一位車友聽說，不僅從騎乘體驗的角度，春風400GT和貝娜拉離子500的優勢更一位車友問驃騎府，單從騎乘感受角度分析，春風400GT和貝納利幼獅500誰的優勢更大，還有質量穩定性能不能也評論下？
春風400GT如圖。
貝納利幼獅500如圖。
這兩輛車的定位不同，春風400GT屬於運動型旅行車，也就是說，它提供了很好的運動能力，也適合長距離移動，適應方面很大，獅子500是復古街道的車，城市道路比較好，當然，即使進行適當的改造也可以應對長距離跑。
動力上兩輛車都能滿足普通車朋友的需要，獅子雖然因為排量的原因比春風400GT的動力稍大一些，但說實話，如果不是跑長途，這個差距還真不清楚嗯，春風400GT的動力特性均衡，各轉速範圍都有不錯的火力，動力輸出平滑易控制，轉速上升很快，振動也控制在了比較理想的範圍，獅子的動力偏於中低旋轉輸出，高速有點慵懶，振動也控制得很好。
在駕駛感覺上，兩輛車的重量基本一致，春風400GT的整修品質為211KG，獅子500的純重量為196KG，整修品質預計也將達到210KG左右，但兩種車型的操作重量不同，兩輛車都開過PIERS，春風400GT的感覺就像250cc級的街車，很輕很容易控制，即使PIERS府第一次開這輛車，也很快就習慣了這輛車的行駛特點，即使在狹窄的地方也能順利調整，安心地按著車的重心，輕鬆地回來，很輕鬆，那利的獅子500看起來有點笨拙，低速的情況下請注意不要剎車，200KG以上的重量感覺有點重，在狹窄的位置上掉頭不像春風400GT那樣自由自在，春風400GT比較好。
質量還不太清楚，長期使用報告也不能作為參考，春風400GT剛剛發售，還沒有幾個人提到車，所以沒有參考，獅子500的質量不錯，考慮到ECE的穩定性，有點故障，油表不行，不是大問題，車沒關係，可以放心。