自動擋「起步」太慢?那是因為有幾個技巧你不會,油門踩爛也不快

2020-12-13 騰訊網

如今國內汽車保有量越來越高,馬路擁堵則變得更加嚴重,如果開手動擋車型,遇到長時間堵車對於司機的身心是一種巨大的折磨。

於是很多消費者在買車的時候,都會選擇自動擋車型,自動擋車型雖然好開,但普遍存在一個缺點,那就是加速起步慢。

平時慢一點倒也沒什麼,有時候在路口等信號燈綠燈亮的時候,起步經常被不如自己的手動擋車型秒殺,輸給不如自己的車型。

這讓很多車主心裡不是滋味,今天小編教你3個關於自動擋加速起步的駕駛技巧,學會以後讓你輕鬆提速。

1、sport模式/S擋

自動擋汽車在行駛時會掛在D擋上,想加速,直接踩油門就行。如果是想超車呢,可以掛入S擋,也就是運動擋,超車會比較容易,超車完成後,可以在掛回D擋。要想讓自動擋的車提速快,就是要讓它升擋快。當加速到一定轉速後,輕收一點兒油門,這時候變速箱就會升一擋,升擋再緩慢的踩到剛才的油門角度,車輛就可以更快的加速了。

2、踩兩腳油門

很多人覺得提速那肯定時一腳把油門踩到底最快,其實不然。車是需要反應時間的,變速箱也是。這個技巧很多人不知道。許多操作者都習慣開自動檔踩「地板油門」,油門踩到底後,轉速會飆升六七千,但是我們在踩完油門後,變速箱就會懶得降檔,這時發動機會超負荷運轉,並且速度也不能快速的提上去。有一個辦法就是踩兩腳油門,我們可以第一腳油門踩深一點,在發動機降檔後,再踩一腳油門,這時候你會發現加速比平常爽快多了,再也不用擔心超車提速太慢的問題。

3、手動模式

當然,很多車型採用手自一體的模式,面對這樣的車子,可以將檔位調整到手動模式,大家就可以隨心所欲進行操作了。開手動擋汽車時,動力很給力,但是為了安全著想,請不要為了一時的刺激而放肆的開,萬一發生事故,後果不堪設想。尤其在市區,不要飆車,不然後果嚴重。

在駕駛汽車之前,需要儘可能地了解汽車的性能,就拿自動擋汽車在加速的過程中來說吧,如果只是一味地加油,不僅達不到提速的效果,同時也會對變速器產生很大的損害。自動擋的司機在下次超車的時候也可以試試這些方法,相信一定會使你感受到比手動擋還快的提速感覺。

