文/大龍
都說給你三十萬你會買什麼車，這個選擇很多人都做過，也有很多人會選擇BBA車型，或者日系車等等，其實還有來自英國的一款車被很多人忽視了，曾經它也是作為英國皇家御用車型。而如今來到中國市場銷量卻不到同級別的零頭，它就是捷豹XFL，一起來看看吧。
在國內很多人對捷豹還不是很了解，加上奔馳寶馬奧迪這三兄弟，在豪華車市場的口碑和銷量一直都不錯，這也使得其他品牌很難撬動他們的位置。現如今，隨著捷豹XFL的國產，不僅品牌得不到國內消費者的認可，而且銷量口碑也是非常差，所以在民間有七折豹八折虎這個說法，慘澹的表現使得這款車走到了停產的邊緣。而如今捷豹的價格也是一降再降，目前北京地區已經降了十三萬左右的價格了，但是銷量還是很不可觀。
其實國產後的捷豹和進口的車型是一樣的配置，在選材和用料上也幾乎相同，而且也是英國生產線提供的技術，在質量方面也更有保障。在車輛外觀方面，捷豹XFL的設計非常的個性，彰顯出了年輕車型該有的動感氣息，前臉有著極高的品牌辨識度，豹子頭車標LOGO極其顯眼，激進的設計語言帶來了視覺上的衝擊，略帶溜背的車身律動感十足，上翹的尾翼、雙邊尾排都增添了動感氣息，迎合了年輕消費者的審美需求。同時，在整體選材上也是使用了全鋁的材料打造，在一定程度上減輕了車輛的重量，同時，車身的剛度和強度並不會有所影響，這也是它在同級別車中的一個優勢。
走到側面，銀色的裝飾條讓整個車運動風十足，同時給人的第一感覺就是這輛車真的好長，好高大，這樣是得益於5093*1880*1456mm的車身尺寸，這也為它內部寬敞的空間打下了堅實的基礎。來到車尾就被他的大尾燈給吸引住了，三段式的尾部結構讓後邊看起來更有力量，貫穿式的銀色鍍鉻條連接著像惡魔眼一樣的尾燈加上雙邊雙出的排氣，就更加的有力量感，更加的年輕運動了。
來到車內，感覺這個設計師簡直太懂現代人的心思了。捷豹XFL的設計很有設計感，中控布局層次感突出，上黑下棕的雙色設計營造出了溫馨的一面，同時在檔次感和科技感的打造上也有著集中的體現，整個面板的用料多半是軟性皮質材料，並加入了少量的木紋裝飾，呈現出了一定的奢華感，大尺寸的液晶中控屏、液晶儀表都沒有缺席，帶來了滿滿的科技感。不愧是英國的設計師，處處都彰顯了英倫風格。也很巧妙地抓住了年輕人的心。
動力方面，捷豹XFL全系搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，並且有高中低三個不同的版本，最大功率分別為300馬力、250馬力和200馬力，峰值扭矩為400Nm、365Nm和320Nm，傳動力方面，與之匹配的是8AT變速箱，並且還配有四驅系統，其中高功率版本的表現最為搶眼，百公裡加速僅6.4秒。這在同級別車上也是不常見的，而且這也是它在市場中競爭的一個大特點，除此之外呢，在其他配置上捷豹也是很用心的，比如配備了8個安全氣囊，真皮座椅、空氣品質感應、10向電動調節前排座椅、電動調節方向盤、全景天窗、全路況自適應控制系統和Meridian音響等，同時還配備了一套齊全的主動安全系統，這也讓捷豹XFL在安全上和科技上做到良好的結合與兼備。
總結，如今捷豹XFL的價格也降到了三十萬左右，對比同級別的寶馬奔馳和奧迪來說，這也是一個很大的價格優勢。無管是從外觀，內飾，動力方面，捷豹的表現也都不屬於同級別的車型。而且現在入手優惠也更多。