更新兩門車，採用酷炫的設計和最新技術，這款188bhp輕度混合動力車型有望成為最受歡迎的版本之一
第二代奧迪行政雙門轎跑車在2020年進行了更新，儘管您可能很難一眼就能看出來。英戈爾施塔特（Ingolstadt）公司的外觀設計師一直不遺餘力，只有略微重新設計的格柵之類的產品才使更新版本與其前身有所不同。
鑑於這一代A5雙門轎跑車自2016年才問世，您可以理解為什麼該公司沒有感到有必要進行設計革命，特別是因為奧迪長期以來一直在通過嚴格的設計來推動高級感。當然，除非您對格柵上方的通風口有特別強烈的感覺，否則這裡沒有什麼能像競爭對手的BMW 4系格柵那樣引起輿論和爭論。那是好事，由您決定。
此外，A5雙門轎跑車的輕微外部變化在其他地方隱藏了更多的進步：內飾已經過更新，使其與更現代的兄弟車型保持一致，包括最新版本的奧迪信息娛樂系統。
儘管大多數A5雙門轎跑車的機械性能保持不變，但奧迪通過在大多數產品陣容中增加了12V輕度混合動力技術，包括在此測試的188bhp 40 TFSI，對發動機範圍進行了調整。該系統使用皮帶驅動的交流發電機在制動下收集能量，然後將其用於提高效率-從而在燃油經濟性和總體改進方面略有提高。
轎跑車A5的內部設計精緻，舒適，寬敞-只要您坐在前兩個座位即可。像許多這種大小的行政雙門轎跑車一樣，後腿和頭部空間有限，進入後排座椅對大人來說有些扭曲。鑑於450升的尾箱是同類產品中最好的，因此您對購物場所的抱怨將更少。
A5的駕駛艙以屏幕為主，其中包括奧迪出色的數字駕駛艙，駕駛員平視顯示器以及中央安裝的大型信息娛樂觸控螢幕。10.1英寸系統運行最新版本的奧迪光滑而精緻的信息娛樂系統，該系統功能強大且易於使用。也就是說，奧迪已經取消了先前型號的控制輪功能，轉而採用觸控螢幕控制，此舉不太可能普遍流行。
我們的40 TSFI測試車上的輕度混合動力系統與A5雙門跑車的樣式變化非常相似：只有真正尋找它時，您才會真正注意到它。它會自動工作以提高效率，只有在巡航速度下提起油門踏板時，您才會真正注意到它，此時系統將關閉發動機並使用電力節省燃料。
此處測試的40 TFSI型號遠未達到A5系列中最強大的型號- 即使不考慮S5和RS5頂級產品 -但仍可通過其2.0升渦輪增壓發動機提供188bhp和236lb ft的扭矩，並且成為最受歡迎的車型之一。
藉助輕度混合動力的改頭換面，該發動機經過精製並提供了不錯的衝擊力，這在7.3秒的0-62英裡/小時的行駛時間中得到了體現。平穩的七速自動變速箱可幫助汽車快速行駛，並且隨著轉速的升高，發動機的性能也會增強。
也就是說，這並不是一款特別吸引人的汽車。轉向是可以預見的，但麻木，底盤組成但不引人注目。我們的S line測試模型坐於19英寸車輪上，並具有堅固的懸架，這在顛簸的道路上並不是最舒適的組合。
奧迪在更新2020年A5雙門轎跑車時表現出的克制力在汽車的行駛方式上得到了體現。儘管它沒有提供某些人對兩門雙門轎跑車可能期望的絕對動態刺激，但它具有豐富的風格，豐富的套件，豐富的高級吸引力以及柔和的混合動力技術，將出色的性能與合理的性能相結合。運營成本。
在梅賽德斯·奔馳和寶馬等競爭對手採取更「情感」的方法的時候，奧迪繼續堅持將精緻的涼爽與高級技術相結合的方法。這種強大的組合將吸引許多人，這是可以理解的，儘管那些專注於提高敬業度的人可能希望將目光投向其他地方。
技術規格
經過測試的模型：奧迪A5Coupé40 TFSI S line S tronic
測試車價格：£47,600
引擎：直列4缸，1984cc，渦輪增壓，汽油
變速箱：7檔自動