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陝西西安灞橋火車站途經公交車路線乘坐點及其運行時間
陝西西安灞橋火車站途經公交車路線：230路；233路；243路；301路陝西西安灞橋火車站230路公交車路線：06:30-21:30：鳳城九路開元路口→城市運動公園→2號線4號線→張家堡→未央路鳳城五路口2號線→尤家莊→市圖書館→雅荷花園2號線→公交六公司東區→北二環貞觀路口→錦園新世紀→北二環太華路口4號線→井上村→辛家廟西村→辛家廟公交調度站→辛家廟3號線→東二環*山路口→東二環米秦北路口→石家街3號線→華清立交東→火車東站→萬壽北路北口→公交三公司→十里舖→新橋路北口→十里舖公交調度站→梆子井→官*立交東→灞橋火車站→申家村→柳新路紡渭路口→柳虹路柳新路口
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陝西書法名家之吳三大:給西安火車站題字的人
吳三大先生1933年生於西安，自幼天資聰穎，酷好書畫，自省立第一中學畢業後投筆從戎，隨志願軍抗美援朝，曾和一個炊事員捉了兩個加拿大籍俘虜，榮立三等功。回國後，吳三大長期在陝西人民藝術劇院工作。後來陝西省書法家協會於1980年正式宣告成立，吳三大為秘書長，具體負責書協全盤工作。
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西安火車站這些列車停運
西安火車站2月6日停運車次信息一、西安火車站始發列車停運車次K626（西安-宜昌東）K1085（西安-銀川）K8242（西安-韓城）K2908（西安-溫州）K60（西安-南通）K242（西安-廈門北）K1032（西安-貴陽）K322（西安-銀川）K1305（
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西安火車站要大變樣了,看完簡直內心澎湃!
過去的西安火車站西安火車站始建於1934年12月，1935年6月正式運營。時為客貨兼營一等站，站名為西安車站。作為全國八大鐵路樞紐之一，位處規劃鐵路路網中縱貫南北、橫跨東西的咽喉要道，在西部乃至全國路網中具有重要的戰略地位。然而西安火車站體量有限，不論是到發線的能力，還是站房的規模、設備的功能等都難以適應運輸形勢發展的迫切需要。
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陝西韓城火車站途經公交車路線乘坐點及其運行時間
陝西韓城火車站途經公交車路線：105路，101路，102路，大禹廟司馬遷祠線，韓城二環環線陝西韓城火車站105路公交車路線：06:30-19陝西韓城火車站101路公交車路線：06:00-20:00：南關→蓮池路口→張巷口→書院街→草市街→姚莊坡底→老市醫院→太史園→青年廣場→火車站→喬南路龍門大街（火車站）→喬南路(農貿大廳)→喬南路黃河大街(客運站)→喬南路煙泉路(建材市場)→喬南路西峙路(二中坡底)→楨州大街喬南路(招商區)→楨州大街狀元街→楨州大街太史大街→楨州大街香山路→楨州大街金塔路
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陝西閻良火車站途經公交車路線乘坐點及其運行時間
陝西閻良火車站陝西閻良火車站途經公交車路線：閻良102路；閻良603路；閻良901路；閻良903路；閻良k601路陝西閻良火車站102路公交車路線：06:30-18:30：相橋→相橋十字→相橋南→川上堡→楊新莊→老寨村→楊居村→南郭村→宏豐村→新民村→武屯→太平村→槐樹村→金佛寺→仁合村→屈家村→汽車站→質監閻良分局→農興村→農興小學→福源小區→華美小區→6*中學→6*家屬區→公園街→1*醫院舊址→新世紀→火車站→人民醫院→千禧廣場→四區轉盤→人人樂→人民小區
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陝西寶雞火車站途經公交車路線乘坐點及其運行時間
陝西寶雞火車站陝西寶雞火車站途經公交車路線：3路；3路延點；4路；4路區間延點；5路；5路延點；6路；7路；8路；9路；10路；10路延點；15路；15路區間延點→紅旗路北口→漢中路北口→華通商廈→火車站→東尚天譽·金陵橋西→市文化藝術中心→市文化藝術中心·寶石高層小區→招商銀行→陳倉園·家美佳→陳倉園→陳倉園市場→聯盟橋北陝西寶雞火車站3路延點公交車路線：定班車 夜班車 ：21:38 22:30 23:30 00:20：婦幼保健院→文化路南口→火車站→華通商廈→漢中路北口→紅旗路北口→昌炎·
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1932年的陝西西安老照片
