汽車行業是優勝劣汰、適者生存的地方，回首10多年，無數好車各領風騷。「長跑運動員」福特蒙迪歐，車主愛不釋手，幾乎無差評。「檔次不輸賓利的豪車」瑪薩拉蒂總裁，堪稱同車型的典範。不斷更新換代是汽車生產的主要特徵，汽車需要找準定位滿足買者需求才能實現大賣，正如奧迪A3和雅閣。
今天榮幸請到老司機羅先生，開著奧迪A3跑了一段時間，最近又入手了輛本田雅閣，"本田雅閣究竟有哪些優點？和奧迪A3相較到底有什麼差別？我們看看謝先生的高見。
先開奧迪A3
A3的顏值我特別滿意，簡潔大方。我這款的燈90分吧，頂配矩陣式大燈真的帥炸天，a3的車身很和諧，打安全牌，漆面比起本田思域好太多，本田車車漆確實夠薄。
內飾在圖片上看一般般，坐在車裡真的很精緻。各種按鈕旋鈕觸感很好，阻尼調的相當到位，中央控制臺大屏偶爾會卡，不是特別順暢，但也是偶爾出現，圓形的出風口也深得我心，內飾沒得挑。
（假設你要空間那你又何必來選它呢）。前一段搬家，把第二排座椅放倒，過年回家可以帶很多東西，本人身高174CM，前排調整好後，後排剛好，尾箱墊子可以分兩個位置放置，放在最下面一層的話，還是能多出不少的空間。
17的輪胎扁平率過低，雖然好看，但舒適度不好，而且又怕損壞。噪音是胎噪比較明顯，瀝青路就不明顯了，懸掛軟硬適中，過減速帶不會感覺到顛兒屁股，腰疼，應該買個靠背。
只要不是特別追求動力強勁。2.0t裡最省油的，很滿意了，3檔以後掛擋行雲流水，非常平順，但是上了高速，特別是100時速以後再提速，40就真的要虐35了。
在我看來駕駛感受已經可以了，在城區開著昌河都能超bba。方向也足夠精準，再加上小巧緊湊的，操控很靈活，感覺懸掛有點偏硬，對車輛地支撐很到位，制動的腳感很好，也很線性。
再開雅閣
外表：外觀無敵真的可以打100分。前大燈和日間行車燈應該是特點，直接拉高了外觀，反正我喜歡，家人朋友都說漂亮，就是低配車輪不敢恭維，特別汽油版的太醜了。
內飾挺清爽，沒有亂七八糟的東西，是會讓人舒服的那種。但是總體使用起來感覺非常不錯，中央控制臺的各種按鈕手感非常好，中控樣式還算可以的，不沉悶，新車味道有一定吧，比想像中好，還能接受。
4個門的空間都是比較大的，中央控制臺這個手盒真的是很大啊，放許多東西。車裡的置物空間也許多，放紙巾、水瓶的位置都很多，尤其是後排腿部空間，完全可以葛優躺，夠用了，很少出遠門，都是裝一些細碎物品，沒裝過行李箱不懂，挺深的倒是。
很舒服，背部也能進行上下左右調節。主要是發動機的聲音，速度一旦提高，在車內感覺非常明顯，舒適性感覺一般，過減速帶感覺比較硬，一個好的座椅對於駕車時品質地提高很關鍵，我和朋友換車開了幾天。
動力澎湃，超車加速無壓力，平時鎮區道路基本上不了速度。渦輪介入還是挺給力的，想超車還是挺輕鬆的，油門反饋很真實，給多油飆多快，起步沒有推背感，超車加油比較肉。
駕駛感受在這個價位已經足夠好了。在主動、被動安全配置方面，定速巡航，車道保持，可變轉彎指向比很實用，是車太大，不如本田思域靈魂，作為一輛接送小孩，偶爾跑跑高速的家庭車綽綽有餘，你看怎麼用。
結語:
奧迪A3：外觀必須是滿分，顏值控就是衝著外觀買的，小車，操控自然是不錯的。本田雅閣：整體舒適度感覺不錯，我覺得動力挺好的，我也沒有激烈駕駛的習慣。我給奧迪A3 85分，本田雅閣 95分，本田雅閣十分貼合我的購車需求，最讓我難以忘懷的是它別具一格的造型。儘管奧迪A3比起本田雅閣也不差，但只有本田雅閣才是我的最終選擇。現在有很多成功人士和知識分子在開本田雅閣，越來越多的人覺得本田雅閣是好車，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。開它到現在，我的感受便是三個字：都很好！那麼，19萬怎麼選？奧迪A3或是本田雅閣？老司機說了實在話。大家是否認可它？