「復興號」大家族引領中國高鐵走向世界

2020-12-26 東方財富網

原標題：「復興號」大家族引領中國高鐵走向世界

　　近日，時速250公裡 CR300型復興號動車組成功研發投用，即將在杭深、連鎮、貴廣、南廣、南昆、成貴、鄭太、銀西、石濟、海南東環等多條高鐵上線運營，至此時速160公裡至350公裡「復興號」系列動車組全部投用，標誌著中國鐵路科技創新邁出重要步伐，中國高鐵技術將持續領跑世界。(新華網 12月20日)

　　在過去的十幾年裡，中國高鐵如雨後春筍，以迅雷不及掩耳之勢，從無到有，從小到大，從引入到輸出，從跟跑到領跑，可謂發生了翻天覆地的變化。2012年，中國標準動車組正式啟動研發，僅僅用了不到5年時間，2017年6月25日，中國標準動車組實現首發，並被正式命名為「復興號」。

　　「復興號」動車組列車是我國具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車，同時是目前世界上運營時速最高的高鐵列車。從「和諧號」到「復興號」，中國的高鐵技術可謂發生了質的飛躍。「復興號」採用的254項重要標準中，有84%是中國標準，整體設計和關鍵技術全是自主研發，具有完全自主的智慧財產權。此外，與我國第一批動車組列車「和諧號」CRH380相比，復興號在運行至350公裡/小時的情況下，能耗下降了10%。2018年12月，時速350公裡17輛長編組、時速250公裡8輛編組、時速160公裡動力集中等多款「復興號」新型動車組首次公開亮相。近日，時速250公裡 CR300型復興號動車組成功研發投用，至此，時速160公裡至350公裡復興號系列動車組全部投用，標誌著中國鐵路科技創新邁出重要步伐。速度更快，技術更先進，乘坐更舒適的「復興號」代表中國高鐵向世界展示出我國最靚麗的一面。

　　從蒸汽機車、內燃機車、電力機車到今天的動車組機車，從普速列車、快速列車、特快列車到今天的高鐵列車，中國鐵路走出了一條「引進、學習、研發、創新」的特色之路。「復興號」的誕生，是中國高鐵從引進到吸收再到創新的一個完美體現，也向世界證明了中國的科技創新能力與綜合國力。「復興號」系列動車組列車的成功集合代表了中國高鐵的最高水平，也是幾代中國鐵路人共同奮鬥的結果。這不僅是中國高鐵的成績，中國人民的驕傲。

　　「復興號」動車組投入運營以來，已成為人們出行的一種新時尚。目前，在全國鐵路線上奔跑的「復興號」動車組有1036組，已累計安全運行8.36億公裡，運送旅客8.27億人次。歷史的車輪滾滾向前，「復興號」列車向世人展示著中國的變化，中國的力量。「復興號」大家族正引領中國高鐵走向全球，走向世界。

（文章來源：中國經濟網）

(責任編輯：DF537)

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