-
比亞迪秦PLUS或將於2021年上市 售價13萬起
近日我們從相關渠道獲悉，比亞迪秦PLUS計劃將於2021年年內上市，其售價或將在13萬至16萬元以內。該車型基於基於比亞迪全新DM-i平臺打造，定位於緊湊級轎車，將搭載一款插電式混動車型專用的1.5L高效發動機，油耗最低將實現3.8L/100km。
-
或售13萬-16萬 比亞迪秦PLUS將明年內上市
版權聲明：本文版權為網易汽車所有，轉載請註明出處。網易汽車12月18日報導 日前獲悉，比亞迪秦（參數丨圖片）PLUS將有望在2021年年內上市，售價區間或為13萬-16萬，新車定位緊湊級轎車，外觀方面與比亞迪漢DM一脈相承，內飾布局使用了橫向寬抱式設計，配以12.8英寸智能懸浮旋轉大屏，搭載比亞迪最新的超級混動DM-i技術，實現不充電情況下百公裡3.8L的超低油耗。
-
搭載DM-i動力的秦PLUS、宋PLUS DM-i、唐DM-i今晚開啟預售
秦PLUS（參數丨圖片）、宋PLUS DM-i以及唐DM-i等三款車型將於1月11日晚間正式開啟預售。這三款搭載比亞迪DM-i超級混動技術的的新車將搭載由驍雲-插混專用1.5L發動機（秦PLUS、宋PLUS DM-i）或1.5T發動機（唐DM-i）、高效電動機、EHS電混系統以及刀片電池組成的插電式混合動力系統，這套全新的混合動力系統將為用戶提供更佳的綜合油耗表現。
-
「銀十」車市價格戰升溫:特斯拉、 BBA「降維」出擊
除了直降10萬元的奧迪車型外，奔馳C級優惠超5萬元，17萬元左右就能拿下寶馬1系。而曾被喻為「BBA殺手」的特斯拉，更掀銀十車市新變數，下探至25萬元以內的起售價背後，其野心亦明顯已不止於豪華品牌。
-
摩託車的降維打擊一直就存在,但有「人」並沒成功
摩託車的降維打擊一直就存在，但有「人」並沒成功這幾天我們討論最多的是「降維打擊」，這個詞聽起來非常高大上，會有一種將對手置於死地的雄心壯志，不過想法很美好，現實很骨感，如果自身的實力不強，反而會被對手反殺。比如下面幾款車，擁有著相同的任務卻有不同的結局。
-
比亞迪秦PLUS於2021年上市 或預售13萬起
【太平洋汽車網 新車頻道】近日，我們從相關渠道獲悉，比亞迪秦PLUS將於2021年年內上市，而預售價或定在13-16萬元區間。據悉，新車搭載比亞迪最新研發的驍雲插混專用1.5L高效發動機，該發動機的熱效率為43%，這一參數也讓它成為全球熱效率最高的量產汽油發動機；官方表示不用電的情況下，油耗為3.8L/100km。
-
原創體驗|「泡芙減肥成功後」的秦PLUS初體驗
作者：YUY在上個月的廣州車展上，秦PLUS正式亮相，一經發布便收穫了眾多關注。優秀的原創外觀設計延續了比亞迪Dragon Face家族設計語言。「八面龍吟前臉」營造出更寬的視覺效果，「箭羽龍睛LED前大燈」則讓整個前臉更具神採。
-
「鯊魚」特斯拉的降維打擊,理想、蔚來、小鵬只能跪地求饒?
