我國學者研製出一種綜合性能強勁的「超級材料」:密度為鋼的六分之...

2020-12-21 瀟湘晨報

新華社合肥5月25日電(記者徐海濤)密度僅為鋼的六分之一,輕盈但強度、韌性超過傳統陶瓷與合金,可承受從零下120攝氏度到零上150攝氏度的極端溫度,且「吸能」耐撞,這是中國科學技術大學俞書宏院士團隊研製的一種綜合性能強勁的「超級材料」,在汽車、航空航天等領域具有應用前景,並有望替代工程塑料減少汙染。

纖維素是世界上蘊藏量最豐富的天然生物質材料,在樹木、水稻、小麥、棉花中都大量存在。少有人知的是,纖維素在微觀層面性能強大,直徑小於頭髮絲萬分之一的納米纖維素,強度超過鋼鐵。但是,纖維素組成的宏觀材料卻變得「柔弱」。因此,在宏觀層面再現纖維素的強大性能,成為國際材料科研的重大挑戰。

近期,俞書宏團隊運用創新工藝,在國際上首次將納米纖維素加工成一種新材料。經檢驗,其密度僅為鋼的六分之一、航空鋁合金的一半,輕盈得多,卻「更強更韌」。

據介紹,這種新材料的尺度穩定性極高,熱膨脹係數接近陶瓷。在零下120攝氏度到零上150攝氏度範圍內,當溫度改變100攝氏度,其尺寸變化不到萬分之五。它還很「耐撞」,受到時速100公裡的撞擊,能瞬時將巨大的能量吸收耗散。受穿刺衝擊時只有局部損傷,沒有形變和裂紋,明顯優於陶瓷、塑料和鋁合金。

