豐田作為一家享譽世界的日系車企，它不僅擁有強大的品牌號召力，還擁有非常強大的造車實力，而正是因為豐田這個日系車企擁有世界級的造車實力，所以豐田的眾多車型可以橫跨A級車、B級車、C級車和SUV等汽車領域，而且它們在質量和車輛實力上都有著非常不錯的表現，另外，豐田是最早進入國內汽車市場的日系品牌之一，它在中國汽車市場有著非常深厚的歷史底蘊，所以雖然沒有多少人喜歡豐田這個日系車企，但是它旗下的各種車型憑藉著高品質的整車作品，在國內汽車市場取得了非常不錯的銷售成績。
今天給大家介紹的主角--豐田雷凌是豐田旗下的一款A級車，在國內汽車市場有著出色的銷售業績，平均月銷量超過1.3萬輛，豐田雷凌之所以有如此出色的銷售業績，不僅是因為它在燃油經濟性、空間、操控性、動力性能等方面都有出色的表現，而且在耐用性(質量控制)方面的表現與豐田卡羅拉不相上下，開起來也不賴，另外，豐田雷凌的起步價（終端優惠後）也降到了9萬，再加上它無可挑剔的燃油經濟性，理所當然地成為了國內車市最便宜的 "節油王"，下面就讓我們從空間、品控、動力性能、續航裡程、燃油經濟性等方面來仔細了解一下豐田雷凌吧！
一，在空間方面，豐田雷凌作為一款A級車，它的車身長寬高分別為4630mm*1775mm*1480mm，2700mm的最大軸距在同級車中非常有優勢，優秀的車身數據不僅讓豐田卡羅拉看起來更加協調，同時配合豐田雷凌對內部空間的精心優化，也為豐田雷凌帶來了同級車中一流的乘坐空間和載物空間。
其次，在品控方面：在我個人看來，豐田雷凌在整車品控方面與豐田卡羅拉有著同等的比重，這不僅是因為豐田雷凌和豐田卡羅拉同為豐田旗下的A級車，有著同樣出色的做工，以及配備了同級最頂級的發動機、底盤和變速箱的可靠性，還因為豐田雷凌和豐田卡羅拉的車身零部件都經過了豐田的精心調校，所以，很明顯，豐田雷凌確實是一款不輸豐田卡羅拉的耐用日系車，而且它的整車質量控制的非常好。
第三，在動力性能、燃油經濟性和續航裡程三個方面，豐田雷凌不同燃油車型分別搭載了1.2T渦輪增壓發動機和1.8L高功率自然吸氣發動機，其中1.2T車型的最大功率和峰值扭矩分別可以達到116馬力和185牛*米，1而1.8L高功率車型的最大功率和峰值扭矩分別可以達到140馬力和174牛*米，雖然豐田雷凌的動力性能數據在眾多A級車中只能算是一般，但也能滿足日常家用。
豐田雷凌的燃油經濟性與豐田卡羅拉一樣出色，百公裡油耗僅為5.9L左右，加上豐田雷凌上的53L(燃油車型)油箱，一箱油也能跑900Km，續航能力在同級車中屬於佼佼者，成為當之無愧的 "燃油王"。
總的來說，豐田雷凌不僅是一款在空間、品控、動力性能、燃油經濟性等方面都表現出色的日系車，更是一款一箱油能跑900Km的日系省油王，再加上目前豐田雷凌在部分地區優惠後的起售價僅為9萬，很顯然，在緊湊型家用車領域，豐田雷凌無疑是最便宜的節油王，不過，任何一款車都不是十全十美的，豐田雷凌這款日系省油王的質量和實力都是非常不錯的，但是它的車身也有一些讓人不齒的缺點，比如配置低、車漆薄、內飾塑料感太強、懸架略顯生硬等，實在是可惜啊！