去年9月，新寶駿品牌正式推出了旗下第一款轎車——新寶駿RC-6，售價8.48~12.38萬元，定位為中型車。不知不覺，新寶駿RC-6上市至今也快滿一年了，關於新寶駿RC-6的銷量表現大家也有目共睹，近幾個月來更是穩中有升，非常時期過後，7月更是漲至3814輛，比很多國產B級車的銷量都要好，可見消費者對其認可度正在逐漸提高。今天我們就找來了這款智能家轎，看看售價8.48萬元起的新寶駿RC-6是否值得入手。
外觀方面，新寶駿RC-6採用的依舊是家族式的星際幾何設計，前臉輔以不規則星空點狀修飾的六邊形鍍鉻中網，辨識度很高。而且像是中網底部擋板與前唇都採用了相同的黑色材質，為整車增添了一絲運動感。
不過說到動感，還是要看新寶駿RC-6的側面。例如從前大燈貫穿至尾翼的腰線設計、整車全黑的包圍以及18寸大輪轂都凸顯出了整車的運動感。此外，新寶駿RC-6所採用的的掀背式設計是整車外觀最大的一個亮眼，可以說，這種運動的設計最是討年輕消費者歡心。
其實並不用特意觀察，我們就能發現新寶駿RC-6的車身十分修長。這是因為它擁有近5米的越級車長，車寬與車高方面分別為1880mm和1580mm，軸距則為2800mm，達到了中型車的標準。而得益於身材足夠大，車內的空間足夠寬敞，是同價位的緊湊型轎車所不能媲美的。
值得一提的是，新寶駿RC-6還擁有198mm的高離地間隙，這就使其同時具備了SUV才有的良好通過性，能夠適應複雜路況的駕駛。但即便如此，它的售價卻仍保持緊湊級轎車的標準，也難怪消費者會為此心動了。
得益於良好的數據表現，新寶駿RC-6的車內空間自然而然地要比同價位的合資緊湊型轎車寬敞的多。以170cm的成年人為例，落座後排腿部空餘空間接近三拳，頭部空餘空間則在一拳左右。
除此之外，在後備廂空間方面，因為新寶駿RC-6採用的是掀背式的車尾設計，開口非常的大，所以取放東西都非常方便。若是將後座放倒之後還能得到一張舒適的「大床」，無論休息還是特殊的裝載需求，它都能滿足。
如今的消費者對於車型配置的豐富與否十分看重，在這一方面，同價位的合資緊湊型轎車就連前/後排側氣囊、胎壓顯示與駕駛輔助影像等安全配置都沒有配備，令人難以接受。新寶駿RC-6則在保證基礎配置豐富的前提下，還搭載了最新的智能科技——新寶駿車聯網系統，孰優孰劣一眼便知。
從具體用車場景來看，夏天，車裡悶熱；冬天，車內非常的冰冷，但這些情況在新寶駿RC-6上鏡不復存在，因為它支持遠程開關空調的功能，可以提前降溫、開暖氣，相當的便捷。如果車具體的停放位置遺忘了，用戶還能通過一鍵尋車功能找到新寶駿RC-6。此外，像是語音收發消息等功能，都是能夠幫助提升用戶不少的行車安全性與便利性。而且這一項智能科技是全系標配，可謂是誠意十足。
總的來看，無論是在顏值、空間、配置還是價格方面，新寶駿RC-6都是一款值得入手的智能家轎。特別是在消費者對家轎車型需求越發龐大的前提下，諸如新寶駿RC-6這般近乎全能的車型，無疑是炙手可熱的。如果有消費者最近正在關注新寶駿RC-6這款車的話，那麼小編在這裡推薦您看看2019款 1.5T CVT 24小時尊貴型。因為相比低一檔的豪華型，多出7000元的價格便能擁有L2級自動駕駛輔助、12.3英寸全液晶儀錶盤以及自動空調都諸多配置，性價比極高。