研究人員發現,新材料的超強性能來自獨特的複合結構,在納米尺度下是一種三維網絡結構,在更大的微米級層面則是一種「層疊」結構。

日前,國際權威學術期刊《科學進展》發表了該成果。

【來源:新華網】

版權歸原作者所有,向原創致敬

相關焦點

  • 我國研製出輕質高強韌納米纖維素仿生結構材料
    記者日前從中國科學技術大學獲悉,該校俞書宏院士團隊成功研製了一類天然納米纖維素高性能結構材料,其密度僅為鋼的六分之一,而比強度、比韌性均超過傳統合金材料、陶瓷和工程塑料。這種新型全生物質仿生結構材料有望替代現有的工程塑料,具有廣泛的應用前景。相關研究成果發表在《科學進展》期刊上。
  • 子彈殼的金屬材料,黃銅要比鋼的性能好,為什麼中國偏偏用鋼
    首先,黃銅有著很好的拉伸性能,這一性能可以使得子彈更為容易被拉出外殼。其次,黃銅這種材料的延展性是非常好的,並且黃銅有著金屬的潤滑性,這兩個性能可以使子彈在發射的時候膨脹變形小一些,拉殼阻力小一些,從根本上減少了子彈的卡殼和斷裂情況。黃銅材料製成的彈殼對於提高火器的可靠性,降低爆炸概率有著極其重要的意義。
  • 國產高溫鈦合金3D列印材料新發展,海鷹哈鈦TA32成功研製
    航空航天飛行器性能的不斷提升對鈦合金的使用溫度提出了更高的要求,對高溫鈦合金的研發迫在眉睫。TA32鈦合金,其名義成分為Ti-5.5Al-3.5Sn-3Zr-1Mo-0.5Nb-0.7Ta-0.3Si,是我國最新研製的一種新型近α型鈦合金,該材料在550℃高溫下仍具有良好的蠕變與持久性能,有望代替部分鋼或鎳基高溫合金材料。
  • 我國科學家仿貝殼研製出「超強韌」綠色材料
    近期,中國科學技術大學俞書宏院士團隊受天然貝殼啟發研製出一種新型薄膜材料,在強度、韌性、透光性等方面表現出遠超傳統塑料的力學與光學性能,埋進土壤中約兩個月即可無汙染降解,有望成為柔性電子器件等領域的理想材料。貝殼是一種性能優良的天然材料,由「磚—泥」結構一層層「砌牆」而成。
  • 我國飛機機輪及剎車系統的研製之路
    簡單地講,飛機機輪剎車系統的作用與汽車剎車系統基本相同,機輪主要承受飛機載荷,剎車裝置是利用剎車盤或剎車片的摩擦產生制動力,而控制系統則類似於汽車的防抱死(ABS/EPS),不同的是飛機機輪剎車系統承載能力要求是汽車的20~40倍,吸收能量更是高達汽車的100~800倍,並且具有非常嚴格的剎車距離要求,而整個系統重量和體積卻只有汽車的2~5倍,為研製出符合飛機使用要求的機輪剎車系統產品,需要綜合研究機械結構
  • 鋼套鋼蒸汽保溫管道泰州批發廠家產品綜合性能
    鋼套鋼蒸汽保溫管道泰州批發廠家產品綜合性能   鋼套鋼蒸汽保溫管道泰州批發廠家產品綜合性能保溫隔熱性能直埋保溫管的使用,保溫隔熱性能是非常好的,這個材料的使用,就算是有很低的導熱係數,還是能夠有很好的阻擋作用的,不會導致出現熱量損失的情況,不過對於一些熱對流發生的熱量傳遞就沒有辦法了
  • 我國學者用小龍蝦殼等為原料製成高性能電極材料
    記者從中國科學技術大學獲悉,該校朱錫鋒教授團隊近期提出一種新方法,採用農林廢棄物熱解獲得的重質生物油和廚餘垃圾中的小龍蝦殼,通過簡單的合成即可製備成高性能超級電容器的電極材料。據了解,中科大研究團隊採用生物模板—鹼活化的方法,以小龍蝦殼為輔助材料,從重質生物油中成功合成具有超高比表面積、高孔容和適宜氧原子含量的分層多孔碳。同時,他們還研究了活化溫度對分層多孔碳雜原子含量的影響,對獲得高性能超級電容器電極材料的工藝條件進行了優化。
  • 耐高溫鋼套鋼蒸汽保溫管昆明廠家的密度是多少?
    耐高溫鋼套鋼蒸汽保溫管昆明廠家的密度是多少?   耐高溫鋼套鋼蒸汽保溫管昆明廠家的密度是多少?    聚氨酯預製直埋保溫管緊貼鋼管外皮,隔絕空氣和水的滲透,能起到很好的防腐作用。
  • 我國科學家用小龍蝦殼製備高性能電極材料,性能優勢明顯
    從小龍蝦殼中提取有用的化學物質是一種吸引人的環保方法。比如,螯蝦殼的主要成分——甲殼素作為淡水小龍蝦綜合利用的初級產品,已經廣泛應用於日化、醫藥、食品加工等諸多領域。將小龍蝦殼轉化為功能性材料,則是實現廢物回收利用的另一種方法。近年來,一些學者利用小龍蝦殼粉碎和小龍蝦殼生物炭去除廢水中的重金屬離子。
  • 鋼套鋼蒸汽管道高平實體廠家產品內注材料是什麼
    工作鋼管的滾軸支座採用的是特種低熱導材料製作而成的,其與鋼材的摩擦係數為0.1左右,因而蒸汽管道在工作時的摩擦阻力較小。直埋式預製保溫管(管中管)直埋式保溫管由運送介質的鋼管,高密度外套管,以及鋼管和外套管之間的填充的鋼套鋼硬泡保溫嚴密結合而成。根據使用要求來選購保溫管,自然也是保證很好的實用性。在鋪設和標註的基礎上,按照整流管材料、切割材料、坡口、分組、焊接、清除焊渣的程序進行焊管施工。
