正在開發自動車輛以運輸不同類型的貨物，物體以及個人。從通勤到學生，無人駕駛技術將徹底改變人們的日常出行方式。
法國運輸運營商Transdev領導了一項非常重要的試點計劃，旨在測試年輕學生對自動駕駛巴士的使用情況。試驗將在巴布科克牧場進行，該農場位於佛羅裡達州（邁爾斯堡東北）的一個太陽能小鎮。在試點期間，參加臨時計劃的孩子可以從城市的特定接客區乘坐自動校車乘車。
自治校車
根據Transdev的說法，這些穿梭機看起來像傳統的校車，黃色和黑色的飾面在道路上表現出眾。目前，接送站位於同一區域。但是，將來，該服務將滿足門到門以及按需接送學生的需求。作為付費服務提供（固定路線上的騎行目前是免費的），後一種選擇將通過移動應用實現。
在使用過程中，無人駕駛巴士一次最多可容納12個孩子。在單元內部，孩子們坐在長椅上，彼此面對。至於黃色太空梭的行駛速度，Transdev將在程序開始時將巡航速度限制為8 mph。最終，運輸運營商將速度（逐漸提高）到30 mph。
為了確保安全，自動駕駛單元將配備自動/緊急制動功能，其反應速度可比駕駛員快30倍。此外，車輛內將有一名巴士代表。向外滑動的大門可讓眾多孩子同時上下車。
「對於許多在這裡居住和居住的孩子來說，自動校車將是他們所知道的唯一的學校交通方式，」開發了Babcock Ranch的Kitson＆Partners執行長Syd Kitson說。
「我絕對嫉妒他們，為這個概念感到驕傲。」
EasyMile Easy10 Gen II
正在試用的公共汽車包括無人駕駛EasyMile Easy10 Gen II。對於穿梭應用，這些裝置設計為以12-30英裡/小時的速度行駛。有趣的是，它們也完全是電動的。對於巴布科克牧場市來說，這是一個巨大的優勢，因為當地居民對採用可持續能源的做法和產品持開放態度。
Transdev開發與創新執行副總裁Dick Alexander表示：「我們希望這個想法會令人興奮，而實際的運營服務也會很順利。在這兩個方面，我們都是正確的。」
「在創新方面，這對於我們公司而言是非常重要的一天，可以滿足出行需求，一切都按計劃進行。」
太空梭的未來升級包括增強的導航功能，以繞過道路障礙物行駛。該市還計劃整合用於雜貨和最後一英裡包裹遞送的自動運輸。自1月以來，Transdev一直在管理該市的無人駕駛班車。預計到2019年，涉及無人駕駛巴士的飛行員將變成全面服務運營。