都市快報
今天（11月24日）下午召開的義甬舟開放大通道西延行動方案新聞通氣會上，衢州市人民政府常務副市長陳錦標介紹，等杭衢高鐵建成後，從杭州乘坐高鐵前往衢州，不用再經過金華，可直達衢州，大約只需41分鐘。
從杭州乘坐高鐵前往浙江西部的衢州，目前需經過金華，耗時基本在1小時以上。
為進一步深入推進義甬舟開放大通道建設，增強大通道西向輻射功能，暢通國內國際雙循環，加快提升陸海雙向開放大通道的支撐作用，浙江省專門制定了《義甬舟開放大通道西延行動方案》。
方案明確，將加快衢州四省邊際中心城市建設，全面提升義甬舟開放大通道在區域協調發展中的戰略地位，為西延內陸地區高質量開放發展提供強大功能。
提升金甬-甬舟交通主軸
聯通江西、安徽、福建三個方向交通廊道
義甬舟開放大通道是浙江省「十三五」時期規劃建設的重大戰略平臺之一，也是浙江融入長江經濟帶的重要平臺，旨在形成「東向依港出海、西向依陸出境」的發展格局。
「目前義甬舟開放大通道向東比較暢通，向西則相對有些欠缺，西延方案將進一步構築起雙循環的發展格局。」省發改委一級巡視員徐幸在新聞通氣會上說。
《義甬舟開放大通道西延行動方案》實施期限為2020年至2025年，範圍以大通道沿線寧波、紹興、金華、舟山等區域以及衢州等城市為主體，輻射江西、安徽等內陸地區，形成金華-義烏樞紐，聯動衢州戰略支點，以及交通物流、貿易、創新、生態四條通道等「一樞紐四通道」的義甬舟開放大通道西延格局。
在實施的「五大行動」中，其中一項行動為交通物流通道西延行動，目標是打造一軸三聯二網，將提升金甬-甬舟交通主軸，聯通江西、安徽、福建三個方向交通廊道。
鐵路建設是交通物流通道西延行動中的重要舉措。方案提出加快金甬鐵路建設，力爭甬舟鐵路年內開工，建設金建鐵路、衢麗鐵路等內容。
在這些鐵路中，備受杭州市民關注的是連接杭州建德與金華的金建鐵路，這條鐵路從杭州下轄的建德市出發，經過金華市下轄的蘭谿市、金東區等地，到達位於婺城區的金華火車站，全長約60餘公裡，設計時速250公裡，設金華站、建德站、蘭溪東站和大洋站。
製圖 | 張凱東
金建鐵路為義甬舟開放大通道西延行動15個重大標誌性項目之一，項目的起止年限為2020至2024年。鐵路建成後，建德市大洋鎮境內的大洋站將成為杭州首個鎮級高鐵站，建德將成為杭黃、杭衢和金建三條鐵路交匯的高鐵樞紐。
加快金義國際機場項目前期工作
衢州的目標是四省邊際中心城市
「五大行動」中，樞紐聚合提升行動也是一項重要內容，該行動將推動寧波舟山港硬核力量全面西向延伸；實現金華-義烏陸港能力、金義都市區發展能級、衢州西延重要節點功能等三方面提升；推進義烏「四港聯動」示範城市建設。
在提升金華-義烏港能力方面，方案提出，提升浙中國際空港能力，推進義烏機場適應性改造，加快金義國際機場（義烏機場遷建）項目前期工作等內容。
這意味著浙中地區有望建設一座新的國際機場，還將積極創建國家級臨空示範區。
此外，浙江的另一座機場——衢州機場的遷建也在推進中。
在加快衢州四省邊際中心城市建設的內容中，提出打造交通物流戰略支點，強化區域樞紐性地位，建設四省邊際多式聯運樞紐港，加快衢州高鐵西站建設，規劃建設空港新城。
陳錦標表示，未來衢州向東將全面融入長三角一體化發展戰略，積極對接大灣區、杭州都市圈，做好「融杭聯甬接滬」的大文章，向西將圍繞西延方案進一步打開西進大通道，引領建設衢麗花園城市群，打造浙閩贛皖國家生態旅遊協作區。