  • 中國科大研製出一種仿生木材 多項性能優於天然木材
    中國科大研製出一種仿生木材 多項性能優於天然木材吳蘭  記者15日從中國科學技術大學獲悉,該校科研團隊成功研製出一種仿生木材,其極限抗壓強度、抗壓硬度、抗衝擊性、阻燃性等多項性能均優於天然木材。  據了解,這一通過深入解析生物質微觀結構而構築成無需任何粘合劑的一種高性能人造木材的研究成果,近日發表在《國家科學評論》(NationalScienceReview)上。  木材一直是被廣泛使用的一種結構材料,但天然實木受制於大尺寸材料的稀有性和力學的各向異性,目前廣泛使用的工程木材料主要是人造板。
  • 南通市鋼套鋼直埋蒸汽管道保溫材料
    橡塑保溫管與聚氨酯保溫管的特性比較:聚氨酯泡沫保溫管的材料性能:聚氨酯泡沫保溫管可以與各種材料牢固粘接,所以聚氨酯保溫管幾乎沒有必要考慮防腐塗層對其的附著力問題聚氨酯泡沫保溫管的適應溫度為,可在短時間內(小時以上達到如果用戶度的長期溫度,他可以選擇鋼套管鋼蒸汽保溫管。它不僅可以隔熱防水,還可以省去其他層,從而一舉達到兩個目的。
  • 耐高溫鋼套鋼蒸汽保溫管廈門定製廠家耐磨性能良好
    耐高溫鋼套鋼蒸汽保溫管聚氨酯保溫管生鏽後應該處理,聚氨酯保溫管生鏽後應該處理直埋聚氨酯保溫鋼管具有很強的防水和耐腐蝕能力,不需附設管溝,可直接埋入地下或水中,施工簡便迅速,綜合造價低。    玻璃鋼  選用環氧樹脂或酚醛樹脂作為首要原材料。直埋保溫管的導熱係數是:聚氨酯保溫管制造商比以往其他常用的管道保溫材料低得多,保溫效果提高了49次而且,它的吸水率很低。
  • 物聯網動態|日使用塑膠袋30億個 我國研製出有望替代塑料的新材料
    我國研製出有望替代塑料的新材料據統計,我國每日使用塑膠袋約30億個,塑料製品給現代生活帶來便利,同時也造成環境汙染。近期,中國科學技術大學俞書宏院士團隊使用「定向變形組裝」方法,研製出具有仿生結構的高性能材料,具有比石油基塑料更好的機械與熱性能,有望成為其替代品。目前,大多數塑料來自石油產品,廢棄後難以降解,造成持續性的環境汙染問題。
  • 連雲港市鋼套鋼直埋蒸汽管道保溫材料
    連雲港市鋼套鋼直埋蒸汽管道保溫材料 ,「ls8rrqa9o」   連雲港市鋼套鋼直埋蒸汽管道保溫材料    此外,在塗層不均勻的情況下,很容易形成鋼管薄部塗層厚度達不到標準的情況。防腐,絕緣功能好,運用壽命長。
  • 我國研發超級隔熱材料:可耐溫1200℃
    新型納米隔熱材料具有低於同溫度下的靜止空氣的熱導率,被稱作超級隔熱材料。     熱量在隔熱材料中的傳遞途徑,主要有固相導熱、氣相導熱和輻射傳熱三種,具有低熱導率的納米超級隔熱材料應具備以下特徵:構成固相骨架材料的密度和熱導率應儘量低;材料的孔徑結構應滿足孔徑小,且分布集中的要求;構成骨架的納米顆粒之間的接觸狀態應最大限度降低氣固耦合傳熱。
  • 玻璃棉直埋鋼套鋼保溫鋼管濰坊加工廠家產品的吸溼性能
    鋼套鋼蒸汽保溫鋼管使用溫度是多少?,鋼套鋼蒸汽保溫鋼管保溫層主要有兩種,一種是玻璃棉,另外一種是矽酸鋁的,二者的耐溫效果是不一樣的。自粘性能(無需任何中間粘結材料),可與屋面、外牆牢固粘結。聚氨酯保溫管在現代建築中應用廣泛,可以提高使用效率。只有維護好,聚氨酯保溫管才能正常使用,使用時間才能延長。
  • 集多種優異性能於一身,突破強度與韌性難以兼得問題
    本文設計了一種新型納米纖維仿生結構材料,集成了輕質高強韌、高尺寸穩定性、抗熱震、抗衝擊、高損傷容限等多種優異性能,綜合性能突出,這些優異的性能主要來自材料微米級層狀結構和納米三維網絡結構設計。材料是人類文明發展的物質基礎。
  • 鹽都耐高溫鋼套鋼直埋蒸汽管施工
    國外保溫工業已經有很長的歷史,而新型保溫材料也正在不斷地湧現。1980年以前,我國保溫管的發展十分緩慢,為數不多的保溫廠只能生產少量地下直埋保溫管,但中國保溫工業經過30多年的努力,特別是經過近10年的高速發展,不少產品從無到有,從單一到多樣化,質量從低到高,應用越來越普遍。聚氨酯材料是目前國際上*常用的保溫材料。鋼套鋼無縫保溫管。
  • 南平市鋼套鋼保溫鋼管生產廠家材料的選擇技巧
    南平市鋼套鋼保溫鋼管生產廠家材料的選擇技巧   如果用戶190℃的長期溫度,我們可以根據用戶的使用高溫材料進行成型。鋼套鋼保溫鋼管洩漏試驗:當管道中的壓力降低到工作壓力時,用小錘子逐個敲擊並檢查周圍的焊縫。如果幾分鐘內沒有洩漏,並且壓降不超過。大氣壓,是合格的。