目前，國內suv市場依然受到很多人的關注，尤其是小型suv這一細分市場，本田cr-v和豐田rav4作為這一領域的鼻祖，可以說這兩款車在國內市場上吸引了很多人購買，隨著市場的深入，現在越來越多的車型想要獲得市場份額，從中獲取利益，美國品牌福特的小型suv「翼虎」想必家喻戶曉，但目前的市場表現並不樂觀，也許是福特為了提高競爭力，推出了新的suv「escape」。
新車剛上市不久，還沒有上市，外觀與海外版的翼虎非常相似，不過中網採用了家族式的全新設計手法，內部加入了鍍鉻裝飾，看起來很精緻，圓形的車頭燈的造型讓人聯想到保時捷，但我個人的意見是與保時捷車型的車頭燈有幾分相似，與國內的翼虎相比，雖然相當時尚年輕，但是前進氣格柵的設計，還是給人一種美術系的肌肉車的感覺。
車身尺寸雖然沒有正式公布，但新車的定位比翼虎略高，目前，海外版的翼虎長寬高分別為4585/ 88/ 1742mm，軸距為2710mm，至於尺寸是否會符合中國國情，還是未知數，尾部的設計稍微有點漸變，還有字母的標誌，是不是在告訴我們這是一輛高級車？或許和大眾汽車的設計理念是一樣的，內飾方面也與海外版的翼虎一樣，中控臺的造型讓人聯想到新款福克斯，中控臺配備懸浮式大屏幕，可能搭載福特和百度共同打造的sync +系統，旋鈕式控制杆的追加，提高了自動的驅力，配置方面，官方尚未公布，但從照片來看，配備了全液晶儀錶盤、自動空調、自動泊車、換擋杆等，因為國內消費者對配置的要求也很高。
動力方面，採用1.5 t三缸發動機和2.0 t四缸發動機，最大功率分別為182和254馬力，匹配8速自動變速箱，此外，新車還將提供插電式混合動力系統，這是2.5 l阿特金森發動機和電動機的組合，綜合輸出功率達到225馬力，純電動續航裡程達到50km，雖然福特的3缸發動機毫髮無損，但在同級別的發動機中，幾乎找不到第二款發動機，因此能否引領新時代？不過，就現階段來看，這無疑是在降低產品力，是在自殺呢，還是在積極進行創新呢？關於這一點還需要進一步探討。
總結：根據官方表示，今後它將會和翼虎同堂銷售，由此可見，新車更像是翼虎繼承者的身份和我們見面，不過面對當下緊湊型SUV市場，尤其是湧現出不少精品車型的現狀，新車上市能否有一線生機，還要看它自身定價如何，從翼虎16.98萬元的指導價來看，新車將會高於這個價位，難怪不少網友說道：難火！現在國內市場中德系和日系幾乎霸佔市場，呈現出相對平穩的陣營，作為福特全新SUV的Escape，今後顯然不會一帆風順，因此，福特如何明確，並且找準它的定位，才是當務之急，對於這款Escape，大家有什麼看法呢？