這10個月的股價飆升，特斯拉的市值已經超過8000億美金，特斯拉的大boss馬斯克也成了全球首富。這兩天還有消息說，特斯拉將在上海超級工廠國產Model 3、Model Y之後的第三款車型。這款新車在2020年9月就已實現立項，有望於2021年3月完成產品驗證。重點是這第三款車的定位將低於Model 3，價格或在16萬左右。儘管特斯拉回應稱該消息不實。
-
「降維式打擊」:戀愛所向披靡,爽翻無人能敵
對有謀劃、有心計的人來說，「降維打擊」是維護生活和戀愛最有力的手段，學好便能「天下無敵」。對想擺脫、想安穩的人來說，如何辨別、擺脫「降維打擊」成了被必備技能。好了，接下來，我們看一下生活中降維打擊最常見的例子。
-
基於DM-i平臺打造 比亞迪秦PLUS將2021年上市
日前，網通社從相關渠道獲悉，比亞迪秦PLUS將於2021年上市。外觀方面，新車採用「Dragon Face」設計理念，非常具有辨識度。動力方面，該車由1.5L發動機+電動機組成，根據此前申報信息顯示其綜合油耗為0.7L/100km。據悉，這款車的定價有望在13-16萬元區間。
-
百公裡油耗0.7L 比亞迪秦PLUS將於2021年上市
日前，網通社從相關渠道獲悉，比亞迪秦PLUS將於2021年上市。外觀方面，新車採用「Dragon Face」設計理念，非常具有辨識度。動力方面，該車由1.5L發動機+電動機組成，根據此前申報信息顯示其綜合油耗為0.7L/100km。據悉，這款車的定價有望在13-16萬元區間。
-
秦Plus 超級混動12萬起售,揭秘比亞迪的DM4.0策略
也就是說，秦Plus超級混動會鎖定發動機的最佳工況區間，保持超高的燃油效率。同時，從秦Plus DMi的變速箱也可以看出來，它放棄了秦、唐DM的雙離合變速箱，而改用了ECVT。它不再需要通過複雜的檔位來控制輸出扭矩和功率，而是通過電機來彌補，發動機輸出的功率是恆定的。
-
凱酷:讓大家知道知道什麼是降維打擊
起亞K5凱酷車身尺寸為4980*1860*1455mm，軸距達到了2900mm，相較於韓版車型其實還是有加長的，所以在內部縱向和橫向空間上都用有更多K5凱酷的·餘地，無論是駕乘還是後排乘坐舒適性完全不用擔心。
-
DM-i平臺打造,百公裡油耗3.8L,比亞迪秦PLUS
近日，比亞迪秦PLUS的預售區間被曝出，有消息稱其或為13-16萬元，新車最大的亮點是將採用DM-i平臺打造，採用插混專用的1.5L高效發動機，熱效率可達43%，加上電動機組成插混系統，百公裡油耗低至3.8L，百公裡加速時間能達到7秒級別的水平。
-
起售價下調15萬元 特斯拉國產Model Y本月開始交付
1月1日，特斯拉中國正式發售國產Model Y車型，這意味著在走量區間，特斯拉已實現轎車和SUV「雙車」戰略。特斯拉中國官網顯示，特斯拉國產Model Y車型共上市兩個版本，分別為長續航版和Performance高性能版，官方指導價分別為33.9萬元和36.9萬元。
-
比亞迪宋plus新車上市,售價11.58—14.38萬元,真是越看越香
這不，就在9月16日，也就是今天，萬眾矚目的緊湊型SUV比亞迪宋plus正式上市，售價11.58—14.38萬元。此前官方公布了預售的價格，次低配版到頂配版的預售價為11.88-14.68萬元，對比上市價格均有小幅降價。新車魅力不凡，價格親民，想必將會成為哈弗H6、長安CS75plus強勁的對手。
-
雪佛蘭沃蘭多輕混版上市 共5款車型售價13.69萬元起
6月10日，上汽通用汽車旗下品牌雪佛蘭宣布沃蘭多輕混版車型正式上市，新車共有5款車型可供選擇，售價區間為13.69萬元至15.99萬元。該款車型搭載通用汽車全新渦輪增壓發動機以及48V輕混系統，共有5種運行模式。
-
網際網路大佬們燒錢賣菜,降維打擊?這又要革誰的命?
艾媒諮詢研究數據顯示，2019年中國生鮮市場交易規模約2.04萬億元，生鮮電商行業交易額為1620億元，線上滲透率僅約為7.9%。而這種方式，對農貿市場和商販們，簡直就是三體中描述的降維打擊。本來小商販們每天起早貪黑，利潤微薄，而這種降維打擊，直接暴擊一萬點傷害，大量商販們直接出局，只能退出實體經營。在沒有了商販維繫的情況下，農貿市場很快就會沒落。
-
原創丨剛剛,中國給了西方兩次降維打擊!川普已沒招
後來，這個詞就被廣大網友普遍引用，表達一方在另一方完全無法企及的維度、高度對其進行打擊。理解了降維打擊，才能理解佔豪（微信公眾號：佔豪）接下來要分析的事情。我們都知道，在美國川普政府的遊說和施壓下，西方的某些國家開始和美國一起打壓中國華為，以所謂「國家安全」為由把中國通信企業拒之門外。
-
比亞迪DM-i售價步步相逼,還要啥燃油車
取代燃油車指日可待實際上，強混和插混的油耗優勢不用多做介紹也已被用戶所認可。限制它們進入尋常百姓家的最大障礙是售價。DM-i的最大價值正體現在比亞迪隱而未發的另一個「經濟」屬性——成本。這才是它能夠替代燃油車的有力武器。相比同級別的燃油車，強混和插混的成本大致會高出2萬元和3-4萬元。