領克06正式上市;蘭博基尼Huracán EVO後驅版亮相;勞斯萊斯推出...

2020-12-16 易車網

領克06正式上市

售價11.86萬~15.86萬元

2020年9月6日,領克汽車旗下「新都市機能SUV」領克06正式上市,新車發布了3款動力版本共計5款車型,分別為型Plus、勁Pro、耀Halo、MHEVPro以及PHEVPlus,官方指導售價11.86~15.86萬元。

領克06上市車型價格及購車政策

上市同時,領克06推出「任性GO」購車權益。前10000名購車用戶獲先享權益:購買領克06全系車型,享2000元領享金(含科技先鋒版)、希克斯交車禮包;若購買車型為領克06PHEVPlus,限時免費加贈機能選裝包。全系購車用戶獲尊享權益,包括終身「三免」無憂用車:首任車主享終身質保、終身道路救援、終身數據流量;終身「四免」無憂用車:PHEV首任車主加享終身電池質保;任性「貸走」無憂擁車:「奶茶貸」、「加薪貸」等多種金融方案靈活選擇。

圍繞「無懼翻滾的後浪,任性有理」主題,領克06上市發布會創設06機能之城,發布會採用「無品牌方領導出席」的方式,跨界聯合美妝、美食、科技、健身四大領域KOL,以「用戶思維」發布「後浪生活方式解決方案」。領克06上市發布會通過場景化、沉浸式的體驗形式,創造「不止於車」的品牌體驗,傳遞「任性有理」的價值主張。

神秘彩蛋領克04

領克04以彩蛋的形式在發布會中重磅亮相。領克04是一個具有無限可能的出行生態平臺,將肩負起領克「持續改變移動出行」的品牌使命,積極探索各類創新出行解決方案,不斷延展傳統汽車邊界,為消費者打造更前瞻、更多元的未來出行生態。

作為本次上市發布會的主角,領克06定位於緊湊型SUV的細分市場,其長、寬、高分別是4340毫米、1820毫米、1625毫米。在家族「都市對立美學」設計理念的基礎之上,融入機能元素,造就「機甲於型機能於內」的都市機能實力,實現美觀與功能的統一,賦予每一款車型獨特的設計細節。

領克06耀Halo

領克06耀Halo提供藍橙、白橙、灰橙三種顏色選擇,座艙內採用能量晶石內飾板,並配備伽馬風暴19英寸輪轂。勁Pro提供紅、白、黑、灰、藍五種顏色選擇,座艙內採用能量粒子內飾板,並配備機甲刀鋒18英寸輪轂。型Plus提供紅、白、黑、灰、藍五種顏色選擇,座艙內採用光刃鋒面內飾板,並配備暗影星翼18寸輪轂。MHEVPro提供紅、白、藍三種顏色選擇,並配備渦輪旋翼19英寸輪轂。PHEVPlus則提供白、灰、藍三種顏色選擇。

變形機甲希克斯

上市發布會現場,高達設計師河森正治先生表達了對領克06的喜愛,他表示,自己從領克06的外觀設計上獲得許多機甲設計的靈感,由此誕生了變形機甲希克斯。得益於領先的XR技術,變形機甲希克斯降臨活動現場,為直播觀眾帶來耳目一新的高科技體驗。

領克06提供燃油版、MHEV輕度混合動力版、PHEV插電混合動力版三種動力選擇。其中,型Plus、勁Pro、耀Halo採用「Drive-E1.5TD渦輪增壓發動機+7DCT溼式雙離合變速箱」的動力組合,Drive-E1.5TD渦輪增壓發動機有著130kW的最大功率,255Nm的最大扭矩,百公裡加速時間為8.2s。

領克06MHEVPro

領克06MHEVPro採用Drive-E1.5TDMHEV動力總成,48V輕混系統可額外提供84Nm的輔助動力,最高扭矩可以達到300Nm,綜合功率為140kW,擁有8.0s的百公裡加速表現。48V輕混系統的加持可使其百公裡油耗低至5.9L,具備出色的燃油經濟性,並可實現發動機的「無感啟停」,使駕駛過程更加平穩、順暢。

