很多人都認為，買二手車除了買孤品車和稀有車外都是為價格妥協後的行為。不過，在超豪華車市場，二手車不僅僅是為了價格，更多是對於自己錢包負責的生活方式。要知道新車落地價值打8折，超豪華車的價值則會打折的更加厲害，如果經常換車的話，落地價400萬的車，一兩年就賣就會虧掉甚至超過80萬，一臺保時捷的錢就虧掉了，而二手超豪華車因為新車的換代不會很快所以通常度過一個時期後保值率會一直維持在合理的位置，甚至部分車型還有升值的可能！
以今天這臺來自英國的F1基因超跑品牌的邁凱倫570S舉例！今天這臺是2018年11月上牌，行駛了1.8萬公裡的邁凱倫570 2015款 570S 3.8T Coupe。他的新車含稅價需要325萬，目前錦和汽車商業中心估值需要236萬左右。對於兩年多的超跑來說，這個保值率不差了。
多數超跑品牌都與賽車有著不解情緣，邁凱倫便是其中之一。它的創始人布魯斯·邁凱倫不僅組建了邁凱倫車隊，還為整個公司注入了畢生心血。在造量產車之前，邁凱倫一直是F1的常客，並且多次站上領獎臺。而正是與汽車運動之間親近的血緣，才塑造出了邁凱倫車型獨特的秉性。
邁凱倫車型共分為三個等級，Sport Series（運動跑車）包括MP4-12C、540系列、570系列，定位入門級超跑。Super Series（超級跑車）包括650系列、670系列、720系列，定位高端超級跑車。而Ultimate Series（終極跑車）包括P1、Senna等頂級Hypercar，也是最接近賽車的系列。
570S雖然是入門級車型，但是動力規格和整車配置依舊維持了高水平。包括邁凱倫祖傳的3.8T發動機和蝴蝶門都留了下來。而且邁凱倫的品控就是在570S開始改善到業內正常水平的。所以你想買一輛靠譜的邁凱倫可能也就720系列和570/540系列可以選擇。
這臺車實際的動力表現也是一樣的頂級表現，3.8T V8雙渦輪增壓發動機匹配7DCT可以輸出570匹馬力和600牛米，百公裡加速僅需要3.1秒，百公裡加速高達328km/h，實測的效果甚至還會更快！不得不說邁凱倫的動力很不錯。而且行走機構上，配備了碳陶瓷剎車的他制動力驚人。因為使用了Monacage碳纖維單體殼車身打造，整車質量僅1.3噸左右。
而且別看他是超跑的姿態，實際上這臺車的日常駕駛也非常平易近人，特別是對於廣大中國超跑用戶來說，買車更多是為了姿態而不是為了賽道。MP4-12C上舒適的底盤感受到570S上更優化了，幾乎像個運動性轎車一樣。還有底盤抬升和電吸門等等系統，讓這臺車極為文明而高級。
這臺車就是買二手超豪華車賺錢的典範車型，因為優異的行駛品質和強大的性能。在二手車市場很受歡迎，一年前的價格和現在的價格實際上價差並不大，如果你當時是在個人買家手上買的車，說不定一年後真的會不虧反賺。
好了，這期指南就到這裡，各位有什麼問題和需求請給我留言吧！想了解更多關於成都錦和二手車市場的汽車知識，可以關注錦和汽車哦！小編隨時等你來撩。