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    其實開手動擋車型習慣後就不會覺得踩離合換擋麻煩的,如果都是小排量車型,當你開習慣手動擋之後去開小排量自動檔,你還覺得不習慣,而且感覺動力非常差勁,深踩油門踏板車只吼不走,動力遠沒有手動擋來得快。想要起步快就捨得踩油門,一般的手動擋車型在平地起步可以直接二擋起步,在差不多到半聯動同時加一點點油,可以快速起步至2500轉快速掛入三擋,這時松離合至半聯動同時加油門,不然就會頓挫的。因為換擋轉速一般在1500轉左右剛合適,如果你已踩到2000至2500轉再換擋,就得稍微補一點油才能快速平順,這種起步方法不用深踩油門,起步過程也不比自動檔汽車慢。
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    控制自動擋車型換擋,一踩一鬆手動擋車型開車,肯定是避免不了油門一踩一松來換擋的事情了,其實自動擋也是可以通過這個方式來控制車子換擋的。重慶理工大學的碩士論文,《車輛自動變速器換擋控制策略研究》上面有講到。
  • 開手動擋車起步慢?記住這個順口溜,新手也能快速起步
    如今,很多7-8萬的車也用上了自動擋,不過路上的手動擋車,還是有很多的,起碼我的車就還是手動擋,這不光是因為情懷,更主要的是因為沒錢還自動擋,好了話不多說我們進入主題。很多開手動擋車的朋友,都會面臨一個問題,那就是起步慢,尤其是一些新手朋友,再加上車子排量比較小的話,紅綠燈起步的時候,就更慢了。於是就你就可能會聽到,後車很煩躁的鳴笛聲,此時如果你在一緊張,車子很有可能還會熄火。那麼,如果才能快速地起步呢?
  • 手動擋汽車起步技巧,如何正確起步?
    第一次開手動擋車時也是感覺手動擋起步困難,經常發生發動機熄火現象,但是我經常詢問周邊手動擋老司機,逐漸掌握了一些技巧,從未因為起步而被困擾,在此分享給大家,希望對各位有所幫助。 現在常用的起步方法有兩種,一種是油門離合器配合起步,這種比較困難,也是被大多數老司機所採用的起步技巧;另一種是油門和離合器分開操作,先松離合器,再踩油門,這種被大多數新司機所採用的。
  • 手動擋汽車怎麼樣才能快速起步?教你手動擋起步技巧
    現在有越來越多的朋友參加駕駛考試。一些朋友參加c1駕駛考試,一些朋友參加c2駕駛考試。所有參加c1駕駛考試的朋友都知道,當你剛開始學習手動擋操作時,很難順利起步。當你起步時,沒有正常操作的話汽車會熄火,在原地熄火超過十次也是很常見的。那麼,手動擋如何快速起步呢?
  • 手動擋起步平穩,為什麼一檔換二檔會有頓挫感?
    因為這個層次的原因必然會導致,從一擋到二擋的過程會顯得非常「突兀」,如果不是開車不回家,頓挫自然是不可避免的。那怎麼做才能保證換檔平穩呢?換檔時,先踩離合後油門鬆開。有些駕駛員在升檔時喜歡先松油門,但一檔由於變速比大,發動機制動力相應也大,相應的發動機轉速在松油門時會迅速降低,從而導致由於剎車而引起的頓挫。
  • 開車提速光踩油門沒有用!忽視這4個加速技巧,油門踩壞都不快
    因此,老司機會說出其理由, 想開車提高時間的時候踩油門是沒用的! 如果忽略以下四種加速技術,即使油門被踩了也會不舒服, 光開車踩油門是沒用的! 無視這四種加速技巧,油門被踩下也會不舒服。首先,在手動擋車裡,車變得高級後很難高速化,有些車主覺得用腳加油也不行,所以老司機建議車主此時降低一級,可以明顯提高車速, 車的加速是快還是慢,主要看車的「扭矩」,車位於高級位置時,車能提供的扭矩比較小,所以車的加速會變慢, 與此相對,車處於低速檔時,車的扭矩很大,所以也有在上坡時車抵抗的理由, 汽車一邊抵抗一邊踩油門,車速就很清楚了。
  • 趣味知識:自動擋汽車需要「踩剎車·點火」嗎?
    這一問題在自動擋汽車普及的初期,其答案應當是繼續養成這種習慣。因為早期的AT車輛沒有很多的智能化安全設定,說白了就是在各種檔位中都能熄火,同時在各個檔位裡也都能啟動。AT變速箱是利用發動機直接驅動液力變矩器的泵輪,通過攪動變速箱油的方式使其推動渦輪帶動變速箱齒輪運轉。
  • 自動擋車D擋起步,不如手動擋快怎麼辦?
    而自動變速箱就不一樣了,很多車主直接進D檔掛到底,全程騎下來還是比較輕鬆的,只需踩油門和剎車,用手打方向就行了,不像手動變速箱,每次起步停車,必須踩離合剎車,還要換擋。但是自動變速箱也不是完美的,有些地方根本就沒有手動變速箱好。有很多車主都注意到了這個現象。如果有的人在等紅綠燈時,會發現自動變速箱的啟動速度比旁邊的手動變速箱慢很多。
  • 買車卻選擇自動擋?
    但儘管如此,在報名學車的時候,有 80%的人都選擇學手動擋,而學完車買車的時候,又有 70%的人選擇買自動擋車型,似乎有點不按常理出牌啊。 ,如果是你去學車,你是選擇學手動擋(C1)呢還是自動擋(C2)呢。