喜提捷豹EPACE不看大指揮官,這成交價好嗎?聽完懂了!

2020-12-15 老覃談汽車

造車水準不斷進步的今天,一款汽車品牌若定位偏差就容易血本無歸,客觀地說,一款汽車必須有清晰的定位才能持續成功,正如捷豹EPACE。本場嘉賓是王先生,他目前是捷豹EPACE的使用者,喜提捷豹EPACE不看大指揮官,這成交價好嗎?聽完懂了。接下來,就讓他慢慢道來吧。

先看捷豹EPACE的外觀,外觀沒地說,看中的就是外觀買的。一分扣在前臉,有點平淡,尾部滿分,不接受反駁。EPACE的晚上燈光很有自己的特徵,很吸引眼球,一下子就能讓人記住。LED大燈加上大車輪,看起來車輛相當細緻.。

進入捷豹EPACE車內,內飾比較低調,整體來看還是不錯的。全系標配中控大屏,良心配置。內飾材料有質感,但是可以更細緻一些,細節方面不是很好。內飾感覺還是比較豪華,新車異味可以接受。對於這款緊湊車型的定位,空間小自然是顯而易見的。1.8m個頭,第一排空間足夠,第二排感覺有些擠。儲物空間中規中矩,儲物格有個很貼心的防滑墊,這個必須加分。再就是後備箱的儲物能力,空間夠大,放幾個大箱子是絕對沒問題的。

動態體驗方面,作為運動型SUV,EPACE的操控對於SUV來看是比較可以的了。方向盤手感不錯,沒什麼虛位。路感比很多轎車都有韌性,在拐彎時底盤支撐感覺也是很足。操控響應速度比較快,靈活。整體感覺舒適度還行吧,不是特別好。懸掛偏硬所以過減速帶時表現還可以,比較舒服。音響和娛樂體系不錯,娛樂體系觸摸靈敏反應快。感覺是比較硬的感覺,運動感不錯,座包舒適性還不錯。

動力感受方面,對我來看這個動力已然很夠用了,我開車還是相對溫柔的。得益於249匹馬力,動力感覺很充分。動力很充足,不過檔位變換時車體會在減速的初期有些許卡頓。走走高速提速超車一氣成,街區的話低速檔位變換也比較平順,總得來說動力ok的。開了380公裡,油耗在13個,過了磨合期應該還能降一降。

費用方面,這款車指導價是311000,談下來的優惠是15000,優惠後裸車價296000,然後購置稅26195,保險一共6433,上牌1200,最後落地329828,這個價格貴嗎?一年加油大概10300,保險6433,保養1599,停車費500上下,洗車360元,過路費970左右,一年總共20162,月薪8000就可以。

優缺點:

總的說來,隨著汽車車型在不斷豐富,一款汽車只有發揮出自身優勢並找準切入點才能獲得成功,正如捷豹EPACE。不過捷豹EPACE既優勢,也有劣勢,對於捷豹EPACE來說,底盤行車質感好,外形設計漂亮,不過動力方面比較掃興,看到這她的第一印象是偏跑車運動型的,但是提速卻沒有對應的上這個層次。對於這款好評不斷的捷豹EPACE,不知大家有什麼想法呢?

總結:

如果是我這輛P250SE,我最多給出4分,買這款的人不會許多,動力大配置高是有點,但的確有點小貴,如果是P200S,可以滿足大部分人的需求,外觀內飾動力配置層次等等,就真的可以給滿分了。

外觀,沒別的,以前預算低考慮的CX4,現在預算上來了,epace8月上市的時候看了就喵上了,果斷10月底給提了。

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