汽車市場就如一個戰場，不是你死就是我活，汽車製造商以謀求產出好車而立足於市場。「性價比之王」日產逍客，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。「韓系旗艦」現代途勝，同級別車型見之也要退讓三分。在對汽車需求越來越高的如今，一款汽車要想取得成功就必須清楚自己的定位，正如雅閣和奧迪A3。
王先生是圈內的一位老駕車者，他為兄弟開了5個月的本田雅閣，幾個月之前終於換了奧迪A3，到現在開了1個月，行駛了1400公裡，那麼奧迪A3的實力究竟有多強？和本田雅閣相比究竟有什麼不同？請讓用車者給我們全面剖析！
先開雅閣
外表：外表只能說太帥了，一見鍾情的那種。外表時尚大方，羽翼LED自適應遠近光相當漂亮，修長低矮的，溜背的尾部設計，流暢簡約的線條著實迷人，特別喜歡這輪轂和遛背，就是對它眼緣好，就像戀愛一般。
整體來看內飾還是相當喜歡的。內飾我還是比較喜歡的，配置有點低，都二十萬的車了都沒觸控屏，細緻度和材料，也就本田思域水平，天窗的設計較小了，開車兜風不夠拉風。
平整性很好，空間利用率高，但是開口不夠大，深還是很深的，參考我的大雨傘。置物空間豐富，門板，扶手箱，手套箱都很大，空間真的非常滿意，無論是第一排還是最後排都相當的寬敞，後尾箱也很大，平時裝一裝行李什麼的綽綽有餘。
雅十的舒適性還可以吧。車內靜音成效超級好，空調起效快，減震軟硬適中，沒有平時各位口中日本車軟綿綿的樣子，座椅還是很舒適的，比較還年輕，對這個不看重。
動力才充足，日常使用足夠，挑不出毛病。拐彎平順，加速也相當快，沒有駕駛過2.0的車，不知道它們的動力如何，現在的本田雅閣1.5194匹家用也足夠了，起步快，超車也很迅速，給點油就跑，家用是綽綽有餘。
操控絕對沒毛病，基本上國道加市區。底盤緊繃不鬆散，過減速帶還是感覺蠻硬得，方向盤轉彎精確，靈活，關鍵是超車有信心，制動能剎住。
再開奧迪A3
顏值除了短了點都很滿意，Sline真的太帥了。顏值比較耐看，大嘴，帶菱角的大燈，我媽非說沒屁股的就不叫車，叫我買三廂，車漆也很厚實，其實顏值這東西，仁者見仁。
內飾雖然比不上奔馳，科技感滿滿。大多都是軟包，方向盤很小巧，喜歡，內飾整體來看，簡潔大方，每次啟動車液晶屏升起一瞬間儀式感爆棚，還有空調出風口設計，感覺很贊。
買這車就沒打算需求空間多大了，自己開著舒服就行。兩個孩子兩個大人，剛好，後排還好，放倒並排兩臺洗衣機，畢竟是緊湊型，空間小也無可厚非，在接受範圍內，尾箱空間還是可以的。
A3這車子坐起來，開起來都是非常舒服的，符合家用車的定位。關掉音樂，試了下，風噪和胎噪還是有點大的，減速帶，還是夠顛，但韌性十足，不會讓你覺得整車鬆散，座位不錯，像銳角一樣。
有時就感覺在駕馭一臺動力小怪獸。在同排量區間，動力還算不錯吧，現在基本上不超過4000轉已經滿足要求了，跑街的話已經有點動力過剩了，跑高速，定速巡航在110115是特別舒服和省油的。
駕駛感受那就一個子，好。方向盤接近機械液壓助力的重，拐彎圈數如果再縮半圈就更好了，調的自動模式，輕重合適，轉彎掉頭都不需要倒擋了，直接一次性完成。
結語:
本田雅閣：外觀無敵，適合年輕人，媳婦也是一眼就看中了，後來，開著這輛車，才發現它的操控是很好的。奧迪A3：舒適性很不錯，過路上的坑時，絕對有你意想不到的動力表現，推背感還是有的。我給本田雅閣 87分，奧迪A3 92分，奧迪A3的各個特點真的深得我心，讓我難以忘卻的是它別具一格的外觀。可以說它的能力不輸本田雅閣，但最終我還是決定要買奧迪A3。奧迪A3的地位絕不是空缺來風，我堅信奧迪A3的未來一定大火，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。對比兩車之後，我想說只有九個字：慶幸自己當初的選擇！那麼，先花24萬開本田雅閣，23萬再開奧迪A3，車主：不分上下。大家都覺得怎麼樣呢？