標緻5008怎麼樣?行駛9個月,車主說了一句心裡話

2020-12-21 品車公會

各位好,我是標緻5008用車者,現在行駛9個月,今天為各位分享《標緻5008怎麼樣?行駛9個月,車主說了一句心裡話》。現在汽車的市場血雨腥風,絲毫不輸戰爭的無情,汽車製造業在變革,汽車購買力市場一樣在發生著潛移默化的改變,駕車者的買車要求變得愈來愈複雜。沒有多項長處的產品必定慢慢地會被忽視。標緻5008是標緻順應時代締造的一款SUV,充分利用它超低的油耗數據,可以很好地迎合車主對油耗越發挑剔的內在需要,從而,標緻5008獲得駕駛者們的衷心稱讚。

引人注目的標緻5008,除開它的優秀的省油功效以外,它成功的秘訣還有哪些?它的各方面配置是否可以滿足誠意?接下來我們來全面解析這款標緻的別致之作——標緻5008。

現在我們有錢了啊,而且也能買到外觀這麼銳利好看的車了,讓別人羨慕去吧。外觀大氣,側面最漂亮,修長。氙氣大燈的亮度不用擔心,晚上對拼遠光就沒輸過,不過這裡還是要提倡各位少開遠光,文明操縱。外觀動感,特別是尾部車燈的設計有跑車的影子。整個內飾很精細,細節處置得也到位。前客人的位置有儲物格,這個策劃還不錯,放歌東西萬分的利便。內飾滿分,同等級同價位無敵手,做工材料十足。中控裝束面還採用了大量鋼琴烤漆面板,車內層次感極強。

空間挺大的,一家5口春季出去玩也不會狹小,反正就是空間特別能用了,不誇張地說。空間無與倫比,五座中型SUV的長處。後一排座包也能放倒,拉點東西也很便利。家裡孩童小,每次出門都會帶很多必需品,尾箱的空間完全符合我的出行需求。一般,這個價位的車輛,湊合吧,家用夠了,舒適度湊合,跟日系比差點。後懸掛有一點小硬,過減速帶彈性挺足的。空氣懸掛,逼格的確挺高的,我只能說說比以前板車要好吧,但和百萬檔次的車比還是不能比的。織物坐墊,清理太費時間了,孩子吃的零食到處都是。

動力特別傑出,推背感很強。剛開始學習新車的時候,我就感覺我的這個排量經很快了。別人可能就一腳油門說超就過去了,我這個就力不從心。動力方面很OK,起步很平穩,而且動力也很足。開起來還是相當靈活的,再車輛比較高。方向盤是電子助力的,男性不用多說,女性開也沒毛病,不拖泥帶水,適合我的駕車習慣。有併線輔助,要不還看不見旁邊的車。目前在磨合期,變速箱不好評價。

一年加油大概8200元,保險要4992元,保養一次1280元,往時停車430元,洗車350元不能少,過路費690元上下,一年差不多15942元,年薪70000元能養得起。感謝聆聽本期《標緻5008怎麼樣?行駛9個月,車主說了一句心裡話》。

總結這款車的優缺點:外觀來說的話整體沒啥挑剔。內飾是我最喜歡的,看了許多車只有標緻5008給我的感覺才是我最想要的車。因為是輛SUV,空間肯定是大的。影響不了車內的舒適性。動力也夠了帶四個大個子上坡什麼的不費勁。所以操控性不錯,當然舒適度就會比較差,凱美瑞恰好相反。

綜合上述,標緻5008之所以能被買車群體主要眷注,除開其最卓越的油耗閃光點以外,其外觀、動力、空間、舒適、操控方面著實有傑出的發揮,多樣的閃光點滿足了買車人群多元化的要求。所以它是SUV中當之無愧的「性價王」。總而言之,在汽車製造技藝突飛猛進的今天,準確找到自身特性是一個汽車品牌成功的基礎,正如標緻5008。看完這款標緻的得力之作——標緻5008,閣下都怎麼看呢?

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