可以說我們自己在外邊做保養和在4S店做保養還是有所不同的，當然4S除了貴之外，它和我們外邊做保養還有什麼區別？今天我和大家來談談。
首先就是進貨的渠道不一樣，4S店的配件基本都是廠家統一提供的，就像我們看到的肯德基、麥當勞一樣的，不可能去市場買個雞然後放到肯德基去油炸；外邊的維修廠呢，有可能它的進貨渠道就會比較多了，這個它沒有嚴格的好壞，4S店它是統一廠家提供，缺點的話就是成本高價格貴，好處就是百分之一百能裝到你車上也不會出問題，原廠適配。
而外邊維修廠的話很有可能選的是兼容配件，副廠配件，走的都是性價比路線，這首先是第一個不同，我也不是說誰好誰壞，只是不同。
第二個就是維修師傅的專業程度不同，很多朋友不光是在汽車上，還是生活上，他對專業和厲害兩個詞等同起來，其實是不太一樣。
4S店的師傅特別的專業，專業的核心詞就是專，比如我說這個大眾的4S店的，它專業在什麼地方呢？我只修本系的車，我天天修大眾系列的車。它的好處在於同樣的車子開過去，因為他修得多了，他熟練了，時間就會花得更少了，同樣的車子毛病見得多了，他就更加的容易診斷出這個問題來，修好你的車子。他的出錯誤機率就會比較低，施工品質的均衡一貫地保持著良好，這是4S店好的地方，厲害的地方，他和維修廠還是不太一樣。維修廠的話就是今天大眾，明天寶馬，後天奔馳，大後天奧迪；人家就是擅長的是在你最短的時間內把你的疑難雜症給搞出來，知道這個問題怎麼來處理，然後選擇一個具有性價比的方案。所以你要是怕麻煩，就想車子不會出錯，跑一次的千萬別讓我跑兩次，貴一點我無所謂，這個時候選擇4S點反而是更好的選擇。
再有就是一個不同就是設備的不同·，其實很多車，都是有專用的工具。比如說路虎。它有幾個地方一定要用4S店那個扳手才能扳下來，你自己外邊五金店買的死活弄不下來，碰到這種情況，專業就有好處了。那麼我們外邊的維修廠怎麼辦呢？去借過來然後再弄，那麼你維修的時間有可能會長一點，這個叫維修師傅的專業程度不同，他跟厲害是沒有關係。
真正厲害的維修師傅都是自己開維修廠，他解決你們搞不定，我能搞定的這些問題，而不是說大家都能做，只是我做得更快更好。
那麼除了剛剛說的這些，還有一樣東西是4S店靠著他的名分和資格，天然就不一樣的，什麼呢？維修保養記錄。我這個車子做過保養，做過哪些項目的保養，那麼你賣二手車時，人家肯定是到4S店去把你這個記錄單拉出來的。這麼一看正常保養，你這車子也是捨得花錢，維修也就是做過油漆，大修也沒修過，這麼一來看，你這個車子有可能二手車的價格就可能賣的會比較好。
所以說級今天和你麼你討論的是不同，並不是說哪個好與不好，而是說我們需要的哪些服務和品質在那個地方能夠更好地滿足我，這個是很重要的。比如說我需要性價比，快捷的維修，樓下就能打氣換個機油，那當然比外邊做得比較好。
但依然有些朋友我是推薦你去4S點做保養維修的；首先就是新手車主，如果在外邊保養是最容易被坑的，我們根本沒有必要花這些錢去交學費，相對來說我們無非就是多花點錢去4S點補課學習，其次就是汽車還在質保期內的車主、性格比較內向的朋友，選擇在4S店前兩年做個保養，選擇最基礎便宜的我覺得也是可取的。