大。、豐田、日產、本田是國內最主流的品牌，但隨著自主品牌的成長，在轎車市場、SUV市場、MPV市場取得了不俗的成績，帝豪多次躋身乘用車銷量前十，哈弗H6被稱為國產SUV之一，宋MAX的出現顛覆了以往國人對家用MPV的印象，再加上，很多自主品牌進軍高級車市場，吉利領克和長城魏派就是成功的例子，尤其是領克系列的登場，不僅是新一代的「撩妹王」，還展示了東方造車的品味和實力，當然，廚師的成功離不開爆發性的外觀水平、成熟的技術支持等因素，據筆者所知，領克已經推出了領克01、領克02、領克03，難得的是，雖然轎車市場以合資車和進口車為主，但韓國人對3缸發動機仍心存芥蒂。
但是，今天搭車的主角領克03，銷量和口碑成了雙贏的關係，筆者稱其為廉價的「撩妹王」!以造車的誠意和豐富的產品力為基礎，具體來說，領克03是和帝豪、艾瑞澤5一樣的緊湊車，另外，售價為11.68~15.18萬，這樣的定價明顯介入了朗馳、思域、輝昂、卡羅拉等主流合資車的售價範圍，自去年10月上市以來，月銷量一直呈增長趨勢，多數月銷量保持在4000+，要知道這種銷量的多少與發動機的產量有關，也就是說，領克03的市場熱度相對於思域和輝昂來說已經足夠，領克03能達到這樣的高度並不是偶然的，正因為多次完成了標題防衛，自然品牌的影響力早已滲透，另外，車主們陸續拿到了林克03的實車，這個「驚喜」是同級別的瓊蒂遠遠不及的。
這是基於林克汽車03給車主帶來的回頭率與其他小型車相比不遜的原因，這是領克03延續家族式進氣格柵設計，配合上分體式大燈組，內部結構明顯共用裝飾前臉的特徵，其中大編制的邊緣線延伸到車身側面，貫穿尾燈的腰線和車頂，16英寸鋁合金輪圈附帶，超過4m6的長度突出了車身側面的纖細感，另外，還配備了一體式霧燈、圓筒式排氣口等潮流元素，因此她是「妹王」，另外，這三方面的產品力不僅是該車最大的亮點，同時也具備了同級別合資的水準。
一是車輛的質量和安全性水平，領克03的第三年保證率高達66.6%，提供終身品質保證，可以說終身無憂，換句話說，它的品控已經足夠比肩思域、花冠等合資家的轎王，另外，以此為基礎在全車運用了大量高精度的車身零部件，各個表面用兩側縫與車身的接觸部分幾乎為零的間隙，即便如此，也難免會做些沒人噴的手腳，另外，車的自重為1噸5左右，發動機頭和汽缸主體為鋁合金，重量來源於車身結構，配合剎車輔助、ESP、並行輔助、主動剎車、倒車影像、定速巡航等配置，構築了堅固的乘坐舒適性。
第二，舒適性和控制感的水平，車身採用了大量的顏色處理和鍍鉻裝飾，中控臺上配有10.2英寸彩色翻鬥車和具有翻鬥車質感的機械按鈕，配合10.25英寸全液晶儀錶盤和全景天窗，另外，遠程起動、手機無線充電、車聯網、車載電話、氛圍燈、自動空調等趨勢配置也接近標準，明顯的控制感，是思域和菲仕達都無法比擬的，把視覺轉向車內空間，長寬高分別為4639mm、1840mm、1460mm、2730mm，軸距為領克3，自然更適合思域、卡羅拉、菲力賓合資車等主流空間，更符合當前消費者的期待，配合包裝性和支承性出色的薄片，一部分薄片附有加熱功能，這個換車的舒適度在車裡屈指可數的同級。
第三，燃油經濟性和操作性水平，目前在售的領克03提供1.5T發動機，與傳動方面的6擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱搭配，只有四輪懸掛，其中1.5T產生180馬力，百裡加速為7.9s，百裡油耗控制在5.7L左右，配合50l的油箱容積，可以輕鬆行駛860公裡，難得的是，配合這樣的動力，沒有上面的空間，支持四方控制的方向盤和，沒有速度感的變速箱和出色的底盤調節，跑高速和轉向時的表現比肩德系朗逸和寶來的表現要充分。
總之，領克03所提供的在操控性、便利性、安全性、控制感、外觀水平等所有方面都可有可無，同時也具備出一箱油860km，產品無人噴出的實力，無懼任何不利因素，這樣的緊湊車不到12萬輛，是性價比高、產品豐富的國產車，不得不感嘆廉價的「撩妹王」降臨了，因此，網友們怎麼看？