直升機作為一款具有低空飛行，起降便捷能力的交通工具，在民用和軍用領域有著十分重要的地位。畢竟一架直升機不僅可以實施救援和物資運輸，同時也可以對地發動攻擊，對於地面的裝甲部隊而言，直升機可以說是最大的剋星。畢竟在直升機的火力打擊下，即便擁有強大的防護能力，最終也難逃被直升機摧毀的命運。這也是為何各個國家要大力研發武裝直升機的原因，放眼全球以美制「阿帕奇」武裝直升機和俄制米-28武裝直升機最為強大。
據悉美國軍工部門在研發「阿帕奇」武裝直升機後，想要研發一款具備隱身能力的武裝直升機，因此展開「科曼奇」研發計劃。根據了解這架直升機在1996年進行首飛，搭載增壓座艙以及航電艙和免維護變壓吸附器，同時還能對規避雷達探測和紅外探測等等。為了減少雷達反射面積，這款直升機不僅可將後方的三角起落架回收，同時機頭的光電傳感器設計為平面。
此外這架直升機採用大量複合材料，這一材料的使用量幾乎佔據整個直升機材料面積的51%，是全球採用複合材料最多的直升機。而且這架直升機還能掛載14枚「地獄火」飛彈，配備一挺20毫米的加特林轉管炮。值得關注的是，還為飛行員配備一頂綜合顯示頭盔，可以顯示武器狀況和飛行相關數據，可以說這架直升機的整體性能要遠在「阿帕奇」之上。
要知道「阿帕奇」武裝直升機在1986年服役空軍部隊，採用四葉片主旋翼系統，而且搭載通用公司研發的渦軸發動機。此外還擁有4個飛彈外掛點和一門30毫米的M-230鏈炮，相比之下「科曼奇」的火力系統也在前者之上。然而就是這樣一架隱身武裝直升機，經過21年的研發以及80億美元的投入，最終被迫全面叫停這一計劃。畢竟耗時數十年的投入，「科曼奇」的造價不斷上升，甚至單價已經接近1億美元，這一價格完全能研發一架F-35戰機。
為此美國軍方緊急叫停這項研發計劃，如果繼續研發下去，那麼造價不斷上升必定會讓美軍十分頭疼。因此果斷選擇叫停這一計劃，是美國軍方最為明智的選擇。但不可否認的是，「科曼奇」確實屬於全球頂尖武裝直升機。
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