大家好，本文將和大家分享《19萬預算，標緻508和本田雅閣內行人選哪輛，車主：想說九個字》。
隨著社會的發展，汽車日漸成為人們生活的必需品，汽車製造商更是發力十足，眾多「高端車型」如雨後春筍般應運而生，誕生了像標緻508和本田雅閣這樣的車。今天有幸請到老司機小高，他19萬預算，標緻508和本田雅閣內行人選哪輛，車主：想說九個字。本田雅閣比標緻508好嗎？現在讓我們來看看小高是怎麼跟我們說的。
先來看標緻508的外觀，很滿意，外觀時尚大氣，比較喜歡。個人感覺外觀比較時尚，尤其是喜歡45°側視，漂亮。好看，自動大燈實用，反應也很快，日間行車燈很好。一般吧，改款好款多了，配上18寸輪轂確實外觀上了檔次。
再看本田雅閣，外觀沒得說，回頭率高，運動性強。前臉的大鍍鉻飾條還是不夠精緻，正面看上去有點悶。光滑，細膩，讓我歡喜，這樣的車，你說呢，怎能不吸引我。輪轂和溜背是運動屬性，整體來說沉穩與運動的合體。
進入標緻508車內，滿分內飾，沒有這個內飾沒人不會買這個車。中控是大愛，飛機艙。全車軟包很多，開模精度高，接縫緊密。所以特別喜歡這個內飾的感覺，只是車內的異味有些大了。B級車了，空間肯定不小的。大不大二郎腿沒問題，空間很到位，我17160斤，前排調好，後排很寬敞。後排空間寬敞，儲物空間合理。後排座椅也不能放到，後備箱的空間利用率減少。
再看本田雅閣，內飾比較順眼，是我喜歡的類型。中控8英寸屏幕無論是解析度，清晰度還是觸控靈敏度都做得非常好。內飾材料一般，做工一般，基本沒有什麼豪華感。同級車裡都標配了全景天窗，而雅閣卻沒有。平時搭最多也就四個人，所以空間顯得有點大哦，挺寬鬆的。本人淨身高1.73米，頭部和腿部空間比較充足。空間沒什麼可以挑剔的除了後排座椅不能比例放倒這個有點坑。後備箱空間比較大，放一個26寸行李箱沒有問題。
先開標緻508，508在操控這方面做得很到位。508的後懸是同級別獨一無二的，看結構就知道非常適合過彎。音量的實體旋鈕按鍵是最實用的，這點完全符合個人要求。高速，沒有讓我擔心和失望過。508的舒適性還是不錯的。懸架偏運動，舒適模式也硬，整體感好，沒有松松垮垮的感覺。噪音略差，輪胎的關係，但是輪胎耐操。後排乘坐比較舒服，駕駛位不太舒服，可能是我自己的感覺。
再開本田雅閣，就跟同級別的阿特茲對比吧，感覺操控沒有阿特茲好。轉向沒感覺到什麼虛位，挺精準的。有點側傾，速度降到60以內一切都還合適。高速稍微重點，總之操作起來，感覺順心順手。要舒適就選尊貴版，你想要的通通有寶貝兒。懸架是我喜歡的那一種，不軟不硬，剛剛好。開著音樂，還行，不會因為隔音煩躁。座椅只能說還湊合，有一定包裹性，也不知道仿皮的後期會不會脫皮。
結語：我給標緻508 92分，本田雅閣 90分，雖然標緻508得分較高，不過通過同級對比，我們發現標緻508、本田雅閣的性價比十分不錯。沒有完美無缺的車，孰好孰壞難以定奪，只能說誰更適合自己。開過之後，唯有九個字可以表達心情：慶幸自己當初的選擇！那麼，對於標緻508，本田雅閣，各位有什麼見解呢？