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寶馬4S店人盡皆知的秘密:ECU升級高功率,可原廠質保
這裡不得不說320i這個乞丐版，所搭載的2.0T最大功率只有115KW，峰值扭矩250牛米，還不如一臺國產的1.5T發動機，也被人稱為「渦輪減壓」，算是當之無愧，這款車零百加速是9秒，最高車速222KM/h，綜合油耗6.2L，在某些方面比較有優勢。
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為啥汽貿公司的車比4S店便宜?有貓膩嗎?知情人:我給你解釋解釋
為啥汽貿公司的車比4S店便宜？有貓膩嗎？知情人：我給你解釋解釋平時我們在買車前，都會提前在網上挑選一番，然後再在4s店內親身體驗體驗，最後再定奪在哪買；一般而言，4S店內的汽車售價都會比網上貴出許多，而汽貿公司的車都比4S店裡的車便宜;這是為什麼呢？是有什麼貓膩嗎？知情人發話：我給你解釋解釋。
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外油莫入,為何4S店非得逼著車主用他們的高價機油?
因為4S店作為汽車品牌的官方授權指定服務商，不僅僅是作為一個維修店的存在，它還代表著汽車品牌形象，所以4S店在售後的投資建設以及人員方面，就沒有路邊的快修店來得這麼靈活，自然它的投入成本就會相對比較高一點。因為4S店投入成本比較高，所以決定了它的收費也會相對比較高一點。第2點，汽車保養裡面機油是很大的一塊利潤來源。
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買了車之後需要每次都去4s店進行保養嗎?為什麼?
首先，新購車輛第一次保養是免費的（俗稱首保），後續的保養是要收費的，拿五菱車來講，每次保養的間隔是6個月或者5000公裡，如果你不在正規4S店保養的話，你的車輛的發動機、變速箱、後橋是無法給你質保的，（底盤件是可以質保的）。
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不在4S店保養還能享受質保嗎?4S店員工說了大實話,車主直呼坑爹
首保在4S店做，後來保養沒在4S店做，可以質保嗎？理論上來說，4S店必須給你質保，但是現實實際下有些困難。老司機都知道，前些年我們買車之後質保期內必須去4S店保養，因為很多汽車品牌都規定，在外保養，不在4S店保養，如果出現質量問題，4S店一概不負責，這種相當於霸王條款的規定，讓4S店幾乎壟斷了新車的保養市場。
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女子4S店辦儲值卡,保養時卻成折扣卡,4S店:跟我沒關係
張女士：這裡面可都是錢啊，我買了一輛車，當時交的質保押金是一萬兩千五，退錢的時候他們說公司沒錢了，然後辦成了八千五百元的儲值卡，可以做保養可以以直接消費的，我昨天去做保養，拿著這個儲值卡，三千多我說直接刷卡就行，店內的員工說不可以，與小支付一半現金，為什麼我的錢到裡面不能消費呢，我有這個儲值卡為什麼還要用現金。
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4S店會給試駕車刷ECU以提升動力感受嗎?
前幾天在網上看到這麼一個話題：4S店會不會給試駕車刷ECU以提升試駕時的動力感受？我覺得這個難說，不過我認為絕大多數4S店不會，但是不敢保證有這樣做的奇葩存在。
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「刷ECU網案例」2013款瑪莎拉蒂總裁 3.0t刷ecu一階升級動力
車主在觀摩了我們的大量瑪莎拉蒂總裁刷ecu案例之後，從眾多刷ecu廠商之中選擇了我們。車主晚上通過微信與我們的工程客服在線聯繫。在了解了一些瑪莎拉蒂總裁刷 cu的細節之後，車主與我們約定了上門特調的時間，並支付了1500元定金。
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提升動力刷ECU,你想過成本嗎?
後來被應用於民用級家庭轎車，而且這個項目進入國內的時間比較短，是個新鮮項目，大多數人都不是特別了解，我們今天就來說一說什麼叫做刷ECU。對於一部車的發動機而言，汽車的ECU就相當於電腦軟體和電腦硬體之間的關係，比喻的稍微貼切一些，它就相當於主板上的BIOS通過ECU來調控發動機的輸動力輸出數據，ecu就相當於是汽車電腦刷汽車電腦來提高動力也可以減低壓力，這個具體要看大家的需求。
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提升駕駛樂趣與乘坐舒適度-奔馳GLC260L刷ecu來改善
北京艾森奔馳GLC300L刷ecu提動力18年10月，奔馳的當家SUV車型GLC剛剛推出了加長版的GLC L，為豪華品牌SUV市場輸出了一款極具競爭力的產品。北京艾森奔馳GLC300L性能改裝升級奔馳GLC L換裝最新M264 2.0T渦輪增壓發動機，分為高/低功率兩個版本，其中奔馳GLC 300 L車型為高功率，發動機壓縮比優化至11 ：1 ；並且工程師還提升曲軸箱的強度
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刷ECU一時爽,但刷完後這些問題,你考慮過嗎?