領克06PHEVPlus

領克06PHEVPlus採用Drive-E1.5TDPHEV動力總成,擁有「4+1」全路況智能驅動駕駛模式,適用於不同行駛工況。Drive-E1.5TDPHEV動力總成採用11.3kWh的高容量三元鋰電池,可帶來55km的純電續航裡程,1.5L超低綜合油耗的表現。領克06PHEVPlus支持6.6kW快速充電(最快2小時即可充滿)以及普通家用220V充電包充電模式,並支持220V反向充電,滿足不同駕乘場景下充電、用電需求。三種能源形式,既滿足了用戶的多元化使用需求,也代表著領克在新能源技術領域的深厚積澱,以及持續深化新能源戰略的信心與決心。

領克06PA智能領航系統

智能科技方面,領克06搭載了CityCaptain智能駕駛輔助系統與智能互聯繫統。前者整合了PA智能領航系統、泊車系統、行車記錄三大駕乘輔助功能,實現L2.5級全場景智能駕駛,是目前中國現行道路法規下,消費者能體驗的最優智能駕駛解決方案。其中,RPA一鍵遙控泊車、PA智能領航系統、上帝之眼540°全景影像等功能屬於首發搭載。而後者則是基於智能車機與Lynk&CoAPP,打造智能交互、智能出行、智能生活三大類科技輔助,通過「三指飛屏」、遠程車輛控制、車分享等便捷功能,讓用戶實現對領克06的智能控制,獲得更多創新性的數字生活體驗。

領克06通過「中國首次翻滾保護系統實車測試」檢驗

安全方面,領克06創新性設計搭載「RolloverProtection」翻滾保護系統、深林五重空氣智能淨化系統、抗菌方向盤、健康座艙四項安全黑科技。其中,「RolloverProtection」翻滾保護系統針對中國道路、事故狀況設計開發,通過超高靈敏度的傳感器及智能算法計算翻滾臨界點,在20毫秒內觸發保壓時間長達6秒的側氣簾,對乘員進行安全防護,並第一時間進行語音溝通、開展救援行動。

機能主理人餘霜、陸昕共同帶貨直播

在發布會的任性帶貨直播環節中,領克06邀請電競女神餘霜,並跨界聯合顧家家居、ROG玩家國度、九陽、Ninebot九號、Joma、繽善、億咖通科技、樂刻運動8大品牌,以前所未有的優惠折扣秒殺,為後浪提供衣食住行一站式生活直遞,直播累計送出價值600萬的產品福利,讓後浪任性盡享潮流單品,隨心構築理想生活。

蘭博基尼HuracánEVO後驅版

亮相蘭博基尼北京南

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日前,全新蘭博基尼HuracánEVO後驅版,在特設有AdPersonam高級個性化定製區域的蘭博基尼北京南展廳內亮相。作為一部純粹的駕駛機器,蘭博基尼HuracánEVO後驅版,更專注於讓駕駛者感受機械美學與「回歸後驅本源」的極致駕駛樂趣。

新車所搭載的蘭博基尼自然吸氣式V10發動機,擁有高達610馬力的強大動力和560牛米的峰值扭矩輸出,從靜止加速至100公裡/小時僅需3.3秒,最高速度可以達到325公裡/小時。

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專為後驅版本設計的更加精妙的空氣動力學平衡表現,讓HuracánEVO後驅版能更加彰顯蘭博基尼的運動基因。專為降低風阻而設計的保險槓部分,整合了側風幕,同時憑藉強有力的外拓線條讓車身更具視覺張力。標誌性的「Y」字型電子概念車燈與前分流器融合,成為了車身空氣動力學設計的組成元素。

車底配備的四個擾流器以及全新的尾部擴散器和風道,大幅提升了車尾下壓力,讓制動情況下的車身穩定性更佳,從而進一步提升了過彎速度,保證駕駛者可以在彎道上享受酣暢淋漓的快感。

坐進駕駛艙內,中控臺中央配備了集成車載信息娛樂系統的8.4英寸觸控螢幕幕,視線中無論實體按鍵還是先進的人機互動方式,都可謂一場感官享受。除了皮革和Alcantara,內飾覆蓋部分還可以選擇蘭博基尼獨有的創新型CarbonSkin碳皮膚材料。

操控方面,經過專屬調校的全新P-TCS高性能牽引力控制系統,外加機械配置的全面優化,為蘭博基尼HuracánEVO後驅版帶來了互動性更強、反饋更加直接的操控樂趣。駕駛者可以通過方向盤上的ANIMA選擇器進行駕駛模式調節,STRADA道路模式下,車輛後輪的滑動程度被降至最低,在抓地力較低的路面上,扭矩的輸出控制會更加主動,從而保證整車在各種駕駛條件下都能擁有良好的穩定性和安全性。SPORT運動模式下,駕駛者便可以盡情享受漂移樂趣。車輛後輪在加速時能夠充分滑動,而在轉向過度、角度急劇增加時會限制扭矩輸出,使駕駛者能夠及時精準地控制車輛。另外在CORSA賽道模式下,車輛在高性能駕駛條件下駛出彎道時的牽引力和靈活性都得到了進一步優化,從而使其擁有更好的動態性能和速度表現。