1932年的陝西西安，圖為西安臨潼區新豐鎮鴻門堡村的鴻門遺址。楚漢爭霸時期的鴻門宴就發生在這裡，驪山雨水衝刷成溝，出口處的形狀似門而得名鴻門。1932年的陝西西安，圖為臨潼縣的城牆。1932年的陝西西安，圖為臨潼的華清宮。始建於唐初，是唐王朝的一座別宮，位於驪山下又稱驪宮，清朝初期重修。唐玄宗寵幸楊貴妃，尤其在華清宮的故事名傳千古。1932年的陝西西安，圖為臨潼灞水上的灞橋。春秋時期秦穆公始建橋，後歷代多有重建移建，圖中為清道光年間重修。此橋是古代長安的重要通道，橋畔栽有柳樹，並設驛站。1932年的陝西西安，圖為小雁塔。
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1932年陝西西安的老照片
陝西西安，圖為西安臨潼區新豐鎮紅門遺址。公元楚漢爭年紅門宴就在這裡舉行，驪山雨水衝刷成溝，出口形狀與大門形狀相似，故名紅門。的陝西西安的牆顯示了臨潼縣的牆。圖為陝西西安華清宮。王朝建於唐朝早期，他也被稱為驪宮，位於驪山之下，他是清初重建的。唐玄宗偏愛楊貴妃，尤其是在華清宮。陝西西安，圖為灞橋在巴河上。春秋時期，這座橋最早建於秦穆公年，但後來又重建了，在圖片中，他是在清道光重建的。這座橋是古代長安的重要通道，橋旁邊有柳樹，並設立了一個驛站。
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陝西西安火車北站途經公交車路線乘坐點及其運行時間
陝西西安火車北站陝西西安火車北站途經公交車路線：108路；266路；281路；282路；314路；360路；362路；723路；機場大巴火車北客站線；全運→西安北站南廣場陝西西安火車北站266路公交車路線：06:00-00:00：火車站西→西閘口南口→北門外→北關2號線→北稍門→龍首村2號線→方新村→方新村北→公交六公司2號線→雅荷花園→市圖書館2號線→尤家莊→交通職業技術學院校本部→西安中學→文景路鳳城六路口→文景路鳳城七路口→文景路鳳城八路口4號線→文景路鳳城九路口→文景路鳳城十路口
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西安一城中村有福了,被火車站改造相中,近日喜迎拆遷
西安的城中村和爛尾樓之多，在國內所有的城市中是出了名的，這說明西安的城市在發展，過程也快，許多問題都還沒來得及解決，所以就越來越多，再加上一些項目的啟動周期較長，所以就遺留了許多「城市傷疤」。 在今年的7月份，西安公布了42個城中村改造項目，確定了包括灣子村在內的多處城中村進行拆遷。在此前，灣子村的拆遷已經流傳數年，村民也乾等了數年，而寫這個消息出來的時候，其實沒有多少人高興，認為這又是一次假消息。
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西安火車站首段地下結構主體封頂 工程整體衝出正負零
央廣網西安9月18日消息 隨著首段基坑地下室結構最後一方混凝土澆築完成，18日，由中國中鐵建工集團承建的西安火車站站房工程首段地下結構正式封頂，這標誌著西安火車站建設進入了地上主體結構施工階段。據了解，西安火車站首段基坑長75米，寬60米，開挖最大深度達到了12.5米，為地下三層結構。圍護結構採用止水帷幕形式，基坑土方總量達到22000方，該階段，施工單位分五個流水段進行平行施工，日均交叉作業工人達230人左右，全力推進西安站改擴建工程進度。
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今日,西安火車站這些列車停運
西安火車站2月6日停運車次信息一、西安火車站始發列車停運車次K626（西安-宜昌東）K1085（西安-銀川）K8242（西安-韓城）K2908（西安-溫州）K60（西安-南通）K242（西安-廈門北）K1032（西安-貴陽）K322（西安-銀川）K1305（西安-銀川）K318（西安-南寧）K1686（西安-烏海西）
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西安將又建一座火車站,建成後規模將趕超西安北站,成為亞洲第一
在很多人的印象中，我國西北地區的發展稍微落後一些，但是我們今天要說的未來亞洲最大的火車站，就即將誕生在我國西北地區。在這座火車站還沒建成之前，「西安北站」被譽為「亞洲最大的火車站」，站臺規模為18臺34線。西安北站位於我國陝西省西安市未央區，於2008年開工建設，在2011年初正式投入使用，總投資超過60億元人民幣。
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西安「最大」火車站將誕生:規模趕超北站,3條地鐵貫通!
