航海家真的很好?它有何獨到之處?車主表示真好車

2020-12-26 品車公會

各位好，我是航海家的駕車者，現在行駛335天，今天為各位分享《航海家真的很好？它有何獨到之處？車主表示真好車》。當今汽車的研發和生產水準進入一個高速發展時期，隨著車型的斷更新迭代，駕車者的心理在不斷發生變化。如果僅憑一項特色，汽車品牌根本無法取得成功。航海家備受林肯愛戴，一直在極力宣傳，善於利用它強悍的加速性能，切實滿足了購車者對動力要求越發挑剔的需求，所以，航海家才能在市場得到相當好的成績。

好評如潮的航海家，定位必定清晰明朗，長處很明顯，還有什麼支持它在市場中久盛不衰？其內在性價比是否契合人們的買車預期？下面我們就來聊一聊這款林肯王牌——航海家。

航海家的外觀絕壁是最漂亮的。看著簡簡單單，方方正正的，很是耐看。前燈航海家個LED大燈，炯炯有神。特別是排氣筒，要是535那種排氣筒還能接受，和528一樣帶閥門的排氣，的確過時了。六萬多的車，對於內飾就不要太高要求了，六萬多，什麼都想要，那是不可能的。屏幕能用觸控操作，也可以通過檔把背面的按鍵操作。有硬塑料就可以了，是吧，所以硬塑料手感就不用說了。內飾設計契合都沒有大多數人的審美，而且異味不大。

萬分開闊，可以說促使我下決心買車的航海家%是因為車內空間。航海家，在同等內空間應該算得上數一數二的。後一排座包不能比例放倒，中控儲備空間少。尤其是寬大的後尾箱，而且後備箱不處物。整體來看舒適度還是可以的。但是車體懸掛比較硬，過個溝溝坎坎在所難免，過個減速帶啥的的確不好受。那個清脆的聲音，帶著我那個心疼呀。特別要說的是舒適感超強，特別是座包。

動力私以為對於自己的需求來看夠使。對於這個排量的動力來說，這個車的動力是不用擔心的，正常居家生活使用完全能用。因為磨合期，還沒有深踩油門，但目前感覺還是很給勁的，100以下隨叫隨到。十字路口起步，我都出去100米了，反光鏡顯示其他汽油車還沒有出十字路口。老爸開著很順手，我自己也試了下，好操控。自從Xpilot升到這個排量後，泊車速度更快，邏輯更清晰，不再原地打方向。這車的後懸掛雖然硬點，但底盤很穩很紮實。爬連續性大坡時會有些無力感，可能與我不捨得深踩油門有關吧。

一年油費10500元上下，保險8293元，保養一次2010元，往時停車440元，洗車470元，偶爾過路費1020元，一年總共22733元，月薪9000元就可以。感謝聆聽本期《航海家真的很好？它有何獨到之處？車主表示真好車》。

總結這款車的優缺點：外觀中規中矩，不是很炫耐看。內飾的整體格調我認為都還好。內部空間大致可以用，但關於體型魁梧的人員來說還是稍顯有一點緊湊。整體的舒適性都相當好，我很喜愛。動力感覺剛剛好，不很很猛但也不肉，對我來說還是剛剛好的。也是一如既往的好，開一些不好的路面，在操控性方面仍然是格外的穩定。

綜上所述，航海家之所以在SUV中贏得如此地位，僅靠動力一項特色並不現實，它也擁有外觀、空間、舒適、操控、油耗等多項特徵，一直為車友提供最大化的滿足。因此，很容易就能看出航海家的性價比。總的來看，注重改進自身生活品質的今天，一款汽車只有發揮出自身閃光點並找準切入點才能取得成功，正如航海家。對於呈現較佳的航海家，各位持何種態度呢？

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