引導：
【平凡丶說車原創 納智捷全新概念車】
談到納智捷，留給大家印象最深刻的就是納智捷-大7，該車各方面都還不錯，就是油耗偏高，從而導致納智捷在國內的銷量逐漸下滑，不僅是在國內汽車市場銷量下滑，在海外汽車市場也是如此。
近日，2020年臺北新車大展上，納智捷發布了跨界SUV概念車，命名為MBU，新車基於納智捷全新模塊化M平臺打造的首款車型，在全新M平臺上，將發展更多全新車型，包括，轎車丶SUV丶跑車丶跨界車等等，並且還可以搭載新能源動力總成。
本文內容詳情：
◆納智捷概念車MBU外觀採用了最新家族式設計語言 內飾目前並沒有正式公布
◆動力方面 搭載2.0T渦輪引擎 傳動系統目前沒有公布
◆由於納智捷MBU還是概念車 具體的詳細參數並沒有公布 並不知道競爭對手是誰
納智捷概念車MBU可能是該品牌「壓箱底」的一款車，畢竟如今的納智捷不僅在國內銷量低迷，在海外也是如此，如果今後幾年，銷量沒有出現明顯的「回暖」，將會面臨退市或者合併的風險，不僅僅是納智捷，國內很多二線自主品牌也是如此。
外觀：最新家族式設計語言 時尚大氣
從納智捷概念車MBU車頭前臉來看，顯得時尚大氣，引擎蓋隆起的筋條，突顯出了一定的力量感，兩側「C」樣式的大燈組造型嗎，內部裝配了矩陣式LED燈組，顯得視覺衝擊感很強，並且，兩側的大燈組與分體式中網相連，呈現出一體式進行設計。
中網為分體式進行設計，內部採用了蜂窩狀格柵和點綴式格柵進行裝飾，有效提升了車頭前臉的運動感與精緻感，保險槓兩側設計了對應的導風槽，起到了梳理氣流，降低風阻的效果，下進氣口為開口式進行是合計，底部的下唇採用了銀色鍍鉻飾條進行裝飾。
車身側面的腰線為俯衝式進行設計，顯得非常流暢，側裙設計了相應的凹槽，體現出了立體感，側裙底部裝飾了炭黑飾條，並且延伸到前後輪眉處，不僅提升了車身側面的硬朗感，同時也有效防止了不必要的剮蹭，輪轂為五輻式 雙邊設計，顯得時尚動感。
要注意的是，兩側的門把手採用了隱藏式布局，後視鏡並不是傳統的後視鏡，而是採用電子後視鏡，增強了車身側面的科技感， 車窗上下沿分別鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，體現出了很強的精緻感，C住進行了燻黑處理，營造出了懸浮式車頂，同時，車頂行李架並沒有缺席，採用了燻黑處理，整車的尺寸，並沒有公布。
尾部運用了大量的線條進行點綴，菱角分明的尾燈組，內部裝配了流線式LED燈帶，顯得科技感十足，中間烙印出了一串英文字母，提升了尾部的辨識度，尾燈組底部設計了對應的凹槽，體現出了立體感，保險槓包圍與下包圍採用了一體式進行設計，運用了炭黑擾流板進行裝飾，兩側設計了對應的導風槽，與車頭前臉，起到了前後呼應。
從納智捷概念車MBU的外觀來看，顯得時尚丶大氣丶科技等氣息，迎合了國內絕大部分消費者審美，要注意的是，新車採用了雙色搭配，顯得非常獨特。
內飾/動力：
納智捷概念車MBU內飾，目前並沒有正式公布，動力方面，搭載2.0T渦輪引擎，最大功率可達300馬力，該發動採用了中置GDI缸內直噴技術和TWINSCROLL TURBO雙渦流渦輪技術，至於傳動系統，目前並沒有正式公布。
由於是概念車，上市時間並沒有公布，所以說，目前得到的信息並不多，但是，我們從外觀造型來看，挑不出認可毛病出來，給人在視覺上顯得時尚大氣，而且兩側的門把手都採用了隱藏式布局，加上電子後視鏡，顯得科技感十足，動力方面，搭載2.0T渦輪引擎，最大功率高達200馬力。
總結：
至於納智捷「並沒有放棄」！全新概念車MBU亮相，你會心動嗎？以及，挽救如今的困局就看它了？納智捷全新概念車MBU亮相，通過上述的描述，我們不難看出，納智捷概念車MBU不僅是外觀設計還是動力參數，表現的非常亮眼，但是不知價格和油耗如何？
你們怎麼看納智捷概念車MBU呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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