西安北站曾被譽為「亞洲最大的火車站」，自2011年以來一直在運營，該火車站的落成使人們在西安旅行更加方便，發達的交通系統也促進了這座城市的旅遊業發展，使其成為中國最著名和最受歡迎的旅遊城市之一。但是現在，隨著「西安最大的火車站」西安北站的規劃，西安北站將改變其位置，這個站點的規模超過了北站點，成為了西安最大的站點！
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陝西延安火車站途經公交車路線乘坐點及其運行時間
陝西延安火車站陝西延安火車站途經公交車路線：3路；10路；18路；K1路；K7路；K11路；K12路；K13路；K22路；K30路；K206路；K302路→汽車南站·火車站→柳林→麗景花苑→虎頭峁→虎頭園小區→王家溝→三狼岔→育英中學陝西延安火車站10路公交車路線：06:00-20:40：火車站→二莊科溝口→第三中學→市醫院→高苑大橋→馬家灣→農科所→紅化溝口→杜甫川小學→第四中學→朗潤居→博成仕佳→公交修理廠陝西延安火車站18路公交車路線
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西安火車站這些車今天停運!
西安火車站這些車今天停運！ 來源：西安網 時間：2020-02-05 16:44 字號：
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陝西鳳縣火車站途經公交車路線乘坐點及其運行時間
陝西鳳縣火車站陝西鳳縣火車站途經公交車路線：鳳縣1路；鳳縣5路；鳳縣9路陝西鳳縣火車站1路公交車路線：06:50-18:10：火車站→田家楞→華源龍庭→加油站→濱江路城南廣場→天水路城南廣場→市場東口→樺場→養老中心→雙吉子→安溝門→付家砭→鳳中路六號樓→新建路社區→稅務局→鳳中路中心廣場→新建路中心廣場→花園路→聆江國際→橋頭莊→火車站陝西鳳縣火車站5路公交車路線：08:10-18:10：兩當楊店→楊店鎮
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綏德站,憑什麼成為陝北地區最大的火車站?
綏德縣，位於陝西省榆林市東南部，陝北地區包括延安和榆林兩大地級市，為什麼綏德火車站會成為陝北地區最大的火車站呢？其實在2010年以前綏德火車站規模很小，每天只有幾趟列車，但2010年之後，包西鐵路（包頭西—西安張橋）和太中銀鐵路（太原—中衛—銀川）的運營通車，綏德站正位於兩條鐵路的交匯處，於是就順理成章的成為了我國鐵路網中聯通西北、西南的交通樞紐。
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西安火車站擴建,全新風貌是什麼樣的?新豐鎮成為受益者
01西安火車站成長了太多人的記憶，可以說來到西安最好的方式就是利用火車，甚至在最早期已經成為了西安的標誌。西安將會迎來一座新的火車站，那麼這座火車站的全新風貌是什麼樣的？我們一塊來看一下。火車站在剛剛建立的時候，就是按照古城的特點建立的，喜歡旅遊的人都知道，火車站也是西安比較著名的景點。