更燒錢的就是再加上刷ECU去提升動力，開起來更有激情。什麼是刷ECU？就是ECU調校，通過行車電腦程式，修改進氣、噴油、點火等，調整空燃比、點火提前角等。但是再刷ECU之前，你可得做好這些準備。刷ECU有風險一些人在興衝衝盲目地刷了ECU之後，很快就開始後悔了。為什麼？
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汽車保養必須要去4s店嗎?看完這些之後,再做決定也不遲!
現在越來越多的年輕人都傾向於買一輛車作為自己的座駕，他們愛車不壓貨一樣重視自己的外觀，所以他們格外重視汽車的保養和維修，特別是，我們來談談汽車保養的話題，汽車保養需要去4s店嗎？看完這些，再做決定也不遲！
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汽車不去4s店保養會怎樣?老司機說了答案,你同意嗎?
汽車不去4s店保養會怎樣？老司機說了答案，你同意嗎？汽車買了之後，保養也是必須的項目，我們都知道，在4s店的維修保養是比較貴的，尤其是小保養，在4s店可能價格比外面的小的維修店要貴一倍，甚至還要多，那麼就在想到底能不能不去4s店保養呢？
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為什麼質保期內,建議各位在4s店內保養?
，就會以此為理由，拒絕提供正常的質保。 看到這裡，可能就有人出來反駁我了，「作者你是不是4S店的託兒啊，國家早就出臺了新規定，說消費者有權利選擇場所對車輛進行保養，而廠家不能以消費者不在4S店做車輛保養為由，拒絕質保」。
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新車做首保以後,還有必要繼續再4S店保養嗎?不去4S就不能質保?
我的一位現實中的朋友前幾天去4S進行保養，我就問他，首保都做完了，為什麼還去4S店呢，他說在4S店感覺比較正規，也很放心，那在首保完以後，到底還有必要去4S店保養嗎那什麼樣的情況下可以去4S店保養呢，就是有些朋友對車不是那麼關注，對車輛的一些保養啊
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B48寶馬320GT刷ecu改善動力遲滯換擋頓挫完美更進一步
北京艾森寶馬320gt刷ecu提動力3系在寶馬的品牌陣營裡有著舉足輕重的地位，從1975年編號E21的第一代車型開始，它就以出眾的操控和駕駛樂趣成為了最暢銷的入門級豪華車，雖然寶馬後來推出了門檻更低的這款成功的車型還推出了兩門版、敞篷版、旅行版等眾多衍生車型，並且在2013年做了一個大膽的決定。這個大膽的決定就是推出了3系GT，在此之前寶馬出過一款5系GT，基於標準軸距7系打造，但是臃腫的車身、實際意義不大的兩段式尾門都沒讓它在市場上掀起什麼波瀾。吸取經驗之後寶馬又推出了第二款GT車型，也就是3系GT，這次的結果就好多了。今天作業的主角就是這臺編號F34的寶馬320GT。
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阿特茲2.5刷ecu有多快
【太平洋汽車網】阿特茲2.5刷ecu有多快這個問題沒有一個統一、一致的答案，一般提升個幾十匹的馬力是沒問題的，具體的，還要看改裝了哪些硬體。刷ECU不但可以提升馬力，最主要的，還可以改善原廠在市區低速行走時低扭不足，變速箱換擋頓挫和反應遲鈍的問題。
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大眾途昂380Tsi刷ecu改善動力遲滯換擋頓挫完美_易車網
這樣的動力搭配對於一款大型SUV來說擺脫不了小馬拉大車的窘境，實際駕駛中應驗了此項推斷，起步以及急加速動力的滯後很顯著，加上換擋銜接的不流暢整體的駕控並不是很線性，影響了駕駛的樂趣與乘坐的舒適度，為了能在安全範圍內拓展出這款車在國內最佳的動力與操控，一對一定製的刷ecu是個不錯的選項！
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超越2.0T的駕控-1.5T奔馳C260L刷ecu改善動力遲滯換擋頓挫
為了能在安全範圍內拓展出這款車在國內最佳的動力與操控一對一定製的刷ecu是個不錯的選項。 汽車廠商會把ecu程序控制在最保守的狀態下出廠，因為廠家不知道他的車輛銷往哪裡？當地的氣候，溫度，油品，駕車員的駕駛習慣、保養習慣都會有所不同。為了確保自己生產的車輛能接受最苛刻的環境仍能長時間工作。所以，原車會有5%~30%的動力會被保留限制，所以只要合理範圍內的優化，正規的保養，刷ecu是提動力性價比、安全性最高的性能升級項目。
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汽車一定要去4S店保養嗎?為什麼?
這個問題肯定是針對普通老百姓來說的，如果是土豪，肯定是去4S店，一站式服務省事省心，你只管刷卡買單，其它事情4S店都會給你弄得妥妥帖帖。根本不會糾結去哪裡做保養的事情。而對於普通百姓來說，就那點死工資，又要還房貸還要養孩子，常常恨不得一分錢掰成兩半來花。