交通運輸業是國民經濟的「大動脈」和「先行官」，其發展有利於提高國民生產和生活效率；促進了各行業之間、城市之間交流合作的高速性和頻繁性。鑑於我國的人口眾多和流動頻繁，交通運輸業的運行帶來了巨大的壓力，同時還增加了物流事業和客運事業壓力。鐵路是我國基礎產業和重大民生工程，作為大眾交通工具、交通運輸的「先行者」，具有高時速、高運載的優勢，有利於解決人口眾多帶來的交通運輸壓力；低限制、低成本等優勢，有利於提高行業生產效率和國民生活質量。
復興號
近日，廣西鐵路投資集團發布《新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段環境影響評價第一次信息公示》，公示基本內容如下：此項目位於廣西柳州、來賓、貴港、梧州4市境內，整體呈東西走向，由湘桂鐵路進德站引出，向東經柳州市柳江區、來賓市象州縣、武宣縣、、貴港桂平市、平南縣、梧州藤縣、蒼梧縣、長洲區，止於洛湛鐵路既有梧州站，並預留延長至廣東肇慶、廣州條件。
新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段環境影響評價第一次信息公示
新建柳州至梧州鐵路正線全長237.839千米，設計為時速160千米/小時、國鐵Ⅰ級，雙線電氣化鐵路，研究預留為200千米/小時改造條件，項目預估總投資310億元，設武宣、桂平北、平南北、梧州等10座車站。按照《廣西基礎設施補短板「交通網」建設三年大會戰實施方案（2020-2022年）》工作部署，計劃在2020年12月份開工建設柳州至廣州鐵路柳州至梧州段。
廣西計劃新建柳州至梧州鐵路
此項目西端通過柳州鐵路樞紐，可與黔桂、湘桂、焦柳線互通，中部梧州站可與洛湛鐵路（益湛鐵路）相交，東端可延伸至肇慶、廣州，是西南地區、桂中城市群與粵港澳大灣區貨物交流的主通道；是廣西柳州、河池等地與粵港澳大灣區的客運幹線通道之一；推進柳州工業高質量發展、建設現代製造城，加快融入粵港澳大灣區。
柳州新機遇：
1、促進經濟發展：鐵路作為國民青睞交通工具、交通運輸的「先行者」，保障民眾的安全出行和生活改善需求的任務，擔負著重大物資的運輸的任務，提高物資運輸效率的任務，推動經濟發展。柳州擁有柳州南、柳州北站等4個貨運站，其中柳州南站還是廣西最大的貨運編組站，全國17個區域性編組站之一，主要承擔廣西與廣東貨運分散、集散和川渝黔地區與粵港澳大灣區貨運交流。
汽車、鋼鐵、機械是柳州三大支柱產業，並推進汽車產業向高附加值領域發展，推進鋼鐵產業向精深加工方向發展，推進工程機械向高端裝備製造業拓展。產業的轉型發展需要高新技術支持、高科技人才引進、廣大市場需求。此項目建成後，柳州直連梧州、廣州，可引進廣州先進管理技術和人才，也為柳州提供了廣大的消費市場，解決西南地區、桂中城市群與珠三角地區之間的鐵路客運和貨運通道均需繞行較長距離到達廣州，降低運輸成本。
柳梧廣鐵路線路圖
2、促進旅遊業發展：共有柳侯公園旅遊景區等20家4A級以上旅遊景區，2019全年共接待國內外旅遊總人數約近7千萬人次，實現旅遊總消費約816.32億元，並組織了赴湛江開展旅遊推介，參與粵港澳「大灣區」區域合作，文化旅遊區域合作。
柳侯公園位於柳江北岸中心廣場東側，始建於1906年，是柳州人民為紀念唐代著名文學家、思想家、政治家柳宗元的柳侯祠，也是廣西最著名的名勝古蹟。佔地15.5公頃的綜合性文化公園，人工湖，碧水曲橋，相映成趣，湖邊林木蔥蘢，涼亭假山，景色怡人，唐宋的陳跡、明清的石刻，歷代修葺的建築和參天的古木融為一體。
柳侯公園
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