍵，希望大家能互相體諒，為建設和諧社區獻自己的一分力量」，唐琪說道：「我感覺這樣的工作是非常有意義的，因為通過我的溝通、我的努力讓當事人雙方都找到了一個平衡點，雙方都比較滿意的結果，大事化小
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維特爾與法拉利已到翻臉邊緣 他們還有可能好聚好散嗎?
維特爾與法拉利已到翻臉邊緣自維特爾在賽季開始之前宣布將於年底離開法拉利之後，雙方的關係就一直很微妙，而在上周的F1七十周年大獎賽中，雙方的矛盾大有激化的趨勢。法拉利目前是以勒克萊爾為核心，這是人所皆知的事實，在銀石的第二站比賽中，勒克萊爾為車隊帶回了一個第四名，而維特爾在排位賽中止步Q2，正賽中也沒有能夠進入到積分區域。
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曝維特爾有意回歸紅牛車隊 高額年薪成為最大障礙
勒克萊爾在上個賽季迅速崛起並與法拉利籤下五年長約，維特爾的位置正在不斷被邊緣化。 紅牛車隊的高級顧問馬爾科博士日前向媒體透露，維特爾曾向紅牛問詢2021年回歸的可能性：「塞巴斯蒂安（維特爾）想要知道是否有可能在2021年重回紅牛，他是四屆冠軍得主，自然是所有車隊都渴望得到的車手。」
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超仙文案:我不太溫柔,但對你,盡我所能
你是晚夏遺留在深海裡的星星，You are the star left in the deep sea in late summer,想把我所有溫柔都揉碎了撒給你我不太溫柔，但對於你，盡我所能.I am not too gentle, but for you, I do my best.人間無趣，但有先生你。
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不怕神對手就怕豬隊友:F1史上10大隊內相殘,維特爾漢密爾頓上榜
在F1的歷史上，有很多讓人驚訝的「豬隊友」搶鏡事件發生，他們所犯下的匪夷所思的錯誤，不僅摧毀了隊友的大好機會，也讓車隊蒙受了巨大的損失。以下是我們選出的F1歷史上10大隊內相殘：小心，「豬隊友」上線。儘管如此，庫特哈德也沒能為邁凱倫車隊帶來勝利，本站的冠軍被法拉利車隊的埃爾文獲得，庫特哈德與哈基寧分別以2、3名完賽。
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瑪麗·居裡| 生活之艱,我已盡我所能
，被人們親切稱為「居裡夫人」；她一生嚴謹謙遜，愛因斯坦曾評價她是「唯一沒有被盛名所寵壞的人。」我們要有堅韌不拔的精神和信心，要能問心無愧地說：「我已經盡我所能了。」生活對於任何人都非易事，我們必須有堅韌不拔的精神。最要緊的，還是我們自己要有信心。我們必須相信，我們對每一件事情都有天賦的才能，並且，無論付出多大代價，都要把這件事情完成。當事情結束的時候，你要能問心無愧地說：「我已經盡我所能了。」
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最後一次為法拉利歌唱,維特爾用特殊的方式告別
在上周的阿布達比大獎賽結束後，最後一次代表法拉利車隊參賽的塞巴斯蒂安·維特爾打算做一件特別的事情。維特爾在衝過終點線後，法拉利車隊對他這麼多年來的努力表示了感謝，而維特爾則通過車載無線電告訴車隊他為法拉利準備了一個小驚喜。
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動漫星空壁紙:時光尚好,盡我所能愛我所愛,傾我所有給你未來
除了母親以外，最讓你動容的肯定就是女朋友，有句話說得好：我的愛，綿延不絕，我想牽你的手，去看潮起潮落，感受生命的真諦。在熟悉的城市裡，在最喧鬧的教室裡，你和她相遇了，我笑，心裡記下了，一輩子永不離棄。這是你我的青春，這是最花樣的年華，願彼此珍惜，因為每個人的出現都有自己的道理，你一定要懂。
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維特爾質疑F1過度回放事故錄像:我們是人
法拉利車手維特爾對F1持續重播羅曼-格羅斯讓在巴林大獎賽事故錄像的做法提出質疑，他表示車手是 「人」而不是「物」。 四屆世界冠軍維特爾解釋說，在長達一個小時的紅旗時間裡，他一直試圖避免看到事故的任何圖像或鏡頭。他說：「當我看到他從事故中逃出來的時候，非常欣慰。然後我沒有過多地看錄像，而是回到我的房間，只是等待比賽恢復，我不同意賽會一遍又一遍地回放這些畫面。說到底，我們是人類在比賽，而不是物體。我知道人們喜歡車撞車，著火，這很刺激，但其實當你在車裡的時候就沒那麼刺激了。」
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F1日本站排位:漢密爾頓蟬聯杆位 維特爾僅第九
法拉利在第三節預判失誤，維特爾僅排名第九。賽前消息在之前鈴鹿賽道的29次比賽中，獲勝者有25次是在頭排發車的，其中最近13個日本站分站冠軍有7次是從杆位起步。三次自由練習賽全部都是目前在車手積分榜上領跑的梅賽德斯車手漢密爾頓佔據首位。三練最後時刻撞牆的霍肯伯格在雷諾車隊技師們的幫助下可以參加排位賽。
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維特爾:不驚訝被漢密爾頓套圈,法拉利最終排名可能不變
法拉利車隊車手維特爾在此前的F1匈牙利站中排名第六，他認為被冠軍漢密爾頓套圈是意料之中的事。當被問及是否對在匈牙利站被梅賽德斯套圈感到驚訝時，維特爾回答道：「賽前就已經很清楚他（漢密爾頓）會追上我們，所以這並不意外。」維特爾表示，他在匈牙利的表現比較公正地反映了法拉利在速度方面的狀況。「這又回到了正常狀態。很顯然奧地利站第一場比賽是個例外，第二場沒有發生。現在我們在這裡，我想可能這就是我們的最終排名，第五或第六，可能不會再往上了。」