阿斯頓馬丁DB11現車年底兩門四座跑車火爆促銷

2020-12-13 易車網

阿斯頓馬丁DB11是一款兩門轎跑車,四人座,前發動機和後輪驅動裝置,阿斯頓·馬丁用它取代了 DB9 ,具有類似功能的模型,該模型於2008年投放市場,並多次更新,後者於2012年底進行了更新。自2016年底以來,它已在某些市場上出售。

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我們為您介紹Aston Martin DB11它是獨一無二的,極具個性的。通過優化 Aston Martin DB11,我們已經製作出了一輛非常出色的車,毋庸置疑它是馬路上匯集視線的一個亮點。它配備了源自梅賽德斯AMG的4.0升雙渦輪增壓V8,可釋放375kW和685Nm的動力。

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內飾部分,該車整體設計與其它DB11車型無異。但在配色上,新車採用了藍色和白色的兩種淺色皮質大面積包裹,搭配黑色中控區域,並在中控區域內側兩邊有碳纖維裝飾,盡顯高雅。動力方面,其預計會和普通版DB11一樣,搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機,其最大功率為510馬力,峰值扭矩為675牛·米,傳動系統匹配8速手自一體變速箱。關於新車的更多消息,我們還將持續關注。

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阿斯頓馬丁DB11搭載的兩款發動機可爆發出美妙且個性鮮明的咆哮,轉速直逼每分鐘7000轉,從容地輸出強大動力。駕駛者可在GT、運動和運動+三種動態模式之間切換,充分激發DB11的澎湃性能,完全把控這款車的駕駛激情。

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阿斯頓馬丁DB11具有一個系統,駕駛員可以在這三種預定義的駕駛模式之間進行選擇:「 GT」,「 Sport」和「 Sport Plus」。該系統修改了減震器,轉向系統(具有電動助力系統),發動機,變速箱和排氣系統的操作。儀表由一個12英寸的屏幕組成,其中根據所選的駕駛模式顯示不同類型的信息。此外,儀錶板頂部還有一個8英寸的屏幕,用於顯示與導航系統,電話或收音機有關的數據;)

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    阿斯頓馬丁DB11採用LED光源,外加稜角,分明的發動機艙蓋,使造型更加犀利。DB11搭載的兩款發動機可爆發出美妙且個性鮮明的咆哮,轉速直逼每分鐘7000轉,從容地輸出強大動力。駕駛者可在GT、運動和運動+三種動態模式之間切換,充分激發DB11的澎湃性能,完全把控這款車的駕駛激情。
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    關於品牌, BBA和捷豹路虎屬於一般豪華品牌,阿斯頓馬丁劃分在超豪華品牌,這是毋庸置疑的。但一定要列出排名,應該是法拉利>蘭博基尼>麥克拉倫,他們是第一梯隊,阿斯頓馬丁只能算第二梯隊,它的logo不是躍馬或者蠻牛之類有侵略性的動物,整體的品牌印象也沒有那麼張揚,所以它應該更適合賣給喜歡跑車的中年大叔吧!」
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    阿斯頓馬丁,人們耳熟能詳的英國汽車品牌,於2016年在北京車展期間推出了全新一代超級跑車DB11,這是阿斯頓馬丁與梅賽德斯奔馳合作的首款產品,被大眾是為DB9>的換代車型,具有英倫風範的超級跑車,實至名歸的西裝暴徒!
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    DB11採用粘合成型鋁製車身結構,減輕了車身重量,增加了車身強度,為GT跑車樹立了令人難以望其項背的全新標準,並把「DB」家族精髓發展到非同反響的高度。阿斯頓馬丁DB11採用粘合成型鋁製車身結構,減輕了車身重量,增加了車身強度,為GT跑車樹立了令人難以望其項背的全新標準,並把「DB」家族精髓發展到非同反響的高度。
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    阿斯頓·馬丁DB11是一款兩門轎跑車,四人座,前發動機和後輪驅動裝置,阿斯頓·馬丁用它取代了 DB9 ,具有類似功能的模型,該模型於2008年投放市場,並多次更新,後者於2012年底進行了更新。自2016年底以來,它已在某些市場上出售。
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    阿斯頓馬丁DB11車型的誕生,是阿斯頓馬丁的轉折,這幾乎是阿斯頓馬丁最負盛名的車型。1947年,大衛布朗(David Brown)收購阿斯頓馬丁,基本結束了它常年破產的生涯,DB則是以其本人名字的縮寫來命名的車型。
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    車型:阿斯頓馬丁 DB11狀態:現車 手續齊全價格:210-245W配置:一體成型全鋁蚌殼式引擎蓋 8英寸屏幕車載信息娛樂系統帶衛星導航系統動態穩定控制(DSC) 藍牙電話電子制動力分配系統(EBD) 夾層擋風玻璃,帶透明噪音隔離層電子駐車制動系統(EPB) 前部和後部泊車感應器緊急制動輔助(EBA) 360度鳥瞰式泊車影像正向扭力控制系統
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    性能遊於指尖 DB11搭載的兩款發動機可爆發出美妙且個性鮮明的咆哮,轉速直逼每分鐘7000轉,從容地輸出強大動力。     對於GT的理解,很多朋友第一反應就是將「GT」與超跑劃上等號,只要是有GT稱謂的跑車都應該彎道性能出色,同時配備V8以上的發動機,並且身價都得以百萬核算,這才是GT跑車的形象特徵。
  • 阿斯頓馬丁DB11現車 簡直不要太誘人
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    DB車型的誕生,是阿斯頓馬丁的轉折,這幾乎是阿斯頓馬丁最負盛名的車型。1947年,大衛布朗(David Brown)收購阿斯頓馬丁,基本結束了它常年破產的生涯,DB則是以其本人名字的縮寫來命名的車型。
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    性能遊於指尖 DB11搭載的兩款發動機可爆發出美妙且個性鮮明的咆哮,轉速直逼每分鐘7000轉,從容地輸出強大動力。     敏捷與力量 DB11採用粘合成型鋁製車身結構,減輕了車身重量,增加了車身強度,為GT跑車樹立了令人難以望其項背的全新標準,並把「DB」家族精髓發展到非同反響的高度。
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    DB車型的誕生,是阿斯頓馬丁的轉折,這幾乎是阿斯頓馬丁最負盛名的車型。1947年,大衛布朗(David Brown)收購阿斯頓馬丁,基本結束了它常年破產的生涯,DB則是以其本人名字的縮寫來命名的車型。
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