南京地鐵7號線又有新進展,將建馬家園車輛段、西善橋站停車場

2020-12-23 騰訊網

現代快報訊(記者 趙丹丹)南京地鐵7號線是南京首條全自動無人駕駛的智能化地鐵線路,最近,這條線建設又有新進展。南京市規劃和自然資源局公示了地鐵7號線兩個規劃設計方案。現代快報記者獲悉,7號線將建馬家園車輛段和西善橋站停車場。

南京地鐵7號線位於長江南岸,為東北至西南向的大運量區域線,途經雨花臺區、建鄴區、鼓樓區和棲霞區。該條線路將串聯起西善橋、河西、下關、五塘村、曉莊、丁家莊、堯化門等主要片區。線路長約 35.49km,設站27座,全線採用地下結構。含換乘站13座,是當之無愧的「換乘王」。

據悉,南京地鐵7號線計劃2021年完成主體建構施工。待7號線建成後,將採用無人駕駛模式,設計時速80公裡,進一步優化南京市民的出行。

△馬家園車輛段效果圖

此次公示的南京地鐵7號線工程馬家園車輛段項目位於棲霞區,處於鐵路南京樞紐南京東站既有寧蕪出發線、環到線合圍地塊內,南鄰南京東編組站環到線,北鄰既有寧蕪出發線及京滬線。佔地面積約196278.52 平方米。規劃用地性質為城市軌道交通用地,容積率0.40,綠地率34.22%,建築高度17.70米(車輛段內最高單體建築)。總建築面積約80365平方米,其中:蓋上建築面積約49211平方米,蓋下建築面積約31154平方米。

△西善橋站停車場效果圖

而7號線工程西善橋站還要建設一座停車場,項目位於雨花臺區,東鄰新湖大道,西鄰搖籃路,南鄰繞越高速公路,北鄰岱山西路。佔地面積約114157.94平方米。規劃用地性質為城市軌道交通用地,容積率0.34,綠地率25.79%,建築高度22.40米(停車場內最高單體建築。總建築面積約39275平方米,其中:地上建築面積約37782平方米,地下建築面積約1493平方米。

圖片來自南京市規劃和自然資源局網站

(編輯 李蔚蔚)

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