蘭博基尼汽車中國內地及香港、澳門執行總經理FrancescoScardaoni先生表示,蘭博基尼HuracánEVO後驅版讓人與車得以緊密地聯繫起來,它能夠讓駕駛者非常直接地感受未經電子系統或額外機械配置過濾的後驅動態表現,在安全且易於駕駛的基礎上,為性能愛好者們提供「一切盡在掌控」的暢快駕駛感。

勞斯萊斯全新古思特亮相

2009年,勞斯萊斯汽車宣布一款全新傑作——源於英國古德伍德的第一代古思特。自此,這款旨在革新的傑作在長達十年的產品周期中,逐步成為勞斯萊斯汽車116年歷史上最為成功的車型之一。近日,勞斯萊斯官方發布了全新一代古思特,新車基於勞斯萊斯專屬鋁製空間架構打造。

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與古德伍德第一代古思特相比,全新古思特車身長度增加91毫米,達到5,558毫米。其車身寬度增加50毫米,達到1,998毫米。更為顯著的是,全新古思特的車身隔板及車底板均採用雙層結構,該架構設計不僅與全時四輪驅動系統、全輪轉向系統和全新設計的底盤懸架系統完美契合,更將勞斯萊斯汽車標誌性的魔毯般駕乘體驗進一步升華。不僅如此,全新古思特無需在車輛重心上進行妥協,其超低的車身重心確保了轉彎時卓越的動力感受。

從古思特客戶的反饋中,勞斯萊斯汽車洞察到古思特車主對適時扭矩分配和靜謐駕駛體驗的追求。為此,勞斯萊斯汽車傾心締造了6.75升雙渦輪增壓V12汽油發動機。全新古思特發動機的MAP參數皆為定製,旨在為搭載有全輪轉向系統及全時四輪驅動系統的動力總成迸發出高達563馬力/420千瓦的最大功率及850牛·米的最大扭矩。全新古思特最大扭矩介入轉速為1,600轉/分鐘,比怠速狀態僅高出600轉/分鐘,完美契合客戶對動力的期許。為實現車內靜謐性的極致精進,全新古思特進氣系統採用更寬大的進氣口,以降低發動機噪聲,構建頂級靜謐聲場。

首次搭載於全新古思特的微環境淨化系統(MEPS)可創造無與倫比的車內微環境。勞斯萊斯汽車產品均精心搭載先進的空氣過濾設備。在全新古思特上,這項技術得到了進一步的提升,整套硬體與軟體系統都進行了全面的升級。

科技方面,全新古思特的LED及雷射前燈照明範圍超600米,視野輔助系統(Visionassist)可全天候預警行駛前方可能穿過的行人及野生動物。預警輔助系統、全方位可視及全景俯視的四攝像頭全景監控系統、主動巡航控制系統、碰撞警報、交叉路口預警、車道偏離與變道預警、先進的7x3高解析度抬頭顯示器、Wi-Fi熱點、自動泊車、最新一代導航和娛樂系統等不勝枚舉的頂尖配置皆匯於全新古思特之中。

全新古思特「靜謐之道」的締造得益於勞斯萊斯汽車專屬的鋁製車身空間架構。全鋁架構具有遠超於鋼材架構的卓越隔音表現,且該架構以精密複雜的結構設計取代了易產生共振的平滑結構設計。在全新古思特早期的靜謐性測試中,勞斯萊斯汽車的聲學專家團隊發現,將噪音完全消除會令人產生眩暈感。為解決這一問題,該團隊創造了一種類似「耳語」的低音環境聲場,其聽覺感受猶如微妙的音符。為此,全新古思特每個組件的共振頻率都被精心調校至和諧統一。例如,早期的原型車的座椅框架會與車身共振,因此勞斯萊斯開發了減震裝置,將所有噪音統一頻率。另外,507升的大容量後備廂會產生平時不易察覺的低頻噪音,其在高速公路行駛時頗為明顯。為此,新古思特後排行李架下方設置了獨立空間,促使聲波逸出,令其車輛聲學效果更加和諧。

易車號作者提供文章

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