平時在高速和省道上行駛的時候，需要車主提高注意力，觀察路邊的車況，千萬不能超速行駛。有些司機對自己的駕駛技術比較自信，認為自己的技術這麼好，在省道上行駛的時候就算超速也沒關係，因為自己技術好，隨時都可以剎車。其實我國有一些公路危機四伏，這些公路上經常引發交通事故，老司機也不敢在這裡開快車。
我國雲南有一段公路非常危險，這段公路有一個名字叫「死亡公路」，還有人把它稱為「翻車公路」。這條公路為何這麼可怕呢？有人認為可能是公路周圍經常有野獸出沒，影響車主正常駕駛，其實這條公路危機四伏全是因為路況太差。這條公路全長只有幾百公裡，但是27公裡全都是長下坡路段，在這裡開車非常危險。
20多年以來，這條公路上已經引發了超過1000起交通事故，很多車主在此引發事故，喪失了生命。大家對這條公路如此謹慎，就是因為連續的長下坡成為了汽車殺手，很多人在這條路上開車的時候都喜歡超速，或者不遵守交通規則壓線行駛，萬一剎不住車後果不堪設想。
這條公路上經常出現一些重型載貨車以及中型貨車，貨車司機在高速上行駛的時候經常會超載，超載貨車本來就難以剎車，如果車主速度超過標準，在這條公路上行駛的時候更危險。有些老司機在這條公路上行駛的時候，因為踩不住剎車，路況又很複雜還經常有急轉彎，險些引發交通事故，下次再走這條路的時候老司機也提心弔膽，自己必須服軟，就怕操作失誤。
為了安全，這條公路兩邊設置了很多避險車道，還有供水裝置給貨車的剎車片降溫，就是害怕貨車在長下坡路段行駛的時候剎車片過熱導致剎車故障。有人提出了質疑，既然這條路這麼危險，就不能重新修一條路嗎？把長下坡給填起來就不會這麼危險了。
修一條路要花不少錢，還要浪費大量的時間，從成本角度來考慮根本不值得這麼做。因此車主在這條翻車公路上行駛的時候只能自求多福了，車主一定要保持合理的車速，轉彎的時候慢一點，千萬不能超速行駛，也不要超載，否則20年駕齡的老司機也難保安全。
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