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4月7日，和順石油在上交所主板掛牌上市，本次發行3338萬股，發行價格為27.79元/股，擬募集資金9.28億元，開盤價33.35元/股，較發行價上漲20%。民營加油站第一股就此誕生。
和順石油前身和順有限成立於2005年7月，2017年6月向證監會遞交上市申請，2020年2月申請通過，4月掛牌上市，歷時近三年。
成品油零售市場競爭加劇，一方面，「兩桶油」中石油、中石化作為國有企業，實力雄厚；另一方面，隨著2018年外資連鎖加油站超過30家分店需中方控股限制的取消，外資公司不斷湧入市場。
此時，作為民營加油站第一股，和順石油的上市意義非凡。成品油零售市場雖素有「三足鼎立」之說，但民營加油站相對國資及外資背景油站處於劣勢，市場空間長期被壓制，此次和順石油登陸主板，無異於給民營加油站打了一劑強心針。
三年營收63億，民營加油站第一股來了
和順石油主營業務為成品油批發、零售，是湖南省第一家獲國家商務部批准取得成品油批發資質的民營石油企業，立足於湖南長株潭，面向全省及周邊發展。
2017年至2019年，和順石油營業收入分別為20.7億元、23.4億元和19.4億元，歸屬於上市公司股東淨利潤分別為1.92億元、1.56億元和1.62億元。
和順石油營收主要來自成品油銷售，按銷售模式可劃分為批發和零售。其中，成品油批發收入所佔營收比例逐年減少，從2017年的35.58%下滑至19.06%；零售收入比例則逐漸增加，從2017年的64.02%增至80.94%。這說明，和順石油成品油零售業務有進一步增強趨勢。
（圖表來自和順石油招股書）
在湖南，和順石油在零售終端確有一定優勢。截至2019年底，和順石油旗下具有30座自營加油站。根據長沙市商務局統計數據，其在長沙市主城區加油站數量僅次於中石化、中石油，並遠高於其他公司。
在採購渠道上，民營加油站一般是從國有的中石油、中石化以及地方煉油廠進貨，和順石油也不例外。和順石油副總經理、董事會秘書曾躍在網絡路演時稱，公司成品油採購渠道主要包括四類：第一類為以山東地煉、西北大型國有石化企業為主的鐵路運輸渠道；第二類為以湖南本地的大型國有石化企業為主的陸路運輸渠道；第三類為以江滬地區成品油貿易商為主的水路運輸渠道；第四類為以廣東地區成品油貿易商為主的陸路運輸渠道。
在價格上，和順石油旗下產品價格具有一定優勢。以柴油價格為例，2017年至2019年，公司柴油平均批發價比中石油、中石化批發價分別低3.32%、2.72%和3.08%；零售價比湖南省最高零售指導價分別低3.76%、2.90%和2.10%。
上市之後，為避免經營區域集中風險，和順石油將進一步擴張。招股書顯示，本次股票發行擬募集資金9.28億元，其中6.1億元投入零售網點擴張儲備金項目。
（圖表來自和順石油招股書）
零售網點的擴張，也意味著和順石油將面臨更激烈的競爭環境。
競爭加劇，如何突圍？
和順石油可以在競爭中逐漸佔據優勢嗎？
經過30多年發展，成品油零售市場逐漸劃分為國企、民營、外企三個陣營。其中，中石油、中石化、中海油等國企，佔據主導地位；外資企業憑藉資本優勢、管理水平等在加油站行業也佔據一席之地；民營企業則依託靈活的營銷策略等，在行業內發展壯大。
和順石油作為民營加油站代表，其在民營企業中必然具有一定優勢，但更多還要直面國企與外資的正面競爭。
民營加油站起步最早，1986年，國家開始允許油田和煉廠的超產部分成品油，作為議價油轉入市場銷售，由於成品油批發零售利潤豐厚，民間資本紛紛湧入，做得風生水起。
好日子很快過去。1998年，國企代表中石油、中石化兩大集團組建，此後展開大規模兼併收購，民營加油站數量迅速下降。目前，中石油、中石化兩大集團在成品油零售市場佔據巨大優勢。
外資在成品油零售市場的地位提升則始於近幾年。2018年6月，外資連鎖加油站超過30家分店需中方控股等22項具體限制取消。隨後，英國石油公司（BP）宣布，未來五年將在中國新增1000座加油站，荷蘭皇家殼牌集團宣布的這一數字則為2500座。
截至2019年底，我國加油站總量已經逼近12萬座。其中，中石油、中石化擁有國內成品油最大的零售網絡，「兩桶油」油站數量約為國內加油站總數的47.5%；剩餘52.5%的油站分別為二線國資油站、外資油站和民營加油站。
和順石油作為民營加油站，如何與「兩桶油」及外資巨頭競爭？
一方面，打造品牌很重要。隨著加油站兼併收購浪潮又一次掀起，網絡連鎖經營趨勢明顯，品牌價值就變得更加重要。在未來的成品油市場中，價格競爭效應將減弱，品牌影響力將成為企業佔據市場份額的核心競爭力。廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強也表示，從全國範圍來看，「兩桶油」和一些外資企業具有品牌效應。要想跟它們競爭，民營企業也需要打造出一個比較好的品牌。
另一方面，藉助網際網路進行數位化整合、增加獲客渠道也需重視。漳州市石油業商會會長林景德在一次論壇上表示，實體加油站依託基於網際網路新技術的平臺，精準對接車主用戶，對加油站從業者來說非常重要。
實際上，目前成品油零售接入網際網路平臺已經非常普遍，比較具代表性的平臺有團油、餵車車、找油網等，這些大平臺入口正成為加油站新的增長極。據悉，和順石油也在積極擁抱網際網路客戶體驗，其旗下加油站不僅支持支付寶、微信、銀聯掃碼等支付方式，還接入了團油，引入數位化營銷管理，提升銷量和服務體驗。
民營油站無論是尋求數字變革還是塑造品牌，其背後正是日趨白熱的成品油零售競爭。和順石油登陸主板無疑給民營油站吹響了反撲號角，但在「兩桶油」及外資巨頭的陰影下實現突圍並不容易。
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